是奇骏，还是维特拉？

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kavon

资深泡菜

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2010-09-14 23:03

逛了坛子多日，发现这两部车在越野性上比那些CRV,RAV4之流要强的多，我综合考虑了一下，发现这两辆车很一致的，因为如下几点：
1、我知道懒得苦卤则很好，但一是贵，二是油耗高，不是天天开烂路，还是算了，等我钱多的烧的慌再说吧，不可否认，是部好车，东北这旮旯奇多，每每看到则羡慕不已；
2、要越野，需要硬派越野车，但是我还是很多时间在市内的，所以还是要在市内跑不扎眼才好，所以什么帕拉丁啊，三菱帕杰罗啊，大切啊，等，虽然价格相对上面的便宜了一些，但还是算了，总不能上下个班，整那么大个吉普晃来晃去的，而且油耗也高了；
3、CRV,RV4,消渴、屎泡等，虽然市内跑很好，也很省油，但是，越野上差了点，偶尔OFF-ROAD时还是不行，伪越野上也太伪了点。
4、比较便宜的就国产的了，什么瑞虎，哈佛，路风，就怕质量上不好，这些有很多低排量的，还能越野吗？
综上考虑，在价格、油耗，市内、越野，性能，质量上综合一下，通过较长时间的潜水，发现奇骏和维特拉在这些因素上面很平均，但这两个如何选呢？
也许不对，也许还有其它的选择，还请大家指导一下！

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jackdjy

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2017-07-25 11:28

一剑风情发表于 2017-7-25 11:17
维特拉和超级维特拉是两部车。楼主说的是维特拉。

本贴是坟，从发帖时间看，楼主说的是超维……

不过话说确实从现在来看，在城市SUV中，维特拉在小型SUV里四驱性能是比较好的，奇骏在紧凑型里是比较好的

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第 134 帖

一剑风情

泡菜

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2017-07-25 11:17

维特拉和超级维特拉是两部车。楼主说的是维特拉。

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第 133 帖

xiaochao_135

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2017-06-17 11:33

city878198 发表于 2017-6-17 11:13
您这坟挖的，我进来以后愣了好半天

可不是我挖的

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第 132 帖

city878198

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2017-06-17 11:13

xiaochao_135 发表于 2017-6-17 10:44
本人奇骏是2.5MT，经受过十几天呼伦贝尔冬季零下35°冰雪路面的考验，包括山路。

您这坟挖的，我进来以后愣了好半天

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第 131 帖

xiaochao_135

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2017-06-17 10:44

city878198 发表于 2012-7-4 09:53
经常走烂路还是维特拉,有梯形大梁,低四.奇骏舒适性和公路性能好些,长时间走拦路车架容易变形,CVT也靠不住

本人奇骏是2.5MT，经受过十几天呼伦贝尔冬季零下35°冰雪路面的考验，包括山路。

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第 130 帖

丫丫叨叨

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2017-05-23 17:34

你这是超维吧

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第 129 帖

我是马老户

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2017-05-21 14:34

斯巴鲁森林人

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第 128 帖

青奴

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2017-05-21 14:14

身材小维特拉，身材大奇骏
20-30岁维特拉，》30岁奇骏
女的维特拉
男的奇骏
大于30岁，身材大，不要省那点钱直接上个5座汉兰达，改装一下，26-28办下地，别再折腾，好好上班过日子。

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第 127 帖

龙口飞雪

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2012-08-08 22:50

1、我知道懒得苦卤则很好，但一是贵，二是油耗高，不是天天开烂路，还是算了，等我钱多的烧的慌再说吧，不可否认，是部好车，东北这旮旯奇多，每每看到则羡慕不已；
2、要越野，需要硬派越野车，但是我还是很多时间在市内的，所以还是要在市内跑不扎眼才好，所以什么帕拉丁啊，三菱帕杰罗啊，大切啊，等，虽然价格相对上面的便宜了一些，但还是算了，总不能上下个班，整那么大个吉普晃来晃去的，而且油耗也高了；
3、CRV,RV4,消渴、屎泡等，虽然市内跑很好，也很省油，但是，越野上差了点，偶尔OFF-ROAD时还是不行，伪越野上也太伪了点。
......

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第 126 帖

connoisseur

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2012-08-07 17:18

rav4奇骏之流的，电子四驱，又没低4没大梁，谈啥越野呢？和维特拉没法比，视频里大多数是维特拉：
贴个视频真不容易：
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XNDM2MzIxMTUy/v.swf[/flash]
本帖最后由 connoisseur 于 2012-8-7 17:19 编辑

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第 125 帖

connoisseur

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2012-08-07 16:32

龙口飞雪发表于 2012-8-7 09:53
RAV4标称最小离地间隙是190mm
奇骏标称最小离地间隙是211mm

这个该需要注意不？

前几天，RAV4又召回喽，好像是16万辆吧？！

rav4奇骏之流的，电子四驱，又没低4没大梁，谈啥越野呢？和维特拉没法比，视频里大多数是维特拉：维特拉

[flash]http://v_youku_com/v_show/id_XNDM2MzIxMTUy.html[/flash]

本帖最后由 connoisseur 于 2012-8-7 16:55 编辑

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第 124 帖

龙口飞雪

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2012-08-07 09:53

九茹村村长发表于 2012-7-20 14:14
如果你认为RAV4越野差，就大错特错了

RAV4标称最小离地间隙是190mm
奇骏标称最小离地间隙是211mm

这个该需要注意不？

前几天，RAV4又召回喽，好像是16万辆吧？！ 本帖最后由龙口飞雪于 2012-8-7 09:58 编辑

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第 123 帖

九茹村村长

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2012-07-20 14:14

如果你认为RAV4越野差，就大错特错了

登录后可直接显示原图

制造商 : PENTAX
型号 : PENTAX K-x
快门光圈 : f/5.6
曝光时间 : 1/320
ISO感光度 : 200
焦距 : 55mm

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第 122 帖

卖花仔

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2012-07-09 22:24

奇骏的四驱系统和rav4差不多，两个让我选，我选rav4，耐用性、操控性、品牌均高一筹。

奇骏和维特拉，选空间，选奇骏；选越野，肯定是维特拉；找平衡，还是rav4。维特拉有点小，后座不能放平当床。

这几个我都开过，其实都差不多。比如维特拉，虽然底盘和四驱较好，但※※跑跑避震常见漏油。rav4虽然四驱不济，但对付川藏线足够了，阿里走过的也没见维特拉那样多毛病。

如果不是酷爱越野，还是选丰田吧，世界第一不是吹出来的，加速门美国也承认是冤案了。如果酷爱越野，还是选丰田吧，prado虽然越来越贵，但性价比还是无敌。
-------------------------------------------------------------------------

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第 121 帖

卖花仔

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泡网分: 30.283

主题: 9

帖子: 334

2012-07-09 22:24

米山闲人发表于 2011-2-13 20:44
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

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第 120 帖

city878198

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主题: 43

帖子: 5649

2012-07-04 09:53

经常走烂路还是维特拉,有梯形大梁,低四.奇骏舒适性和公路性能好些,长时间走拦路车架容易变形,CVT也靠不住

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第 119 帖

想要云游四方

资深泡菜

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帖子: 26537

2012-07-03 14:27

如果是长途旅行，显然奇骏要舒服得多，当然，大7更滋润。

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第 118 帖

黑白线条

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2012-07-03 13:26

维特拉偏硬派，半承载车身，全时四驱带锁，性能不错。但是做工较粗，实际乘坐驾驶舒适感差，并且保有量偏小。
奇骏CVT，承载车身，相比不如维特拉。但是做工好，大天窗，舒适性比维特拉强。
真纠结

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第 117 帖

戈多悟空

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2012-05-10 00:36

fy6726 发表于 2012-4-20 18:06
十分赞同！

玩越野，维他奶与吉姆尼，后期维修，呵呵其它不说，原厂前后杠多少钱应该知道吧，哈哈

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第 116 帖

戈多悟空

泡菜

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帖子: 398

2012-05-10 00:33

20万左右越野就是帕拉丁，保养到维修配件真是便宜啊，一定要买四驱的
二驱真的没必要买帕拉丁！
车辆稳定性，帕拉丁也是一流的，没什么毛病，就是舒适性，呵呵，这就不提了。
维他奶和吉姆尼，修修试试看，吓死人！

想要舒适性，只有奇骏性价比最高了。2.5的动力还是不错的。特别手动档款，百公里10秒以内

我开帕拉丁的，哈哈

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第 115 帖

DimageA1

资深泡菜

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2012-05-08 00:05

老雾发表于 2012-3-10 00:45
新rav4的四驱至臻版和豪华版大有不同。至臻版的四驱在功能上和奇骏2.5的水平是一样的。豪华版和奇骏2.0的一样。

逍客龙的四驱和奇骏2.5也是不一样的，没有BLSD。

龙
款是有BLSD的

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第 114 帖

美滋滋

资深泡菜

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帖子: 1526

2012-05-01 22:16

维特拉好，但是后期保养太玄了。正常的损耗件都还勉强。毕竟全国就一个配件仓库。如果摔伤或被别的“杀手”咬上，那可惨了。不正常损坏的配件要3个月才能来，最快。你的爱车静止这么久基本要大修了
毁容后的爱车，JC不会让你开的

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第 113 帖

connoisseur

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帖子: 8614

2012-04-24 20:07

维特拉都沦落到和奇俊比越野能力了？

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第 112 帖

fy6726

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帖子: 1577

2012-04-20 18:06

smq68 发表于 2012-1-31 16:25
论越野和低调，还是维特拉好一些

hunterwan 发表于 2012-1-30 15:55
上超维，再升高，那是杠杠地！

十分赞同！

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制造商 : SIGMA
型号 : SIGMA SD14
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曝光时间 : 1/250
ISO感光度 : 100
焦距 : 70mm

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第 111 帖

雨过夜塘

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帖子: 4014

2012-04-20 15:04

qiangger 发表于 2011-2-14 15:12
兄台一句话，貌似帕拉丁和奇骏，rav4是一个档次的了，学习了。

说两个关键词吧，卢宁军，达喀尔

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第 110 帖

老雾

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帖子: 1607

2012-03-10 00:45

新rav4的四驱至臻版和豪华版大有不同。至臻版的四驱在功能上和奇骏2.5的水平是一样的。豪华版和奇骏2.0的一样。

逍客龙的四驱和奇骏2.5也是不一样的，没有BLSD。

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第 109 帖

欢乐英雄

陈年泡菜

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帖子: 12136

2012-03-10 00:28

天天多美发表于 2012-2-10 18:03
这两个的话选奇骏。。。维特拉太小众了，后期不方便，
可以改的话，还是丰田吧。RAV4

同感，维特拉是小众，还不是一般的小。铃木早就应该推出系列品种和排量，丰富选择。

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第 108 帖

南林

泡菜

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帖子: 1387

2012-03-03 16:49

维特拉

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第 107 帖

风之羽826sd

资深泡菜

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帖子: 3424

2012-03-02 09:02

pierrehu 发表于 2012-1-31 00:36
奇骏维特拉都不能越野，奇骏四驱系统据说相对同价位的不错   但不能代表就可以越野啊  不是干那个的玩意   偶尔走个烂路通过性相对轿车能好些  维特拉也一样   什么交叉轴之类的就算能过也意义不大。

能过城市SUV能过交叉轴又如何  底盘轮胎轴距  接近角离去角  涉水  减震器  等等玩意都明白的告诉不能越野。

除非故意找一个能造成交叉轴的地方  并且还得故意停上面让其前后各一轮子离地  然后过去？有病？  何况城市SUV能过的交叉轴路况  在越野车面前都不是交叉轴  就相当于一小坑  。不明白很多人总拿城市SUV的交叉轴说事儿有什么意义。

LZ 我看你那么纠结  说白了你还是想要个越野能力相对强的   ，我建议你买帕杰罗或者新速跑（帕杰罗.劲畅）。也是城市SUV ，但越野能力面子上比小奇骏维特拉强大一些，轮胎悬挂行程四驱系统  空间舒适性等等都是那两个无法比的。最主要得是价格比普拉多便宜不少啊。

这是说了些什么？这些车你都了解还是不懂装B?

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