主题：标致207俱乐部,欢迎标致206/207和雪铁龙C2的同学参与讨论 [主题管理员:望远镜]
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首辅军机大臣 发表于 2012-12-4 14:20
1W5的预算， 建议上套绞牙， 这才是终极目标， 也省的折腾走弯路了。
然后才是刷ECU和改密齿。 这2步最关键， 其他的都可以慢慢来。
这是我回复的么！？？？ 怎么能说的这么牛B。
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contra 发表于 2010-8-5 12:22
206的后悬就是缩短的富康后悬。
外行人看图试着解释一下，顾名思义，拖拽臂就是车架后面拖两根杆（纵臂），这两臂可以上下独立活动，互不干涉，跟车轮相连。同时拖拽臂通过避震器和扭杆弹簧相连，通过杠杆作用把上下作用力转化为扭力，作用在扭杆弹簧上。这里使用扭杆弹簧最大的好处应该是节省空间，同样道理避震筒也是倾斜倒置的。
如果是扭力梁，两个“拖拽臂”和车架是一体的，不能上下单独活动，严格来说根本谈不上是拖拽臂，所谓差之毫厘，谬之千里也。
引一张JJBB前辈的图,206GTI的后桥，除了是碟刹，加了两根防倾杆以外，和206是一样的。
[contra 编辑于 2010-08-05 12:28]
非也，后稳定杆和两支扭力杆不同的，gti的要粗一点。206的只有19.5mm，gti的扭力杆好像是20mm粗，稳定杆是22mm
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yunwuchen 发表于 2011-10-6 23:11
C2 VTS
还是有点帅啊
俺一直觉着比207好看
俺买车时候有个省内的准新车
红色1.4VTS俺开价5.9万人家还不肯卖
后来去到ssss问价，好像是71800居然毛都不优惠
207低配的优惠小几千，但是俺看着总是觉着不及C2入眼
6.6万价格应该算是比较实在了吧
恭喜这位朋友
开207不多
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弄个马甲上来 发表于 2013-12-19 14:53三年多才跑了5w公里。
前一阵车门也出故障，两螺丝松出来了，导致开关门的时卡嗒响，自己搞好了。
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XNjQ2Nzc0NDQ4/v.swf[/flash]
我也是这个地方螺丝松，自己紧的。
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望远镜 发表于 2013-12-19 14:39上一张冷车短途的油耗图。
我1.6手排长年的平均油耗在8.5－9之间吧，开得比较狠，不过胜在路况很好，很少遇到很堵的。除了油耗，这价位能有这样的操控体验满意了
。
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望远镜 发表于 2013-12-19 14:41用的挺狠，多少公里了。
三年多才跑了5w公里。
前一阵车门也出故障，两螺丝松出来了，导致开关门的时卡嗒响，自己搞好了。
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XNjQ2Nzc0NDQ4/v.swf[/flash]
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弄个马甲上来 发表于 2013-6-20 23:10
今天安装koni避震套装，发现两个塔顶上座都坏了，有一边的避震顶胶也损坏，这是继机脚螺丝断掉后坏的第二个东西。
开通了定速巡航，很爽，跑长途终于不会踩油门踩到右脚麻了
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上一张冷车短途的油耗图。
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timonlio 发表于 2013-7-20 21:30
低配貌似车窗手摇，若干若干年前考虑过206的，后来买的车子开到现在都已经要换了，标致还是没什么长进的样子，207还是让人没想法
现在还能买到手摇车窗的才怪。
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望远镜 发表于 2013-5-22 11:53
小狮子整4周岁，28500公里了。前几天去年检，后刹车力不平均，没过。
去4S检查，说是刹车片薄了，换上新的再检就过了。
很少开嘛，四年才这个公里数
1.4的刹车强烈建议换成266的，收别人拆的266，也就六七百块，有很多266用户换283刹车的
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弄个马甲上来 发表于 2012-12-5 11:50
果然是引擎机脚断了，开车太暴力的恶果!
这玩意真不经操啊，怪不得改装一部战车得花60W欧元，能那样狂操的车，零件基本全是定制的了。
换机脚螺丝花了465大洋，零件332,工时190，用VIP卡打了个7折。另外做了个免费的封釉。
开定速巡航，手柄＋四线刹车开关＋人工费用共300，结果没开成功
，PP2000里已经认到手柄了，仪表盘显示屏乱码，刚4S的工人说搞错了，让改天再去搞一下。登录后可直接显示原图
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首辅军机大臣 发表于 2012-12-4 14:16
你前面都说了， 只换的弹簧， 原厂的避震筒抓不住。 前面无论如何也得换个毕加索。
不过我建议你啊， 上个套装， 还能省个弹簧的钱。
因为那套MONROE SPORT里配的就是TEIN的弹簧。 没记错的话， 原价是2880元。
但是我对MONROE SPORT持保留意见， 那是5000一直在推的。 但在实际使用效果中， 不少人颇有微词。
但碍于面子， 很多人都是私下说的。
MONROE SPORT图上的那个不是TEIN的弹簧吧，TEIN是渐进弹簧，MONROE SPORT配的是线性弹簧。
下一步肯定是套装了，速道上3900的路泰MS评价不错。绞牙不错，那个是上场子才玩的，日常使用不太适合，太硬的避震，车面强度跟不上，我现在就怀疑发动机脚螺丝给我颠断了，过几天去4S检查一下。
以下内容由 弄个马甲上来 于 2012-12-4 15:33 补充
MONROE SPORT是田妞儿在推吧
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首辅军机大臣 发表于 2012-12-4 14:16
你前面都说了， 只换的弹簧， 原厂的避震筒抓不住。 前面无论如何也得换个毕加索。
不过我建议你啊， 上个套装， 还能省个弹簧的钱。
因为那套MONROE SPORT里配的就是TEIN的弹簧。 没记错的话， 原价是2880元。
但是我对MONROE SPORT持保留意见， 那是5000一直在推的。 但在实际使用效果中， 不少人颇有微词。
但碍于面子， 很多人都是私下说的。
1W5的预算， 建议上套绞牙， 这才是终极目标， 也省的折腾走弯路了。
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弄个马甲上来 发表于 2012-11-30 23:55这么夸张？我买的时候包括送的装饰这些全部优惠算在一起才优惠5K
前天开着突然有些异样了，感觉发动机架橡胶垫坏，快速跑烂路太伤车了，三年了，除之前换过两个刹车灯泡之外首次感觉到故障
你前面都说了， 只换的弹簧， 原厂的避震筒抓不住。 前面无论如何也得换个毕加索。
不过我建议你啊， 上个套装， 还能省个弹簧的钱。
因为那套MONROE SPORT里配的就是TEIN的弹簧。 没记错的话， 原价是2880元。
但是我对MONROE SPORT持保留意见， 那是5000一直在推的。 但在实际使用效果中， 不少人颇有微词。
但碍于面子， 很多人都是私下说的。
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龙泉卫星 发表于 2012-11-30 23:40今天才看到207低配居然让价一万八，早买了几天风云2。要不我也弄个小狮子骑了
哦，，，，。。
这么夸张？我买的时候包括送的装饰这些全部优惠算在一起才优惠5K
前天开着突然有些异样了，感觉发动机架橡胶垫坏，快速跑烂路太伤车了，三年了，除之前换过两个刹车灯泡之外首次感觉到故障
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首辅军机大臣 发表于 2012-11-23 15:28应该是绿色的， 台湾代工的那个吧。
是台湾代工的，金色款。花了我750块，安装费用花了720
.要求不高的日常使用环境下，跑铺装路面OK，遇到严重起伏的路面，原厂避震筒有抓不住弹簧的感觉，因为原厂避震筒是单向阻尼的。
再搞的话，我会上MONROE SPORT运动避震套装：
采用双碟活塞油气混合结构的MONROE SPORT运动避震，经实际测试，拥有良好的运动特性，18m穿桩成绩：206+MONROE SPORT运动套装：10.55s
动力系统对“VTS无忧120hp-TU5JP4”有兴趣：加大进气歧管+ECU精密调教+2/3/4密齿轮组+变速箱加固.
原车测试条件: 进气温度56, 大气压力0.986,
成绩: 0-100KM/H: 11.4s( 0-60:4.8s,60-100:6.3s)
0-400m: 17.5s/127KM/H;
80-130KM/H: 11.9s;
方案后测试条件: 进气温度:48, 大气压力:0.988;
成绩:0-100KM/H: 9.3s ( 0-60:4.2s, 60-100:5.1s)
0-400m: 16.7s/135KM/H
80-130KM/H加速: 9.1s
不影响平顺,不影响正常验车,不提高燃油标号,不增加额外养车费用, 预算不超过1万5千元.0-100 9秒3，买菜够快了。激进点的上高凸，能把0-100弄到8.3S，http://bbs_xgo_com_cn/thread-578702-1-1.html
PSA 1.6 16V系列的车，超级能折腾啊
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