关于红绿灯停车行车问题（新手）

主题：关于红绿灯停车行车问题（新手）

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s7pro

资深泡菜

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2009-12-22 21:32

我的理解是我正在5挡60马的速度行驶，而前方300米处有红绿灯必须停下来，这个时候我可以在5挡的情况下点刹车一直到速度降到很少之后挂空档再点刹车到白色线再手刹，这样可以吗？还有关于挂挡是1.2.3.4.5 5.4.3.2.1 还是直接5挡降到2挡可否？当然升档是1.2.3.4.5 由老司机们请教了，马上要上路了这些都忘得差不多了不知道对不对。

还有陡坡行驶的时候前面停车的情况下挂一挡踩离合踩刹车，起步的时候先抬离合有联动再慢慢抬刹车请教了。考了驾照2年现在才买了车，还真不敢开回家还在4S店里....

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第 1 帖

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黑木桥

陈年泡菜

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2011-07-14 11:33

楼主是快200分的资深，还不会停车？

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第 80 帖

yunwuchen

资深泡菜

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2011-07-14 11:24

原文由 captain201106 在2011-07-14 08:18发表
为了自己和别人的生命安全,拜托楼主换自动挡好不好啊

真是一个比较混帐的建议

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第 79 帖

captain201106

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2011-07-14 08:18

为了自己和别人的生命安全,拜托楼主换自动挡好不好啊

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第 78 帖

liyaoonline

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2011-07-13 23:07

原文由晚秋天在2011-07-13 17:07发表

这个是看车的，离合行程长得车，怠速起步必定溜车。就好像307.

我也是307，怠速起步不溜车，怠速坡起对于高架入口坡堵车和非很陡的停车场坡道也不溜车。这破车怠速起步力量还挺大的。。

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第 77 帖

醉太平

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主题: 167

帖子: 10874

2011-07-13 17:15

这样零零碎碎的问不到什么，

书店或淘宝上，花二十多元买一本驾驶员培训教材，反复看看，

各种情况应对，连原理都有了。

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第 76 帖

yunwuchen

资深泡菜

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主题: 69

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2011-07-13 17:14

lsdx：

这个是取决于人的，而非车

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第 75 帖

晚秋天

泡菜

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帖子: 84

2011-07-13 17:07

原文由 atomic 在2011-07-13 16:52发表

再次过来喊俩声:俺坡道起步都是怠速起步的, 车动了才动油门

这个是看车的，离合行程长得车，怠速起步必定溜车。就好像307.

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第 74 帖

atomic

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帖子: 6343

2011-07-13 16:52

原文由爬虫总能飞在2009-12-23 08:00发表
坡起没那么恐怖，诀窍在于：油门踩下，转速表1800转左右再起离合刹车，绝对不溜车。

驾校教的怠速无油门起车是害人的。

再次过来喊俩声:俺坡道起步都是怠速起步的, 车动了才动油门

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第 73 帖

yunwuchen

资深泡菜

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主题: 69

帖子: 18097

2011-07-13 15:20

不是吧？！

这样的问题！？

……

俺一般都是提前一两百米松油门，保持高档位带档溜

必要时候轻点刹车

通常在车子接近“闯”的感觉前摘空挡滑行数米

随后踩下刹车，拉手刹

一定不要养成长时间踩离合，或长距离空挡溜车的习惯

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第 72 帖

周广吉

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主题: 61

帖子: 2931

2011-07-13 14:16

原文由 xwdy2k 在2009-12-22 21:46发表
54321是不可能的

我一直这样开，没觉得哪里不可能，不过停车一般很少退到一档(过减速带或其它需要极低速前进的时候会退到一档），停车一般是5432，因为很多车从2档退到1档不产生顿挫的转速和待速时的转速一样，甚至更低，而且退到2档时车速已经很慢了，所以可以不用退到1档。

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第 71 帖

神镜的幸福生活

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主题: 93

帖子: 1268

2011-07-13 13:27

原文由 imareal 在2009-12-24 14:50发表
为什么在等红灯时拉手刹？有什么作用？我从来不拉手刹，只用脚刹。在国外也没看见过这么开车的。哪位解释一下道理？

我们那儿，出租车司机都用手刹。不然，累死。特别碰上堵车。可现在堵车概率特别高，还是手刹

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第 70 帖

bayern2008

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主题: 1

帖子: 607

2009-12-31 09:27

原文由齐速在2009-12-31 06:51发表

我k，那得离多远啊

不算远。很安全，而且起步还能快一点。

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第 69 帖

齐速

资深泡菜

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主题: 340

帖子: 11008

2009-12-31 06:51

原文由虹桥梧桐在2009-12-24 21:35发表
建议：新手停车的安全距离--是能看见前车的后轮胎。

我k，那得离多远啊

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第 68 帖

netgypsy

泡菜

泡网分: 29.204

主题: 7

帖子: 861

2009-12-24 23:12

其实档位就真看发动机转速和当时速度了，如果红灯要停，提前松油，等车速度惯性拉怠速是电喷车省油而且是安全的，等速度降到差不多动力不足抖动了就踩离合踩刹车喽，
愿意继续挂低档的就按当时车速挂个低档（可以跳档，需要的话再加点油，防止加塞嘛），然后就一样踩离合和刹车到停止位置。

停车等红灯的时候嘛，时间长的话就空档拉手刹吧，一来防止路面不平的时候车子会动，二来不用一直踩刹车这么累，时间短的话踩着离合和刹车入好1、2档等前进就可以啦

斜坡起步嘛，离合控制得好有信心的话就踩住刹车，提离合到车身抖动，继续定着离合迅速加一点油提高转速（看斜坡角度给油喽）同时继续提离合让车开动。
如果信心不足的话就用手刹代替脚刹，空出右脚来负责油门，防止右脚由刹车转去油门期间后遛的可能。一样是等车身抖动后开始松手刹同时加点油，车子动后全松手刹。

其实所谓规程条条框框，重要的是理解其中的原理和道理，自然就会明白该怎样做了。

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第 67 帖

虹桥梧桐

资深泡菜

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主题: 14

帖子: 7365

2009-12-24 21:35

建议：新手停车的安全距离--是能看见前车的后轮胎。

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第 66 帖

Cityrain

陈年泡菜

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帖子: 10126

2009-12-24 21:35

原文由 snom 在2009-12-24 11:06发表

老兄，你那小环球得帖子还有图上啊，
真够长的，呵呵～～～～

呵呵，环球造好了，现在造中心，估计那帖子还有几年好搭。

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第 65 帖

richthofen

资深泡菜

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主题: 117

帖子: 15427

2009-12-24 21:20

如果前面确实必须停下来

你可以在任何时间任何档位入空档，当然在速度较低时比如30以下，离合器要踩下去，直到停止

然后拉手刹，松离合器

到绿灯挂1档重新起步

如果可以不停，那我建议也是先慢慢带档滑行或者点刹车，等速度降到30左右，踩下离合，往前滑行，等情况比较明朗了，再选择档位挂入，松离合，补油跟车

新手建议保持车距，一个车位至半个车位

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第 64 帖

虹桥梧桐

资深泡菜

泡网分: 26.684

主题: 14

帖子: 7365

2009-12-24 21:09

远看有红灯4-5档离合带刹减速（或空档）游进去..低速时直进二档离合带刹减速：停车进一档重起步或跟前车变灯慢行后给油离合升档走人。

[虹桥梧桐编辑于 2009-12-24 21:10]

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第 63 帖

目赤不动

泡菜

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主题: 44

帖子: 3814

2009-12-24 19:19

原文由 imareal 在2009-12-24 14:50发表
为什么在等红灯时拉手刹？有什么作用？我从来不拉手刹，只用脚刹。在国外也没看见过这么开车的。哪位解释一下道理？

原文由 12只熊在2009-12-24 17:25发表
只能说你不看就回帖！人家前面说的是半坡红灯起步

也许是我说的。不是等红灯时才拉手刹，是预判驻车超过 2 秒，就应该拉手刹了。

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第 62 帖

12只熊

泡菜

泡网分: 14.444

主题: 145

帖子: 3171

2009-12-24 17:25

原文由 imareal 在2009-12-24 14:50发表
为什么在等红灯时拉手刹？有什么作用？我从来不拉手刹，只用脚刹。在国外也没看见过这么开车的。哪位解释一下道理？

只能说你不看就回帖！人家前面说的是半坡红灯起步

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第 61 帖

暮雪独行

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主题: 262

帖子: 14287

2009-12-24 15:23

原文由 imareal 在2009-12-24 14:50发表
为什么在等红灯时拉手刹？有什么作用？我从来不拉手刹，只用脚刹。在国外也没看见过这么开车的。哪位解释一下道理？

地球是圆的。。

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第 60 帖

imareal

泡菜

泡网分: 11.278

主题: 19

帖子: 885

2009-12-24 14:50

为什么在等红灯时拉手刹？有什么作用？我从来不拉手刹，只用脚刹。在国外也没看见过这么开车的。哪位解释一下道理？

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第 59 帖

snom

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帖子: 2213

2009-12-24 11:06

原文由 Cityrain 在2009-12-24 08:19发表

你不知道以前无忌有个LFS的专题帖子吗?平面涂鸦老大开的,可惜人气不旺已经好久了,我后来上了GT5P后也就不再玩LFS了。
模拟世界里面可以全油门全刹车走极限路线玩漂移，在现实生活中可几乎一次也未曾试过，原因很简单，现实中失误一次可能就无法从来了。

老兄，你那小环球得帖子还有图上啊，
真够长的，呵呵～～～～

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第 58 帖

snom

资深泡菜

泡网分: 35.257

主题: 106

帖子: 2213

2009-12-24 11:06

原文由 washu 在2009-12-24 00:36发表

为什么一定要停到和前车那么贴近...每次在后视镜看到那些和我贴屁股的车我心里都发毛，每次我和前车距离远一点，估计也就半个车长度，就会有车要斜插进来（那他们之前为何不按道走...） ---如果是 QQ 之类的整个就直接进来了。

都是这样得，或者说国内都是这样得，我也痛恨这种做法，所以说想省油？没门，想在市区新车磨合？也没门
记得在国外那开车环境好，有几次转向灯忘关，后车会赶上来伸手一张一合提示你关掉，
在国内谁管那，

[snom 编辑于 2009-12-24 11:08]

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第 57 帖

暮雪独行

资深泡菜

泡网分: 49.745

主题: 262

帖子: 14287

2009-12-24 10:34

时速60居然用到5档了、、浪费啊、、

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第 56 帖

zlllz

资深泡菜

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主题: 39

帖子: 1759

2009-12-24 09:49

原文由陈大元在2009-12-23 21:55发表

前面300米没有车，你还在慢悠悠的跑，难怪别人加塞

我只是不再加速，松油门开始减速了。况且我也不反对加塞啊，就是极度反感那些粗暴加塞并线的无良司机。

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第 55 帖

老马不识途

资深泡菜

泡网分: 22.288

主题: 22

帖子: 8281

2009-12-24 08:44

说多了也记不住（那也要尽量记），记住了到时也不一定反应过来，所以，一定要找个会驾驶的朋友坐你副驾位置上，提车之前能多多路训最好，如果能去驾校找个车带着师傅，在市区开7、8次（看个人悟性，也可能4、5次），问题就不大了

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第 54 帖

Cityrain

陈年泡菜

泡网分: 46.543

主题: 72

帖子: 10126

2009-12-24 08:19

原文由 s7pro 在2009-12-23 21:32发表

难得，无忌也有模拟赛车爱好者。那么LFS 里的漂移可以运用在真车不知有没有效果？呵呵

你不知道以前无忌有个LFS的专题帖子吗?平面涂鸦老大开的,可惜人气不旺已经好久了,我后来上了GT5P后也就不再玩LFS了。
模拟世界里面可以全油门全刹车走极限路线玩漂移，在现实生活中可几乎一次也未曾试过，原因很简单，现实中失误一次可能就无法从来了。

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第 53 帖

washu

泡菜

泡网分: 56.016

主题: 134

帖子: 17797

2009-12-24 00:36

原文由爬虫总能飞在2009-12-23 07:56发表
...
4）刹车力度逐渐加强，在快要撞前车屁股的时候刹停。

为什么一定要停到和前车那么贴近...每次在后视镜看到那些和我贴屁股的车我心里都发毛，每次我和前车距离远一点，估计也就半个车长度，就会有车要斜插进来（那他们之前为何不按道走...） ---如果是 QQ 之类的整个就直接进来了。

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