主题：老爷车『博物馆』 [主题管理员:hakkaloyin]
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英国小型汽车厂 OGLE SX1000 型翻新後用 BMC 1275cc 发动机
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古典价值不菲的老爷车，众所周知劳斯莱斯 Rolls-Royce 是珍贵。
图片左起那辆却比劳斯莱斯更矜贵、更罕见、更少闻的 HISPANO-SUIZA (1935年)。
图片左起那辆却比劳斯莱斯更矜贵、更罕见、更少闻的 HISPANO-SUIZA (1935年)。
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222 帖
细部，所有零件都经过翻新
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221 帖
最近去了越南，真有好东西。
雪铁龙Traction Avant, 1934-1957.
这是越南大叻五星级酒店索菲特宫的接待专车。
雪铁龙Traction Avant, 1934-1957.
这是越南大叻五星级酒店索菲特宫的接待专车。
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220 帖
年轻的经典： Audi Quattro Coupe
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219 帖
古典绝伦、高贵的老牌子法国“保加弟” BUGATTI
图: Bugatti Type 35 (1935年) 的发动机。
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218 帖
“年轻”的经典： 德国保时捷 PORSCHE 968 开蓬跑车 (1991-95)
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217 帖
昔日的“战车“ Tyrell-Cosworth 006/2 (1972年)
英国一级方程式好手，世界冠军 积奇.史特活(Jackie Stewart)的座驾。此车嬴过比利时、摩纳哥、荷兰和法国的格兰披治 Formula 1 大赛。70年代扬威赛车界。
英国一级方程式好手，世界冠军 积奇.史特活(Jackie Stewart)的座驾。此车嬴过比利时、摩纳哥、荷兰和法国的格兰披治 Formula 1 大赛。70年代扬威赛车界。
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216 帖
1977年 福特『葛天娜』 Ford Cortina Mk3 收藏价值不高
它的前2代 Lotus Cortina(1963-66) 和 Mk2 Cortina E,Lotus Cortina Mk2 (1966-70)和 Cortina Savage (1068-70) 身价就不同。
它的前2代 Lotus Cortina(1963-66) 和 Mk2 Cortina E,Lotus Cortina Mk2 (1966-70)和 Cortina Savage (1068-70) 身价就不同。
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215 帖
英国小型车厂 WESTFIELD 仿制 1957年 Lotus Seven 跑车的Kit car。
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第
214 帖
Ferrari 法拉利跑车是年青人梦寐以求的“玩具”，然而有多少人的梦想实现？！
左起：275GTB/4 (1966-68) 246GT Dino (1969-73) 250GT Lusso(1962-65)
左起：275GTB/4 (1966-68) 246GT Dino (1969-73) 250GT Lusso(1962-65)
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第
213 帖
左：1964年 Lotus II (英国) 中：1947年 Allard K1 2-seater Sports (英国)
右：1958年 Chevrolet Corvette (美国)
右：1958年 Chevrolet Corvette (美国)
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第
212 帖
FERRARI Dino 206/246 法拉利 〔甸奴〕
The Dino was never meant to be a proper Ferrari,but it's one of the best cars Maranello ever made.
图: Dino 246GTS
以往经典法拉利跑车收藏家对此车总是看不上眼，因为它没有传统的12汽缸雄诨的引擎，直至 Enzo 法拉利本人逝世後，方为改观。
206/246GT 车系是法拉利为纪念其早逝独子 Alfredino 而命名。Dino于1956年英年去世，当时他正设计 F2 方程式 V6引擎。
令人费解，此车推出时没有法拉利跳跃雄马的标志，只用Dino。输入英国时才由代理商在车尾加上商标。
一台2.4公升引擎，转向敏捷，贴性能优良，加达惕快。极速可达150mph。安坐车内可感受背後中置引发出深沉推动和声音，使之领略方程式赛车的情趣。
美艳绝伦、矮而低的车身，充满性感的流线型。不论在机械没计及款式，日本名跑车NSX和MR2都可见其影子。246GTS为可拆除硕顶 Sypder型。右驮车只生产235辆，尤为罕见，本人则认为硬顶为美丽。
保养维修零件等的费用极之昂贵，值得否？那就见仁见智了，不过当它走在街上时，肯定往往是车迷及途人的淡伦及目光焦点所在！！
本人很久前“索过此车油”(试车)，其中乐趣，至今印象犹新！！
The Dino was never meant to be a proper Ferrari,but it's one of the best cars Maranello ever made.
图: Dino 246GTS
以往经典法拉利跑车收藏家对此车总是看不上眼，因为它没有传统的12汽缸雄诨的引擎，直至 Enzo 法拉利本人逝世後，方为改观。
206/246GT 车系是法拉利为纪念其早逝独子 Alfredino 而命名。Dino于1956年英年去世，当时他正设计 F2 方程式 V6引擎。
令人费解，此车推出时没有法拉利跳跃雄马的标志，只用Dino。输入英国时才由代理商在车尾加上商标。
一台2.4公升引擎，转向敏捷，贴性能优良，加达惕快。极速可达150mph。安坐车内可感受背後中置引发出深沉推动和声音，使之领略方程式赛车的情趣。
美艳绝伦、矮而低的车身，充满性感的流线型。不论在机械没计及款式，日本名跑车NSX和MR2都可见其影子。246GTS为可拆除硕顶 Sypder型。右驮车只生产235辆，尤为罕见，本人则认为硬顶为美丽。
保养维修零件等的费用极之昂贵，值得否？那就见仁见智了，不过当它走在街上时，肯定往往是车迷及途人的淡伦及目光焦点所在！！
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211 帖
原文由 起一个用户名 发表
好贴，支持一张桂林街头的香港车，应该是法拉力206
欢迎到访！
此车是 Ferrari Dino 246 GTS (1968-73)
206 没有 Targa Version 上片红车是可拆硬蓬的 GTS
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210 帖
好贴，支持一张桂林街头的香港车，应该是法拉力206
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209 帖
AC Cobra 《眼镜蛇》 Ram Replica
此车现售￡18,000 原版车须 ￡50,000 以上。
此车现售￡18,000 原版车须 ￡50,000 以上。
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208 帖
RAM SC Ac Cobra 的引擎是采用路华 Rover 3.5公升 V8 (马力200bhp) 波箱等是采用积架 Jaguar 。〔留意引擎的假 Ford 和 Shelby Cobra 标志〕引擎声依然隆隆大声。车头内有由美国 Shelby 公司验明最接近原版车的标志。
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207 帖
AC COBRA 《眼镜蛇》 除了真版车外(Mk IV 型现在 Malta 制造)，是最多 Kit/Replicars 。 复制车以 DAX 和 RAM SC 为最接近原创车，极有信誉。
图为 RAM AC Cobras Replica
图为 RAM AC Cobras Replica
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206 帖
AC Cobra 《眼镜蛇 》 车厢内朴实无华。
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204 帖
在北美市场 AC Cobra 叫 Shelby Cobra 或 Ford Cobra
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203 帖
AC Cobra 《 眼镜蛇 》是极男性化的跑车，它V-8 引擎发出的咆哮性如雄狮。第18帖也是眼镜蛇，很多复制车(Replica)，真假很难分辨，非要专家才成。
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202 帖
介绍一部劲跑车 AC COBRA 269 & 427 《眼镜蛇》 美国/英国 (1962-68)另Mk1V Cobra (1983- )
美国赛车好手﹝同时又有机器天才﹞的 Carolly Shelby 于1962年将一台4.2公升V6福特引擎改装放迸英国 AC Ace 跑车里去，便创造一代名跑车《眼镜蛇》型来。它发出雄浑的马力、惊人的加速、高超的性能。屡在赛坛称霸。 原装车有3种 ，分别： 4261/4727/6997cc V-8 引擎
美国赛车好手﹝同时又有机器天才﹞的 Carolly Shelby 于1962年将一台4.2公升V6福特引擎改装放迸英国 AC Ace 跑车里去，便创造一代名跑车《眼镜蛇》型来。它发出雄浑的马力、惊人的加速、高超的性能。屡在赛坛称霸。 原装车有3种 ，分别： 4261/4727/6997cc V-8 引擎
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201 帖
VW Beetle 甲虫 (1945-77)
一部耐用，平民化的小汽车。是由希特拉下令制造，保时捷 Ferdinard Porsche 设计。後置平4汽缸，气冷式引擎，(1131cc-1584cc) 1978後巴西尚有生产。几十年来总产量达超过21,000,000部！！！
【本人较欣赏 Karmann Ghia】
一部耐用，平民化的小汽车。是由希特拉下令制造，保时捷 Ferdinard Porsche 设计。後置平4汽缸，气冷式引擎，(1131cc-1584cc) 1978後巴西尚有生产。几十年来总产量达超过21,000,000部！！！
【本人较欣赏 Karmann Ghia】
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