主题:Trek 自行车俱乐部 [主题管理员:gjgwuwei]
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赏月云中 发表于 2009-7-9 15:48
哪位兄弟给点评一下TREK4300与TREK3500的差别,谢谢了

其它无需比较,最不同的是车架。
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真不当回事了 发表于 2012-11-27 03:53
这个型号的你那车装不上去,头管规格不一样,而且换成100MM的 整车角度全变了。

这一点,哪一点,累计起来可就轻不少了  对了!真正想减轻重量,1:少穿衣、2:少吃饭、饿肚子 重量减多了

这个型号有120MM行程,我查了厂家的数据。头管规格难道不是28.6的?还是什么啊?
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blackhy 发表于 2012-11-26 23:45
呵呵,如果中毒顶级装备,一开始的基础就错了啊!这样烧法更费钱。
我早就琢磨出来:尽量一次性上到顶级装备最省钱!彻底把一个玩意玩腻,再换其他的


也对,所以现在只想换一个轻量级的前叉即可。
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糊涂终结者 发表于 2012-11-26 20:40
2013新款ROCKSHOX REBA RL RLT 前叉也很轻啊!

13款最大改变就是原有的双气室改为现在的单气室结构,弥补了旧款前叉串气的问题!
26” 黑/白

●铝合金肩盖,MG镁合金外脚管,AL6061铝合金竖管.
●右侧油压肩控锁死,左侧为单气室打气。
●避震行程: 100MM.适用于全地形XC及轻度FR,AM.
●纯碟版.
●行程管管径32MM
●竖管:长度264MM,管径28.6MM.
重量: 超轻1480克
●颜色:  白/黑色

RLT的26“1499克:$560 - $628;
RL的26“1499克:$510 - $578


这个型号的你那车装不上去,头管规格不一样,而且换成100MM的 整车角度全变了。

糊涂终结者 发表于 2012-11-26 22:11
真是听人劝,吃饱饭啊!

就是有点贼心不死,看到好东西就想买,又看上这个啦,真轻啊!但话又说回来了,我这个原车的貌似也就215克啊:


这一点,哪一点,累计起来可就轻不少了  对了!真正想减轻重量,1:少穿衣、2:少吃饭、饿肚子 重量减多了 本帖最后由 真不当回事了 于 2012-11-27 03:56 编辑

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糊涂终结者 发表于 2012-11-26 22:11
真是听人劝,吃饱饭啊!

就是有点贼心不死,看到好东西就想买,又看上这个啦,真轻啊!但话又说回来了,我这个原车的貌似也就215克啊:


呵呵,如果中毒顶级装备,一开始的基础就错了啊!这样烧法更费钱。
我早就琢磨出来:尽量一次性上到顶级装备最省钱!彻底把一个玩意玩腻,再换其他的
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blackhy 发表于 2012-11-26 21:24
糊涂别去中那个轻量化的毒,你又不竞技又不玩强度,轻量意义不大。而且轻量是个无底洞。
比烧外观费钱多啦。
你这个现在要牌子有牌子,要样子有样子,安心在小区里遛弯吧,够骚了。

真是听人劝,吃饱饭啊!

就是有点贼心不死,看到好东西就想买,又看上这个啦,真轻啊!但话又说回来了,我这个原车的貌似也就215克啊:
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糊涂终结者 发表于 2012-11-26 20:40
2013新款ROCKSHOX REBA RL RLT 前叉也很轻啊!

13款最大改变就是原有的双气室改为现在的单气室结构,弥补了旧款前叉串气的问题!
26” 黑/白

●铝合金肩盖,MG镁合金外脚管,AL6061铝合金竖管.
●右侧油压肩控锁死,左侧为单气室打气。
●避震行程: 100MM.适用于全地形XC及轻度FR,AM.
●纯碟版.
●行程管管径32MM
●竖管:长度264MM,管径28.6MM.
重量: 超轻1480克
●颜色:  白/黑色


糊涂别去中那个轻量化的毒,你又不竞技又不玩强度,轻量意义不大。而且轻量是个无底洞。
比烧外观费钱多啦。
你这个现在要牌子有牌子,要样子有样子,安心在小区里遛弯吧,够骚了。
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真不当回事了 发表于 2012-11-26 19:49
强度不同啊 120和100形成的适应路面是不同的,用料也是不同的,重量肯定不一样的。你没发现前叉外筒和上面立管那里粗细都不一样么,图片上这个100MM的你那车根本就装不上去的,头管规格不一样。
你去比较一下FOX和其它品牌同规格的就知道了。
9mm和15QR筒轴的重量也差不少的。DT这个筒轴的已经算是最轻的了,比FOX都要轻一点。

你的车是9mm的 可以选择XMM120 9MM规格的 重量还要轻一点,我给你看的那个图片是15QR筒轴的。

2013新款ROCKSHOX REBA RL RLT 前叉也很轻啊!

13款最大改变就是原有的双气室改为现在的单气室结构,弥补了旧款前叉串气的问题!
26” 黑/白

●铝合金肩盖,MG镁合金外脚管,AL6061铝合金竖管.
●右侧油压肩控锁死,左侧为单气室打气。
●避震行程: 100MM.适用于全地形XC及轻度FR,AM.
●纯碟版.
●行程管管径32MM
●竖管:长度264MM,管径28.6MM.
重量: 超轻1480克
●颜色:  白/黑色

以下内容由 糊涂终结者 于 2012-11-26 22:04 补充
RLT的26“1499克:$560 - $628;
RL的26“1499克:$510 - $578
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糊涂终结者 发表于 2012-11-26 11:42
这款避震重量就不如那款100mm行程的轻啊!那款100的重量只有1170多克,所以换这款觉得有点不值得啊......


强度不同啊 120和100形成的适应路面是不同的,用料也是不同的,重量肯定不一样的。你没发现前叉外筒和上面立管那里粗细都不一样么,图片上这个100MM的你那车根本就装不上去的,头管规格不一样。
你去比较一下FOX和其它品牌同规格的就知道了。
9mm和15QR筒轴的重量也差不少的。DT这个筒轴的已经算是最轻的了,比FOX都要轻一点。

你的车是9mm的 可以选择XMM120 9MM规格的 重量还要轻一点,我给你看的那个图片是15QR筒轴的。 本帖最后由 真不当回事了 于 2012-11-26 19:55 编辑

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真不当回事了 发表于 2012-11-25 18:36
DT 前叉从100MM行程-150mm行程的都有,而且有黑色和白色两种选择的,后避震也是一样的,
给你个官方网址 http://www_dtswiss_com/Forks

中港澳代理是香港铁兴公司,其在北京有办事处,如果你买不到可以与铁兴北京办事处联系,其实你买牙盘他家就可以订货的。


这款避震重量就不如那款100mm行程的轻啊!那款100的重量只有1170多克,所以换这款觉得有点不值得啊......
本帖最后由 糊涂终结者 于 2012-11-26 11:59 编辑

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糊涂终结者 发表于 2012-11-25 11:31
这个避震我看过,有两个问题,一是行程只有100的,而原车是120的,这样前叉会更低了吧?二是涂装是黑色的,与现在的车架涂装有点不搭啊。

重量确实轻了不少,原车的前叉约为2200克,太重了。


DT 前叉从100MM行程-150mm行程的都有,而且有黑色和白色两种选择的,后避震也是一样的,
给你个官方网址 http://www_dtswiss_com/Forks

中港澳代理是香港铁兴公司,其在北京有办事处,如果你买不到可以与铁兴北京办事处联系,其实你买牙盘他家就可以订货的。

本帖最后由 真不当回事了 于 2012-11-25 18:39 编辑

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真不当回事了 发表于 2012-11-24 17:32
前后避震换成DT碳版的 就会轻量很多。原车的避震太垃圾了。

这个避震我看过,有两个问题,一是行程只有100的,而原车是120的,这样前叉会更低了吧?二是涂装是黑色的,与现在的车架涂装有点不搭啊。

重量确实轻了不少,原车的前叉约为2200克,太重了。
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糊涂终结者 发表于 2012-11-23 09:33
现在车重量:


前后避震换成DT碳版的 就会轻量很多。原车的避震太垃圾了。
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现在车重量:

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。。。。。。。。。
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改装暂时到此结束,下一步搞一个3T的可调把立。
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真当回事了 发表于 2012-11-18 18:28
把横、把立、座杆 全套都换RACEFACE就更骚了,


本来这些东西都打算换FSA系列的,但这个系列的牙盘没有看上。把立没有换,是因为崔克专卖店不建议换,所以只换了FSA CarbonPro 碳纤燕把 31.8 Carbon Pro xc220约141克,450元和FSA SP-RK-160-MTC UD K-Force 31.6 座杆220克,1470元。这些都是我在帝都能找到的比较好把横和座管了。RACEFACE系列没有找到。
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糊涂终结者 发表于 2012-11-17 22:49
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把横、把立、座杆 全套都换RACEFACE就更骚了,
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糊涂终结者 发表于 2012-11-17 22:47
与原车的对比:

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糊涂终结者 发表于 2012-11-17 22:44
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糊涂终结者 发表于 2012-11-17 22:42
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真当回事了 发表于 2012-11-15 17:24
500多的要么是二手的、要么就是假货,RACEFACE是个高端品牌 后来被喜德盛公司收购了,就好像大众和保时捷的关系一样,东西还是好东西。

XTR和X0不是一个级别的,应该是XTR和XX是一个级别,XO要比XX低一点,SRAM的系列要多一点,不像喜玛诺XTR、XT、SLX这几个。


只要是好东西就行!店里通知说到货了,下午去拿货。哈哈~~~
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糊涂终结者 发表于 2012-11-15 09:52
是吗?看来我是误打误撞了啊!哈哈~~~

不过,我5、6年前就是在他那里买的内销版的JP8啊!改装完了也5K多了.......

这款牙盘淘宝的价格也很乱,居然还有卖500多的!最贵的1900多,据用过的人评价,总体感觉与XTR及X0系列的差不多啊。


500多的要么是二手的、要么就是假货,RACEFACE是个高端品牌 后来被喜德盛公司收购了,就好像大众和保时捷的关系一样,东西还是好东西。

XTR和X0不是一个级别的,应该是XTR和XX是一个级别,XO要比XX低一点,SRAM的系列要多一点,不像喜玛诺XTR、XT、SLX这几个。
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真当回事了 发表于 2012-11-14 20:26
这家店不错 几个玩车的人开的,我在他家买过东西,北京有几个明星也在他那里装过车,比如沙宝亮

是吗?看来我是误打误撞了啊!哈哈~~~

不过,我5、6年前就是在他那里买的内销版的JP8啊!改装完了也5K多了.......

这款牙盘淘宝的价格也很乱,居然还有卖500多的!最贵的1900多,据用过的人评价,总体感觉与XTR及X0系列的差不多啊。
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糊涂终结者 发表于 2012-11-14 11:30
那就听你的,就是它了!


这家店不错 几个玩车的人开的,我在他家买过东西,北京有几个明星也在他那里装过车,比如沙宝亮
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这个好,一看就是高级货

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