主题：【人文风光】617幅面 随拍随想 沉淀岁月...... [主题管理员:山水转]
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蜀道
出昭化城，过桔柏渡，沿着金牛道穿过利州城（广元）北行，前面就是被唐代诗人李白
咏叹《蜀道难》的嘉陵江明月峡了。
明月峡山势陡险，自先秦时代起，就沿山壁凿孔架设了栈道，是为金牛道最为险阻的一段，
今人利用明月峡※※上遗留下来的凿孔，重新铺设了栈道，多少可以让今天的游客体验一下
当年行路的艰辛。
. 本帖最后由 山水转 于 2018-12-11 12:31 编辑
出昭化城，过桔柏渡，沿着金牛道穿过利州城（广元）北行，前面就是被唐代诗人李白
咏叹《蜀道难》的嘉陵江明月峡了。
明月峡山势陡险，自先秦时代起，就沿山壁凿孔架设了栈道，是为金牛道最为险阻的一段，
今人利用明月峡※※上遗留下来的凿孔，重新铺设了栈道，多少可以让今天的游客体验一下
当年行路的艰辛。
. 本帖最后由 山水转 于 2018-12-11 12:31 编辑
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第
209 帖
蜀道
出昭化古城城门的小路尽头，就是桔柏渡遗址了，不知道现在被打理成什么样了。
曾经去过几次，场景好像每次都不同……
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出昭化古城城门的小路尽头，就是桔柏渡遗址了，不知道现在被打理成什么样了。
曾经去过几次，场景好像每次都不同……
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第
208 帖
蜀道
出昭化古城城门的小路尽头，就是桔柏渡遗址了，不知道现在被打理成什么样了。
曾经去过几次，场景好像每次都不同……
斗转星移+沧海桑田，一片菜地
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出昭化古城城门的小路尽头，就是桔柏渡遗址了，不知道现在被打理成什么样了。
曾经去过几次，场景好像每次都不同……
斗转星移+沧海桑田，一片菜地
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第
207 帖
蜀道
出昭化古城的城门，沿小路向桔柏渡遗址的方向走去，路旁远远有一座建筑，
好似驿站，其实却是昭化古城的游客中心。
很喜欢这座游客中心的造型设计。
游客中心的周围，多庄稼地，很原生态。
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出昭化古城的城门，沿小路向桔柏渡遗址的方向走去，路旁远远有一座建筑，
好似驿站，其实却是昭化古城的游客中心。
很喜欢这座游客中心的造型设计。
游客中心的周围，多庄稼地，很原生态。
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第
206 帖
蜀道
这是金牛道上昭化古城的一个城门，画面远处就是桔柏渡所在
远处的青山，已经是桔柏渡的嘉陵江对岸了
. 本帖最后由 山水转 于 2018-12-9 20:24 编辑
这是金牛道上昭化古城的一个城门，画面远处就是桔柏渡所在
远处的青山，已经是桔柏渡的嘉陵江对岸了
. 本帖最后由 山水转 于 2018-12-9 20:24 编辑
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第
205 帖
蜀道
走完“拦马墙”这段最陡的金牛道，下山就直接进入剑州老城了。
穿过剑州老城继续北行，出剑门关，再经昭化古城，由桔柏渡过嘉陵江到利州（今四川广元），
出利州城，即是李白感叹“蜀道难于上青天”的嘉陵江明月峡了。
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走完“拦马墙”这段最陡的金牛道，下山就直接进入剑州老城了。
穿过剑州老城继续北行，出剑门关，再经昭化古城，由桔柏渡过嘉陵江到利州（今四川广元），
出利州城，即是李白感叹“蜀道难于上青天”的嘉陵江明月峡了。
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第
204 帖
蜀道
“拦马墙”景区约为4.5公里的金牛道，处于一块崎岖的小高地，由南向北先是上坡，中间段
有上也有下，至接近剑州旧城则是大幅度的下降，道路甚至出现180度的拐折，与“翠云廊”
景区路段的相对平缓大相径庭。
可能也就是这崎岖的地形，让当年老川陕公路的建筑者改变了主意，不沿着金牛道走，而是绕
着这块小高地筑路进剑州旧城。也因为这样的阴差阳错，才给今天留下了这段至为可贵的古代
道路实物标本
. 本帖最后由 山水转 于 2018-12-9 11:29 编辑
“拦马墙”景区约为4.5公里的金牛道，处于一块崎岖的小高地，由南向北先是上坡，中间段
有上也有下，至接近剑州旧城则是大幅度的下降，道路甚至出现180度的拐折，与“翠云廊”
景区路段的相对平缓大相径庭。
可能也就是这崎岖的地形，让当年老川陕公路的建筑者改变了主意，不沿着金牛道走，而是绕
着这块小高地筑路进剑州旧城。也因为这样的阴差阳错，才给今天留下了这段至为可贵的古代
道路实物标本
. 本帖最后由 山水转 于 2018-12-9 11:29 编辑
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第
203 帖
蜀道
“拦马墙”景区的金牛道，实实在在的古色古香
友情提醒：
拦马墙金牛道，因为平时行走的人不多，如果下雨天去，走路务必“小心翼翼”，
路面非常非常滑，极容易摔跤
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“拦马墙”景区的金牛道，实实在在的古色古香
友情提醒：
拦马墙金牛道，因为平时行走的人不多，如果下雨天去，走路务必“小心翼翼”，
路面非常非常滑，极容易摔跤
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第
202 帖
蜀道
剑州旧城以南，被叫做“拦马墙”景区的金牛道
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剑州旧城以南，被叫做“拦马墙”景区的金牛道
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第
201 帖
蜀道
另一段在剑州旧城以南，被叫做“拦马墙”景区的金牛道，长4.5公里左右，由于位置较偏，游客明显少于
“翠云廊”景区，原汁原味的程度也明显高。
“拦马墙”段金牛道，地形崎岖又兀自突然升高，弯弯折折，高高低低，直接与剑州旧城相连。至于今人为何
将这段金牛道称为“拦马墙”，其原因在于路况比较艰险，一侧是山壁，一侧是悬崖、高坡，为防止马匹
坠落，在悬崖高坡的一侧，用条形巨石砌筑了一道矮墙，类同现代高速公路的隔栏，从而得到了“拦马墙”
的命名。
从成都出发北上，过绵阳，过七曲山大庙，沿川陕公路向北行进至距离剑州老城20公里左右时，右侧有一岔
路口上坡，沿着两侧有房子的道路继续走，不多久有一停车场，就是“拦马墙”的入口了，现在已经建有“游客
中心”。
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另一段在剑州旧城以南，被叫做“拦马墙”景区的金牛道，长4.5公里左右，由于位置较偏，游客明显少于
“翠云廊”景区，原汁原味的程度也明显高。
“拦马墙”段金牛道，地形崎岖又兀自突然升高，弯弯折折，高高低低，直接与剑州旧城相连。至于今人为何
将这段金牛道称为“拦马墙”，其原因在于路况比较艰险，一侧是山壁，一侧是悬崖、高坡，为防止马匹
坠落，在悬崖高坡的一侧，用条形巨石砌筑了一道矮墙，类同现代高速公路的隔栏，从而得到了“拦马墙”
的命名。
从成都出发北上，过绵阳，过七曲山大庙，沿川陕公路向北行进至距离剑州老城20公里左右时，右侧有一岔
路口上坡，沿着两侧有房子的道路继续走，不多久有一停车场，就是“拦马墙”的入口了，现在已经建有“游客
中心”。
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第
200 帖
蜀道
“翠云廊”景区，古柏大树的表皮。
粗壮的树干，致密的表皮，记录着※※的分分秒秒，二千年来，多少官差文人商贾，步履匆匆，
一个个※※的身影早已随风而去，唯有这些古柏虔诚地守护着风雨侵蚀的古道……
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“翠云廊”景区，古柏大树的表皮。
粗壮的树干，致密的表皮，记录着※※的分分秒秒，二千年来，多少官差文人商贾，步履匆匆，
一个个※※的身影早已随风而去，唯有这些古柏虔诚地守护着风雨侵蚀的古道……
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第
199 帖
蜀道
“翠云廊”景区，古柏大树依然
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第
198 帖
蜀道
“翠云廊”景区，公园化的味道比较浓了
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第
197 帖
蜀道
※※上被称作“翠云廊”的金牛道“三百里长程”路段，现在还残剩有较长的两段，
一段在剑州旧城与剑门关之间，被叫做“翠云廊”景区，长1公里左右，游客较多，须买门票进入。
另一段在剑州旧城以南，被叫做“拦马墙”景区，长4.5公里左右，由于位置较偏，游客较少，无需门票。
这两段金牛道，估计都是因为地势高或者地形崎岖，修建川陕公路时被放弃的，殊不料就是这一阴差阳错，
却给今天留下了可贵的※※真实。
“翠云廊”景区在一段高高的山脊上，这是在老川陕公路近旁景区入口处的观景台上所见，山脊上那一条
深绿色遮掩的就是金牛道。
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※※上被称作“翠云廊”的金牛道“三百里长程”路段，现在还残剩有较长的两段，
一段在剑州旧城与剑门关之间，被叫做“翠云廊”景区，长1公里左右，游客较多，须买门票进入。
另一段在剑州旧城以南，被叫做“拦马墙”景区，长4.5公里左右，由于位置较偏，游客较少，无需门票。
这两段金牛道，估计都是因为地势高或者地形崎岖，修建川陕公路时被放弃的，殊不料就是这一阴差阳错，
却给今天留下了可贵的※※真实。
“翠云廊”景区在一段高高的山脊上，这是在老川陕公路近旁景区入口处的观景台上所见，山脊上那一条
深绿色遮掩的就是金牛道。
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第
196 帖
蜀道
金牛道“翠云廊”，是指以剑阁旧城为中心的三个方向的路段，西至梓潼，北到昭化，南下阆中，
在这三条蜿蜒三百里的道路两旁，全是修长挺拔的古柏林，号称“三百长程十万树”。
虽然1930年代修筑川陕公路几乎是压着金牛道建的，毁掉了绝大部分的金牛道，但路旁的古柏却留存不少，
成为了辨识“金牛道”的标记。
这是离七曲山大庙不远处，老川陕公路旁的古柏
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金牛道“翠云廊”，是指以剑阁旧城为中心的三个方向的路段，西至梓潼，北到昭化，南下阆中，
在这三条蜿蜒三百里的道路两旁，全是修长挺拔的古柏林，号称“三百长程十万树”。
虽然1930年代修筑川陕公路几乎是压着金牛道建的，毁掉了绝大部分的金牛道，但路旁的古柏却留存不少，
成为了辨识“金牛道”的标记。
这是离七曲山大庙不远处，老川陕公路旁的古柏
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第
195 帖
蜀道
古代川陕间通道的7条蜀道，始于春秋，盛于汉唐，2000多年的沧桑，自然变化、战乱影响，时毁时修，此通彼塞，至今日剩下的遗迹实在屈指可数。由于※※上一些阴差阳错的故事，唯金牛道的可寻遗迹最多最富参与性，包括明月峡栈道，千佛崖，昭化古城，桔柏渡，剑门关，金牛道“翠云廊”段，金牛道“拦马墙”段，剑州古城，七曲山大庙等等。
这是千年来香火不断的七曲山大庙
远处横跨公路的牌楼式建筑，上书有“翠云廊”三字
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古代川陕间通道的7条蜀道，始于春秋，盛于汉唐，2000多年的沧桑，自然变化、战乱影响，时毁时修，此通彼塞，至今日剩下的遗迹实在屈指可数。由于※※上一些阴差阳错的故事，唯金牛道的可寻遗迹最多最富参与性，包括明月峡栈道，千佛崖，昭化古城，桔柏渡，剑门关，金牛道“翠云廊”段，金牛道“拦马墙”段，剑州古城，七曲山大庙等等。
这是千年来香火不断的七曲山大庙
远处横跨公路的牌楼式建筑，上书有“翠云廊”三字
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194 帖
蜀道
每天的仿古出兵演艺，氛围极真
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每天的仿古出兵演艺，氛围极真
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192 帖
蜀道
站在剑门关下，向关外方向拍摄，大剑山的峭壁历历在目
为旅游，剑门关每天都有仿古的出兵※※，氛围极真
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191 帖
蜀道
剑门关外，金牛道上的剑溪
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190 帖
蜀道
剑门关外，金牛道上的剑溪桥
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189 帖
蜀道
剑门关所在的大剑山的豁口。
大剑山小剑山号称连绵七十二峰，山壁几乎90度垂直，而且居然仅仅只有一个豁口，就有了一人当关万夫莫开的说法。
诸葛亮看中了这个地方，就有了※※上的剑门关。
这是从剑门关外现代的公路上遥望大剑山豁口。
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剑门关所在的大剑山的豁口。
大剑山小剑山号称连绵七十二峰，山壁几乎90度垂直，而且居然仅仅只有一个豁口，就有了一人当关万夫莫开的说法。
诸葛亮看中了这个地方，就有了※※上的剑门关。
这是从剑门关外现代的公路上遥望大剑山豁口。
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188 帖
蜀道
蜀道泛指古代川陕间的通道，始于春秋，盛于汉唐。
古道穿越山区险要地段的主要形式是栈道（也叫阁道、栈阁、桥阁），长达两千多里的蜀道，有三分之二是建造在山岭河谷中的栈道。栈道依附于悬崖峭壁，在河岸、悬崖的陡壁上凿孔，孔中插入木梁或石梁，梁下以木柱支撑，梁上铺木板以通车马行人。栈道的外形如一连串楼阁。“五里一阁，十里一亭，三十里一驿”的景象，往往在险山急流间绵延数百里，十分壮观。历经周秦汉唐宋元明清两千多年的开拓沟通，在秦巴山区基本形成了7条通道统称蜀道。
其中
秦岭4条：子午道、傥骆道、褒斜道、陈仓道。
巴山3条：荔枝道、米仓道、金牛道。
随着自然变化，战乱影响，时毁时修，此通彼塞，这7条通道相互交替地使用一直延绵到近代。至今大部分只余断断续续的遗迹，其中以金牛道可寻的遗迹最丰富，最富参与性。自广元至梓潼一段，就有明月峡栈道，千佛崖，昭化古城，桔柏渡，剑门关，金牛道“翠云廊”段，金牛道“拦马墙”段，剑州古城，七曲山大庙等等。
此图摄于剑门关外，清代的剑溪桥。
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蜀道泛指古代川陕间的通道，始于春秋，盛于汉唐。
古道穿越山区险要地段的主要形式是栈道（也叫阁道、栈阁、桥阁），长达两千多里的蜀道，有三分之二是建造在山岭河谷中的栈道。栈道依附于悬崖峭壁，在河岸、悬崖的陡壁上凿孔，孔中插入木梁或石梁，梁下以木柱支撑，梁上铺木板以通车马行人。栈道的外形如一连串楼阁。“五里一阁，十里一亭，三十里一驿”的景象，往往在险山急流间绵延数百里，十分壮观。历经周秦汉唐宋元明清两千多年的开拓沟通，在秦巴山区基本形成了7条通道统称蜀道。
其中
秦岭4条：子午道、傥骆道、褒斜道、陈仓道。
巴山3条：荔枝道、米仓道、金牛道。
随着自然变化，战乱影响，时毁时修，此通彼塞，这7条通道相互交替地使用一直延绵到近代。至今大部分只余断断续续的遗迹，其中以金牛道可寻的遗迹最丰富，最富参与性。自广元至梓潼一段，就有明月峡栈道，千佛崖，昭化古城，桔柏渡，剑门关，金牛道“翠云廊”段，金牛道“拦马墙”段，剑州古城，七曲山大庙等等。
此图摄于剑门关外，清代的剑溪桥。
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黑土地
大兴安岭柴河至齐齐哈尔途中，碾子山附近
高高的路脊是黑龙江和内蒙的界线
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大兴安岭 柴河镇附近
路上的大水洼
柴河附近分布着七八处火山湖，不过面积都不大
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185 帖
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大兴安岭 柴河镇附近
大树根，记录了当年林业的兴旺
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184 帖
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大兴安岭 柴河镇附近
由齐齐哈尔去柴河的途中，遇到了牧羊人，赶着羊群前行，速度与我们平时的快走差不多，
拿相机追着，然后突然站住，按快门，竟然成功了
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183 帖
黑土地
大兴安岭 柴河镇附近
峭壁和河滩
. 本帖最后由 山水转 于 2018-11-20 23:24 编辑
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. 本帖最后由 山水转 于 2018-11-20 23:24 编辑
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182 帖
黑土地
大兴安岭 柴河镇附近
柴河镇者，原先的柴河林业局，后来由于无木可伐了，林业的主业地位自然消失，
“局”就变成“镇”了。
说起“黑土地”，有点稀奇，看上去表面还是黄的，一犁开，就变成黑色的了。
远处的河流就是柴河，除了没有了原木是大遗憾，真是一个美丽的地方。
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大兴安岭 柴河镇附近
柴河镇者，原先的柴河林业局，后来由于无木可伐了，林业的主业地位自然消失，
“局”就变成“镇”了。
说起“黑土地”，有点稀奇，看上去表面还是黄的，一犁开，就变成黑色的了。
远处的河流就是柴河，除了没有了原木是大遗憾，真是一个美丽的地方。
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181 帖
瀑布
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