主题:克鲁兹卖的为什么不好啊?
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资深泡菜
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学佛来的车为什么卖的不好呢
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老坛泡菜
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克鲁兹如果一定要找个原型的话,应该是出自欧宝的吧。
我觉得雪弗兰的车卖的不错啊,街上克鲁兹和乐风都很多。
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资深泡菜
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原文由 涩影有忌 在2010-09-05 10:19发表
雪佛兰在迎合国人喜好方面是有一套的!

变形金刚1里,雪佛兰的广告效应还是蛮强的。
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作为1万公里的车主,我说两句。
通病比较多:倒车异响,空调不冷,1,2档顿挫感强,肉,标配轮胎抓地不好…

还行的地方:高速提速还能快点,开空调帝都2环9.5个油(手动),车子还算结实,实用的配置还行。

买这车的理由:grd17高尔夫加价。
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这车比不上悦动。

听起来好听,还手自一体,不实用。

买手动版悦动不错的选择。
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原文由 foxpix 在2010-09-05 10:20发表

我这街上不少乐风
克鲁兹是不是因为外形太动感了啊
中老年用显得个性了点
年轻人还买不起车
我这小城市,比较保守

苏州KLZ很好卖。男性白领很喜欢。
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原文由 apophis 在2011-06-19 02:16发表
不解释


好像是米国的数据。
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原文由 点横撇捺 在2011-06-19 00:37发表
原来还觉得无忌这里汽车论坛可以参考参考
没想到这么片面,一群没开过的,动不动就棒子车的专家蜂拥而上,还有人把KIA和它联系上更有把雪佛兰和蓝领工人挂靠上来显示自己无比高尚的社会地位的
一副我懂车,我鄙视这车的高姿态

其实,我真的觉得楼上很多人,,,,很可怜.....


我也是 刚发觉这么多
前几天刚来的时候怎没注意到这么多纸上谈兵的人呢
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1.6手动科鲁兹开过2000公里,给我的感觉那是相当肉,而且手动波箱的手感很不好,2档抖动得像振动棒似的(我当时很惊讶,还建议同事去4S检查)。不客气的讲甚至不如7-8万的车波箱好,感觉科鲁兹很不认真,根本没在手动这款车上下功夫。

补充,给我驾驶感受最好的居然是捷达,我不是神车粉,但仅仅是从驾驶的快感来讲,捷达真的不错。
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原文由 点横撇捺 在2011-06-19 00:37发表
原来还觉得无忌这里汽车论坛可以参考参考
没想到这么片面,一群没开过的,动不动就棒子车的专家蜂拥而上,还有人把KIA和它联系上更有把雪佛兰和蓝领工人挂靠上来显示自己无比高尚的社会地位的
一副我懂车,我鄙视这车的高姿态

其实,我真的觉得楼上很多人,,,,很可怜.....

事实如此,雪弗兰在美国就是干活儿车,克鲁兹跟棒子有血缘关系。没啥歪曲和贬低的。
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原文由 eddd 在2011-06-19 08:04发表
中国买车人都是傻子吗?

5月份销量数据:

克鲁兹:14161
无忌神车雅力士:465
丰田神车花冠:2000
凯越:19398

市场永远都是对的。


1 大众 上海大众 Lavida朗逸 22602 108646
2 别克 上海通用 凯越 19398 98530
3 大众 一汽大众 捷达 17603 99409
4 比亚迪 比亚迪 F3 17522 85172
5 现代 北京现代 悦动 14697 88326
6 日产 东风日产 阳光 14263 57197
7 雪佛兰 上海通用 科鲁兹 14161 85699
8 雪佛兰 上海通用 赛欧 13717 70108
9 夏利 天津一汽 夏利 13391 94290
10 长城 长城汽车 腾翼C30 13012 62239

你说的太对了
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我们这里满大街都是啊,还卖的不好?
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原文由 画影无形 在 2010-09-07 15:24 发表
美国老外亲口说的,在美国雪佛兰的定位基本都是蓝领工人,别克老年人买的多,通用定位里凯迪拉克才是高端车系。雪在外就是一个低端的品牌,拿到国内来...


国内这几个品牌不过如此嘛。只是一般工厂员工有几个买得起汽车?而买车的又是些什么人?
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别忘了这也是药八刀最喜爱的座驾,嘿嘿,你懂得
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原文由 yayago 在 2010-09-06 00:55 发表

应该是屁眼烂吧!


你也说广州话的??

应该是“糞忽烂”
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中国买车人都是傻子吗?

5月份销量数据:

克鲁兹:14161
无忌神车雅力士:465
丰田神车花冠:2000
凯越:19398

市场永远都是对的。
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原来还觉得无忌这里汽车论坛可以参考参考
没想到这么片面,一群没开过的,动不动就棒子车的专家蜂拥而上,还有人把KIA和它联系上更有把雪佛兰和蓝领工人挂靠上来显示自己无比高尚的社会地位的
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原文由 hwZei 在2011-06-18 23:40发表

大众有几个不是铸铁的?

铁的也就是重了点而已
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700马力都不到,只有蓝领工人会买?
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卖的怎么不好啊?满大街都是
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原文由 画影无形 在2010-09-07 15:24发表
美国老外亲口说的,在美国雪佛兰的定位基本都是蓝领工人,别克老年人买的多,通用定位里凯迪拉克才是高端车系。雪在外就是一个低端的品牌,拿到国内来被拔高了。
其实麦当劳肯德基必胜客什么的才进来的时候不都是时尚高端的感觉吗?时间长了就忽悠不住咯。


下面哪几个是低端?
Chevrolet Camaro
Chevrolet Corvette
Chevrolet Suburban
Chevrolet Tahoe
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怎么感觉有人把CRUZE当高端车了?
本身人家定位没有问题,有人非得要把它拨高了,然后在这里痛批,到底是谁错位了?
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原文由 settlee 在2010-09-07 15:27发表

起亚跟现代有一腿,跟通用也有一腿?


他大概把大宇和起亚搞混了。
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原文由 DTMJL 在2010-09-06 16:00发表
克鲁兹就是起亚的福瑞迪,换商标而已。棒子车!自己想去吧

起亚跟现代有一腿,跟通用也有一腿?
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美国老外亲口说的,在美国雪佛兰的定位基本都是蓝领工人,别克老年人买的多,通用定位里凯迪拉克才是高端车系。雪在外就是一个低端的品牌,拿到国内来被拔高了。
其实麦当劳肯德基必胜客什么的才进来的时候不都是时尚高端的感觉吗?时间长了就忽悠不住咯。
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原文由 DTMJL 在2010-09-06 16:00发表
克鲁兹就是起亚的福瑞迪,换商标而已。棒子车!自己想去吧


是吗?

偶有同事买了福瑞迪,看上去比克鲁兹小了一圈啊...

96+6=102
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原文由 DTMJL 在2010-09-06 16:00发表
克鲁兹就是起亚的福瑞迪,换商标而已。棒子车!自己想去吧

真是这样?
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原文由 gezhongdawang 在2010-09-06 11:16发表
开一下就知道:
什么叫密封不好噪音大;
什么叫动力不好加速差;
什么叫底盘不好哗啦啦;
什么叫设计不好没档次。

上面是一天的试驾感受,感觉比日车要差太远了,还有同样的问题的车系是荣威,全是垃圾,如果一辈子就开过这一款车那就那样了,如果开过别的车,是绝对不会选择这两个车的


克鲁兹有这么差??
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