主题：标致207俱乐部,欢迎标致206/207和雪铁龙C2的同学参与讨论 [主题管理员:望远镜]
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609 帖
弄个马甲上来 发表于 2012-11-7 16:24
对，前面换短簧，后面调节扭力杆降低后桥。
加了个前顶巴。
小改动一下，开起来感觉像换了个车。
请问，短弹簧您换的是哪个品牌的？改装之后操控方面变化最大的是什么？
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608 帖
望远镜 发表于 2012-11-7 15:57
前轮是换的短弹簧吗？
对，前面换短簧，后面调节扭力杆降低后桥。
加了个前顶巴。
小改动一下，开起来感觉像换了个车。
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607 帖
弄个马甲上来 发表于 2012-11-7 15:53
我原车没动时，在市区也照样托了三次底，想当半个ＳＵＶ开没戏了，索性降回原法国原厂的高度，降4-5ＣＭ后，操控性好太多了。
前轮是换的短弹簧吗？
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606 帖
望远镜 发表于 2012-11-6 09:24
我也觉得207底盘高算一个优点，底盘高，轴距短可以当半个越野车用。
我原车没动时，在市区也照样托了三次底，想当半个ＳＵＶ开没戏了，索性降回原法国原厂的高度，降4-5ＣＭ后，操控性好太多了。
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605 帖
其实我是个幻影 发表于 2012-11-5 15:17
我觉得现在的车身高度挺好的，通过性强些，跑个川西什么的还好，有时希望再高点。
就操控来说足够适应当前路况的转弯速度。
我也觉得207底盘高算一个优点，底盘高，轴距短可以当半个越野车用。
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604 帖
弄个马甲上来 发表于 2012-11-5 15:07
不好看的主要原因还要归于被驴踢的东标。
国外的206＋就好看，到了东标手里，加长避震弹簧，拉高车身，整个身形就走样了，操控性也没了。最新款还弄了香肠嘴，真ＴＭ人才。说东标的人被驴踢过脑袋一点也不为过。
我觉得现在的车身高度挺好的，通过性强些，跑个川西什么的还好，有时希望再高点。
就操控来说足够适应当前路况的转弯速度。
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603 帖
tt0tt 发表于 2012-11-5 14:56
1.4那个发动机太坑爹了，车型就206的好看，其它的外观也不咋的。
不好看的主要原因还要归于被驴踢的东标。
国外的206＋就好看，到了东标手里，加长避震弹簧，拉高车身，整个身形就走样了，操控性也没了。最新款还弄了香肠嘴，真ＴＭ人才。说东标的人被驴踢过脑袋一点也不为过。
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春猫 发表于 2012-11-5 14:40
207原版一万多欧元的价格国人就买不起了，没人会花十几万人民币买这么个小车。现在的1.4和1.6发动机要停产了，改CVVT的，马力大了点。
终地肯引进ＶＴＩ发动机了？
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tangowithyou 发表于 2012-11-5 14:39
前雪铁龙C2，1.6排量车主，手动。开了一年，出手换车的那一个礼拜，无故打不起火。各个配件都检查无果。后来4S给搞了下，某某线接触不好导致。当时有别的事情，忘记具体啥名字了。
车子开的时候油耗相比其他同类型车稍高，市区综合8-9个，但是加速有力，推背感真木有。。市区开比较灵活。只是车内小异响会经常有。拍几下就好了。。。。。。。。。有可能是车内塑料件热胀冷缩啥导致的，反正不是大毛病。保养价格也不贵，除了油耗，真心感觉家用是不错的。档杆确实行程较大，习惯就好了。变速箱问题，2档降1档不太好进，哪怕速度很慢了也不行，除非几乎停下来才行。所以当时干脆只要车不停直接上2档。。。不知是否是个案。这车感觉就适合粗粗拉拉的开，不会给你安静的隔离，舒适的悬挂，他只会带给你这个价位应该享受到的东西。
二档降一档问题是因为这车的变速箱齿轮比比较特别。
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弄个马甲上来 发表于 2012-11-5 12:36
东标只会换壳。
国产后的208还是会用现在的1.4 1.6ＮＡ，而不是按原版国产，东标的德性，国人早清楚了。
207原版一万多欧元的价格国人就买不起了，没人会花十几万人民币买这么个小车。现在的1.4和1.6发动机要停产了，改CVVT的，马力大了点。
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退溪先生 发表于 2012-11-5 10:48
等208国产.
东标只会换壳。
国产后的208还是会用现在的1.4 1.6ＮＡ，而不是按原版国产，东标的德性，国人早清楚了。
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弄个马甲上来 发表于 2012-11-5 10:13
现在这天又不算冷
开车习惯好些就不会有怠速不稳的问题，你这个问题试试3500转以上行车跑上几十公里就好了，实在不行就要清洗节气门了。
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弄个马甲上来 发表于 2012-11-5 10:13
现在这天又不算冷
开车习惯好些就不会有怠速不稳的问题，你这个问题试试3500转以上行车跑上几十公里就好了，实在不行就要清洗节气门了。
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望远镜 发表于 2012-11-5 09:12
天冷了，现在每天早上冷车发动稳不住，怠速就会熄火。才2万多公里，该去做保养了。
现在这天又不算冷
开车习惯好些就不会有怠速不稳的问题，你这个问题试试3500转以上行车跑上几十公里就好了，实在不行就要清洗节气门了。
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刚自己把车洗了，小狮子快3岁了。
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小车车来我家两年半，跑了将近两万公里，车况很满意。
上一张今天保养完，刚洗过的照片。
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原文由 chrysler 在2011-10-07 12:17发表
谢谢分享，我马上转告他
后来去其它4S比价时看到有家国庆时还拿出几辆2011款的红色C2 VTS做特价，5.98W，不用问，已经抢完了。
客气
其实土产C2/207的起步价
也就值6w左右
那么“成熟”的车型和主机
还不断地推“新款”而坚持不降价
确实是比较混账的做法
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原文由 chrysler 在2011-10-07 12:17发表
谢谢分享，我马上转告他
后来去其它4S比价时看到有家国庆时还拿出几辆2011款的红色C2 VTS做特价，5.98W，不用问，已经抢完了。
这个车2000多转走车就好了
一般来说1档升2档尽快
2升3
在3000转左右换
3升4
2500-3000
4升5
2500左右
这样开起来比较顺了
油耗也不高
想开的爽一点
3000-4000转走车
动力在市区路况下按上面的开法应该不会觉得不够
高速上有些吃力
特别是带点上坡的路
油耗如果在9个以上
那么估计平均时速也就十几公里
高速上跑100左右油耗大约5.x
跑到120就要差不多7个
最省油是50多的时速匀速跑
大概4.x
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