主题:一个人一辆车的香格里拉 [主题管理员:dongdong603]
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资深泡菜
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占位看大片
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资深泡菜
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必要的准备还是不能缺少的。
这个长假前去了趟香格里拉,因为准备不充分,结果丢三拉四,四个航班搞错了两个!狼狈不堪!^_^
常有一个人自驾出游的冲动,但再三考虑,还是害怕孤独,怕没人一起喝酒!最后放弃!
等看片子!

[BG4DSY 编辑于 2009-10-26 11:07]
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搬个马扎看大片!
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陈年泡菜
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佩服,这下1/4个中国啊。
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再奋斗五年,希望能向楼主一样驾着越野随处游荡。
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单人单车,确实有点牛。
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资深泡菜
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沙发先。很佩服LZ的勇敢和敬业。我是广西河池,欢迎再来桂玩。
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顶楼主!很羡慕楼主的一个人的远行!坐等大片!
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陈年泡菜
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算了,回家再弄,公司上个图片经常fail!
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陈年泡菜
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百色的森林广场
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陈年泡菜
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在KFC吃完早餐,准备出发。
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陈年泡菜
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想出去走一走的念头是突然就冒出来的,最近比较烦,经常半夜三更的突然醒过来,然后就睡不着。某天半夜醒来以后,忽然觉得自己应该出去走一下,放松放松,于是便有了这个大香格里拉环线的计划。

一直以来,都喜欢和同事结伴出行,比较放松,相互之间也会有个照应,但这个大香格里拉,不是平时在广东省内随便转悠转悠,毕竟是好几千公里的拉练,而且还有高原反应的担心,所以,尽管发了email去召集,但基本没有人响应,倒是都很想去,但一般也走不开,我理解为是放不开。我一个朋友戏虐我是放纵,意思是丢开工作不管,丢开家人不带,独自一人去放纵的意思,但我觉得应该是放松或者放飞才对,是对整天禁锢于石屎森林、约束在办公室的心灵的一种彻底开放,其实,这样开车出去跑一趟,身体是非常累的,但和心情的放松相比,值。

从开始有念头到真正出行,准备时间也就2个星期不到,而且中间还穿插了一个国庆节,带上家人跑了一趟阳朔,所以真正的准备时间估计也就一个星期,让我想起网上有人戏虐去※※的人,准备来准备去的,有的要准备半年时间(我当年去※※的时候就准备了半年),相反,有一部分去※※的,说走就走,基本就是花个把小时准备一个小包,往车上一扔,走人!很潇洒不是?这叫拿得起放得下!

我这次基本也就是做了一回把包往车上一扔就走人的事情。10号出发,结果,9号还在上班,给兄弟们交待事情,然后下午花了半天时间买了些路上要吃的东西比如红牛、巧克力什么的,准备了两个包,基本都是衣服和睡袋之类的,带上相机和各种充电器,晚上就把车装好了。回头又开始在网上找各种详细的攻略,包括各个落脚点的酒店电话什么的,然后打印,一直折腾到12点,准备睡觉了,结果发现自己竟然睡不着!躺在床上,睁着眼睛,想了很久,觉得这个单车出游太泛泛了,自己到底要干什么呢?最后觉得,其他的东西都不重要,重要的有三件事情:

第一, 住在香格里拉松赞林寺旁边半山腰的松赞林卡美憬阁酒店,坐在酒店的露台上,伴随寺庙中的吟唱看看书、发发呆,没事开车出去到松赞林寺、普塔错转转。

第二, 住飞来寺JZ Club的三楼,躺在床上,透过房间的落地玻璃窗看着梅里雪山出神!(最后选择住了梅里往事)。

第三, 在稻城亚丁当两天驴子,让身体在海拔4000米的地方受苦、而眼睛却享受天堂般的感觉。

前两者有点FB,后者却是苦力活儿,旅行的终极目标是:苦其体,慰其心!

这样一想,好像此次旅行有了重点,差不多2点的时候沉沉睡去。

10月10日:东莞 – 百色

早晨照例是6点半就起床了,和平时一样,先把儿子送到了学校,然后跑到KFC吃了个早餐,给车加满油,差不多7点半了,出发!

今天的目标是百色,广深高速 – 虎门大桥 – 京珠高速 – 西部沿海高速 – 阳(江)湛(江)高速 – 渝湛高速 – 南北高速 – 南宁绕城高速(南) - 南百高速,全程都是高速,大概1000公里的样子,路况非常好,大部分时间都是120巡航定速,于下午5点10分在百色下高速,耗时不到10个小时。平均油耗13.04升/100公里(计算结果),电脑显示12.4,加油一共用了850元,广西境内都是乙醇汽油,百色只加到了93#。

百色是第一次来,知道这个地方是和红色有关的,城市的※※有个所谓的森林广场,开车进城以后才发现,这个城市蛮烂的,可能和城里面大搞建设有关,和一般内地小县城没有什么区别,那个森林广场也很一般,公园似地。

入住的酒店是通过携程订的,恒升大酒店,硬件设施不错,就是窗户好像不是隔音玻璃,外面的噪音在房间就可以听到,不够安静。

一个人,吃饭不好弄,跑到酒店外面不远的名典咖啡(森林广场的旁边)吃了个竹筒饭,自己一个人喝了瓶啤酒,这是我今天的第二顿饭,中午赶路没吃。

一个人坐在咖啡厅里,而且是非常陌生的异乡,感觉有点怪,但我喜欢这种感觉,这是一种非现实的孤独。

回到酒店,写写东西,上上网,洗洗睡了,明天的目标是昆明。

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先给自己的车来一张,跑这种地方,车是自己最重要的伙伴。。。
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一个人、一辆车,跑了13天(10/10~10/22),6000公里,云南进四川出,原本是两个人,我ld飞到丽江和我会合的,但后来她走不开,就变成了一个人,而且刚开始是想走大环线的,包括塔公草原、丹巴、八美、四姑娘山等等,但后来由于种种原因(川西的旅游环境问题,天气问题,此外,一个人游荡时间长了也感到孤独无聊),匆匆结束了川西部分,变成了小环线。

基本行程如下:

Day 1:东莞-百色 (第2楼开始)
Day 2:百色-大理 (第40楼开始)
Day 3:大理-丽江 (第50楼开始)
Day 4:丽江-香格里拉(中甸) (第79楼开始)
Day 5:香格里拉(中甸) (第133楼开始)
Day 6:香格里拉(中甸)-飞来寺(梅里雪山) (第195楼开始)
Day 7:飞来寺(梅里雪山)- 得荣 - 乡城 - 稻城 (第214楼开始)
Day 8:稻城 - 亚丁 (第254楼开始)
Day 9:亚丁 - 稻城 (第299楼开始)
Day 10:稻城 - 成都 (第326楼开始)
Day 11:成都休整 (第354楼开始)
Day 12:成都 - 邵阳 (第376楼开始)
Day 13:邵阳 - 东莞 (第377楼开始)

景色重点:


香格里拉(普达措)、梅里雪山、稻城亚丁

车辆:

Prado vx,4年车况,17w公里的老车了,走之前做了保养,换了轮胎,一路上没有出任何问题,唯一的一个小问题就是遥控钥匙的电池好像不行了,低温的时候就没电,所以在高原地区,每天早晨和晚上都不能用遥控控制,中午温度上来以后就ok。

器材:

带了三个机身D3,D700,D70,镜头:17-35,24-70,70-200;主要是不想换镜头,但后来发现d700的防尘功能还是不错,就没用d70了,基本是d3+24-70,d700+17-35或者xzp。

一趟用下来,怎么感觉d700比d3还方便,主要是不担心进灰,可以频繁换镜头,d3就不敢,一直套着个24-70不敢动。实战过程中,唯一觉得d700不如d3的地方就是速度,开机速度、存储速度、显示速度等等,偶尔都会有点迟疑,不如d3那么稳定和快捷。

照片很多,要慢慢处理,把帖子开了,慢慢上。

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游记文字部分汇总:

为了方便阅读,把游记的文字部分汇总到此了(说明一下:最近因为无忌博客的原因,下面的这个文字link进不去了,大家要看文字部分的话只能一层楼一层楼地跟着照片找了)

   一个人一辆车的香格里拉



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dongdong603 编辑于 2022-10-08 09:16
相关标签: D700 电池
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