主题：我把车卖了,才开始看车,放眼全网,只有咱这老年论坛的意见靠谱一些吧???
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小梅沙 发表于 2026-04-04 15:36支持大师去试驾8X曜影版本，回来讲讲你的感受，这车说得很神乎，看看究竟是不是真的
前两天店小二还来电话，说没有试驾车，，只有展车品鉴，，，，，个毛线啊
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siva 发表于 2026-04-04 15:213秒电车开三年了，每天人车和一，一路超车，控得挺好
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yanw 发表于 2026-04-03 21:12利器在身就不好说啊，大家在路上不都是最烦两种人：超我车的，和不让我超车的，
老人坛争个智驾方案就能硝烟四起，这路上你不让我超车，脚底下3秒动力哪能控得住，...
支持大师去试驾8X曜影版本，回来讲讲你的感受，这车说得很神乎，看看究竟是不是真的
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yanw 发表于 2026-04-03 21:12利器在身就不好说啊，大家在路上不都是最烦两种人：超我车的，和不让我超车的，
老人坛争个智驾方案就能硝烟四起，这路上你不让我超车，脚底下3秒动力哪能控得住，
3秒电车开三年了，每天人车和一，一路超车，控得挺好
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yanw 发表于 2026-04-03 15:04老年论坛啊，还是一言不合就狂怼啊，一看就是日常工作量不饱满...
饱满的都是年轻人
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西部绅士 发表于 2026-04-03 13:39表格数据通俗易懂，看着高大上的赛里斯车的单车平均营销费用是60000元，单辆车营销费用就这么高，可想而知最后留给造车物料成本的预算是否充足
似乎买这车的朋友都是很有钱的
表格数据通俗易懂，但是你不懂
普及一下基础财会知识
销售费用=销售人员工资、房租、包装费、商品维修费、运输费、装卸费、营销费用等等
营销费用=广告费、公关费用、市场调研费用
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小笨驴 发表于 2026-04-03 14:23你虽然看不懂自己转发的汉字，但是你懂世间一切
原来是尊贵的 M 9 车主来了
你就当没看见那个表，也别用再去问豆包了。。。
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西部绅士 发表于 2026-04-03 11:43遇到难以分辨的时候，人家拼命推荐的你别买（想想这好事怎么会轮到你呢），买可以随便骂的牌子（清者自清、国际标准）。
这种反向思维方式虽简单粗暴但时常有效
作为普通消费者，大概了解心仪车辆的成本构成，就能减少信息不对称，买到更适用自己的车辆
似乎买这车的朋友都是很有钱的
西部绅士 编辑于 2026-04-03 13:42
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小笨驴 发表于 2026-04-03 13:25你是懂会计，懂技术，懂原理，同时连汉字都还能看懂的人，了不起
虽然是转发，但我做了基本数据的事实核查
表中其它三家的数据信息基本都是公开来源，比较容易查到，第一家虽有自行发布的财报，以及代工厂财报交叉比对。但这种数据结构刻意复杂让普通人云里雾里是有背后原因的。
不要相信任何人，你自己试着用这个图问问豆包（千问）。。。评估一下售价高昂的M系值不值
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stevenkoh 发表于 2026-04-03 12:03这里面最关键的是营销占比。可以看下target 100% 覆盖城市市民的品牌认知宣传。
李想：理想汽车营销和传播费用率行业最低，比特斯拉还要低
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微博用户123 发表于 2026-04-03 12:40这个是热成像的画面
图里的直升机应该是被小当量的成型战斗部贯穿动力部分，并在机舱内引起了后效
至少不是常规摄像头画面
你没有读懂重点部分。这到底是“真实的直升机”还是“画着直升机的地面”？这就是你说的“感知和交互”能力。不管红外线摄像头还是普通摄像头，你的摄像头识别成直升机还是地面？
同样道理是基于视觉的FSD。特斯拉会不会把广告牌识别成“车”呢？有网友的真实反馈。
FSD把广告牌设别结果是：一堵矮墙后面，有一个和相邻车位上一样的东西。当然，结果是安全的
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西部绅士 发表于 2026-04-03 11:43遇到难以分辨的时候，人家拼命推荐的你别买（想想这好事怎么会轮到你呢），买可以随便骂的牌子（清者自清、国际标准）。
这种反向思维方式虽简单粗暴但时常有效
作为普通消费者，大概了解心仪车辆的成本构成，就能减少信息不对称，买到更适用自己的车辆
你是懂会计，懂技术，懂原理，同时连汉字都还能看懂的人，了不起
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男人心似海深 发表于 2026-04-03 13:17完全错误，目前行业趋势l3l4基本都是转向世界模型路线，激光雷达尤其是高精度激光雷达更是不可或缺的标配硬件。
可以这么说，没有激光雷达硬件预埋的车型根本不可能走l3l4，法规也不允许。
专家还说空X不懂火箭，信就对了
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