主题:Land Cruiser80俱乐部,LC80的同好请进。 [主题管理员:晓海]
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泡菜
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9、当然也有豪迈的男子汉,他们面对我的镜头没有丝毫的胆怯。
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8、可爱的藏族小女孩。
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5、这里居然会有毛驴,哈哈,,。
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4、在一片密林的边缘我听到一声马的嘶鸣,一匹白色的俊马忽然而至,我抓起尼康FM2按下了快门。
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3、从贡嘎机场到市区大约有120公里的路程,据说是国内机场到市区第一远的距离。从急驰的三菱车内我看到的是沿途大片的青稞地,还以为是江南。
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2、在※※破旧的贡嘎机场见到的一个有点腼腆的藏族小男孩。
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1,96年的6月我从成都搭乘西南航空的班机到※※,同行的有一位同事和一位四川医学界的专家,这是我的第一次※※的旅程。从波音737的窗外看到青藏高原的天空,给我的记忆是那么的蓝。
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原文由 galaxy99 发表

严重羡慕中!!!LZ可上些图文让我们先饱饱眼福啊
网上书店关于架车去※※的文章贴子已不知看了多少,目前仍只是向往,抽不出那么时间啊,呵呵

99兄,我第一次去※※是快十年前,那时的※※和现在的※※是很不一样的感觉,不光是那时去那里的游人少,而且环境也比较有原始的风貌。后来又在很多年后去过几次,感觉变化很大,游客是越来越多了,感觉也越来越像内地的城市。我还是比较喜欢第一次去时的那份感觉,怀念那时的※※
我就把第一次去的过程发上来,由于扫描仪一般,图片质量不太好,就凑合着看吧,呵呵,,
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原文由 晓海 发表
我去过四次※※,一次是从青藏线过去的,感觉路很好走.只要对付高原反应,很喜欢※※.

严重羡慕中!!!LZ可上些图文让我们先饱饱眼福啊
网上书店关于架车去※※的文章贴子已不知看了多少,目前仍只是向往,抽不出那么时间啊,呵呵
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我去过四次※※,一次是从青藏线过去的,感觉路很好走.只要对付高原反应,很喜欢※※.
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是啊,是时间的问题,至少得一个月,太赶很累呀,可能要三台越野车同行,可相互支援,这是第二个问题
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其实※※非常的好走,因都在路上,不管是烂路还是好路,总是在路上的!!!

只要有时间,※※就没问题!!
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我目前的最高目标是※※,努力ing
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原文由 阿毫 发表
太悠闲了,体现不出80的优势!

阿豪,只是转了一个计划,我们可以多设计一些.呵呵,,
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太悠闲了,体现不出80的优势!
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这个计划也不错,青海的,,,

追寻梦中的香格里拉-----年宝玉则

年宝玉则也称年宝叶什则,是“三果洛”(昂欠本、阿什姜本、班玛本)的发祥地,虽然它的主峰海拔只有5369米,由于青南高原的地势和气候,仍然终年积雪。年宝玉则的主峰并不像很多其它雪山的主峰那样被众星捧月般烘托在蓝天之下,它周围的山峰高度都与其接近,簇拥在一起像片片花瓣绽放开来——只有到它的身边亲眼看过你才会知道,那是怎样圣洁美丽的一朵花……

关于年宝玉则山区的海子,《国家地理杂志》上说有160多个,而按照久治县旅游局的实地考察统计和当地藏族老乡的说法,较大的海子有16个,除了众所周知的仙女湖、妖女湖外,还有日尕玛措、玛尔杂湖、玛日当湖等,星罗棋布的小海子则达300多个,为取吉祥之意号称360个,传说是由当年进藏时经过这里的文成公主流下的思乡之泪汇聚而成的。

从外形上看,年保玉则与很多雪山都不一样,它由一簇高度相当的雪峰组成,没有明显的主峰,也没有明显的山脉走向,它是由中心向四周发散的,而山脊最终消融在草原中。山脊之间点缀着大大小小160多个海子,如果从地形图上想象俯瞰年保玉则的视觉效果,它就像水面上冒出来的一朵尚未完全开放的莲花,那些分支山脊就是已经开放的花瓣,那些美丽的海子则是雨后留在花瓣间的露珠。

1号,贵德--九治--45KM到达年宝玉管理区(1号营地),海拔4300M
2号,,
到了年宝玉则,可以看到一个景区管理处,这个地方几乎没有开发,但是很讨厌的是这个管理处,进门收钱并且按天数算,可以讲价,应该可以找到逃票的办法,但是他们是当地人估计也比较困难在经后几天不被他们发现。在管理处就可以看到仙女湖了。这里有三个选择:一.过管理处在仙女湖找个干净水源附近,扎营。二.沿仙女湖右岸到仙女湖和妖女湖交接的地方扎营。三.沿左岸进发。一,可以节省体力,第二天进去,但是会导致第二天搬营地,并且时间不好节约。二,这条路线需要负重走3-4个小时,一般体力的人,并且几乎没有路都是牦牛踩出来的小路,很多灌木。三,这条路相对条件要好点,但是到营地需要过两条冰河。我们当时选择了第二个做法,下车以后负重走3-4个小时,到妖女湖和仙女湖交界处扎营。丽画卷

不3号 转湖。围绕妖女湖一圈,大概需要一天时间,妖女湖十分美丽,如果时间充裕,可以考虑到妖女湖尽头的台地寻找另一个高山海子,当时我们爬了很久的山没有找到,因为当时天气不好只好返回营地。在妖女湖尽头有一片沙滩,后面的草地是宿营的好地方,只是比较当风口。如果第一天在管理处附近扎营的话,第二天可以考虑到这里扎营。台地是青海登协登山入口,从这个地方登山难度较大,需要在半山腰继续扎营。
4 号登山。从营地直接上旁边的台地(仙女湖右岸)上一个比较陡的坡,路线难度不大,属于感受级别的,按照一般情况可以应该可以上5600左右,要保证在下午3点之前下撤,因为这是高海拔地区,下午3,4点一般会变天,如果天气不好,能到多少就到多少,及时下撤。扁带没有用到,冰镐在下山的打保护用到了,其他没怎么使用到,雪套也没有体现太大的用处。

1.登山背包、冲锋衣裤或雨衣(必备)、抓绒衣、登山鞋、帐篷、防潮垫、太阳帽、墨镜、防晒霜、垃圾袋、水壶水袋…

2.工具:多功能刀具、气炉、长(扁)罐装气、头灯手电、备用电池、饭盆
3.个人用品:长裤,长袖、帽子、棉袜、内衣、纸巾、有效身份证
4. 食品:每人必需自备两天口粮,自己随身携带(防备性质)
团体装备:药品(蛇药必备)、急救包等
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明天再上点,就有兴趣到沙漠了!!
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原文由 阿毫 发表
沙漠真的很好玩,到了巴丹吉林,鸣沙山月牙泉你就再也不会去了!!

哈哈,太棒了,漂亮!我去过阿拉善左旗,这张沙漠里的片子是几月份拍的.
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原文由 阿毫 发表
反正是比以前高了10CM,但越野者改装店讲不是3寸的,但我又觉得比2寸的高,所以讲是2.5寸.
我这个升高是没动平衡杆之类的,要是上了3寸就要改这些东西了!!

我这边越野改装店讲是3寸的,但我想应该同你的是一样的,装了Bridgestone M/T265/75R16就比以前高了10CM,也没动平衡杆之类的,
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阿豪XD,希望将来有机会一起来个活动
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反正是比以前高了10CM,但越野者改装店讲不是3寸的,但我又觉得比2寸的高,所以讲是2.5寸.
我这个升高是没动平衡杆之类的,要是上了3寸就要改这些东西了!!
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沙漠真的很好玩,到了巴丹吉林,鸣沙山月牙泉你就再也不会去了!!
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你们再想想其他有意思的线路!!集思广益!!!!!
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99XD的升高和前杠同我的一模一样,缘分啊!!!不过我只升了2.5英寸.

升高后刀臂的偏心胶套换了吗?应是ARB套件!

还有前后桥排气管,后桥中间的刹车※※!!

阿豪XD,确是缘分啊!!!
但我记的ARB套件是升3英寸的,你怎么只升了2.5英寸呢?
现我车的排气管已改了全套不锈钢的,低转速时排气声多了些低频声,但在高速公路上转速过三千以后排气声就很静了;
后桥中间的刹车※※还未改,
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北京的干活,其实巴丹吉林并不远,北京开车去2天就能到.

对东南区的DX来说是远了点,但可以使用汽车运输.人坐飞机.(可能性不大,除非HK的DX也来).

5月在北方,10月在南方.也不错吧?
国家太大,木有办法!!
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内蒙阿拉善右旗

关于巴丹吉林的贴子有很多了,这里就不重复.

由于5.1是巴丹吉林沙漠最美的季节,但同时也是驾车穿越难度较大的时期.

简单扼要的讲一讲车辆装备及驾手技术.

1:6缸以上的4驱车,一定要有低速挡,车况良好;

2:对驾驶员的技术要求是走沙多的地方不会轻易陷车,

4:必需双备胎;

5:必须有绞盘(国产的不算),    气泵(500元以下的别带去,没用),      冲气千斤顶,     大锹(工兵铲别带去,要工地用),      4T以上拖车绳10米(包括至少两个以上连接卸甲)

备用油100升以上(最好能放在车内的,高质量的油桶,放在车顶会使车辆重心偏高,走马坡时掉尾严重,侧翻的概率也高一些),等等.

6:每车最好2人,(就算是4700也不能超过4人);

7:其它的如急救药,配件,露营装备及饮用水等就不提了,但一定要备.

(保险一定要买人身意外保险)

另车辆不用特意升高.有防沙板更好!!!

计划7天行程  4月30日出发   来回路上4天    穿越3天

费用全AA制.

晓海XD看看有啥意见!

阿豪XD,你的计划不错,但目前人数还有待增加,还有就是这里的XD东西南北都有,在北方的活动南方的XD就不方便了,我们是不是可以多做几个计划,看XD们喜欢那条线,又兼顾大家在地理上的位置,如何,呵呵,,,
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99XD的升高和前杠同我的一模一样,缘分啊!!!不过我只升了2.5英寸.

升高后刀臂的偏心胶套换了吗?应是ARB套件!

还有前后桥排气管,后桥中间的刹车※※!!

阿毫,你的80看起来不错啊,白色的,你在何地.
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一个好有吸引力的计划,可惜我在南方,羡慕中!!!
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内蒙阿拉善右旗

关于巴丹吉林的贴子有很多了,这里就不重复.

由于5.1是巴丹吉林沙漠最美的季节,但同时也是驾车穿越难度较大的时期.

简单扼要的讲一讲车辆装备及驾手技术.

1:6缸以上的4驱车,一定要有低速挡,车况良好;

2:对驾驶员的技术要求是走沙多的地方不会轻易陷车,

4:必需双备胎;

5:必须有绞盘(国产的不算),    气泵(500元以下的别带去,没用),      冲气千斤顶,     大锹(工兵铲别带去,要工地用),      4T以上拖车绳10米(包括至少两个以上连接卸甲)

备用油100升以上(最好能放在车内的,高质量的油桶,放在车顶会使车辆重心偏高,走马坡时掉尾严重,侧翻的概率也高一些),等等.

6:每车最好2人,(就算是4700也不能超过4人);

7:其它的如急救药,配件,露营装备及饮用水等就不提了,但一定要备.

(保险一定要买人身意外保险)

另车辆不用特意升高.有防沙板更好!!!

计划7天行程  4月30日出发   来回路上4天    穿越3天

费用全AA制.

晓海XD看看有啥意见!
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五一来个巴丹吉林沙漠穿越摄影活动如何?
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