主题:新POLO要来了,大家来聊聊
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资深泡菜
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一直非常喜欢POLO这个车,价钱谈不上划算,不过这个车子给我的印象一直很深
最近刚刚考到本,正在10W左右的车堆里挑来挑去,看的眼睛都花了
原先听说POLO的动力一般,有点小马拉大车的嫌疑,虽然本人对动力追求不大,不过强点总比弱点好
无奈想放到一边,看中了GOLF6,很喜欢,想着咬牙也要上。不过漫长的订车时间注定了这款车与我无缘
又看看了,嘉年华,雨燕,雅力士等车,最后看到新的POLO来了,真的是很喜欢这个车

本人没有任何的德系车和日系车的偏见,我只想挑一台自己喜欢又实用的车~
大家都来聊聊对新POLO的看法吧~
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原文由 丛林色兔 在2011-06-15 17:26发表

SVW的第4代polo从02年起,方向助力都是电液伺服,直到06年。

06年的4.5代的GP开始都是电液的,但到09年下半年减配成普通液压助力,走量。

11年第5代生产后又改回电液伺服助力。


5代是纯电动EPS助力,没液压泵,好处是系统集成可靠性更高,坏处是路感少了不少
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原文由 暮雪独行 在2011-06-15 17:30发表

请问这点有什么不对吗?


请翻说明书
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当时中国人没钱哈,对于价格太敏感,车厂不减配没竞争力,国人又喜欢买大车。
现在好一点,但是还是穷,5代polo如果不减配一个a0级别小车卖15万,根本没人买。

原文由 brownpony 在2011-06-14 22:26发表
四眼polo刚刚引进中国的时候,大众的高管感叹:中国人完全不懂汽车。
我感觉,这句话太对了。
正是由于中国人不懂汽车,现在大众是非常被动的在改配置,改到符合中国人口味。但是这样的后果是,真正的汽车很难在中国买到了。
四眼Polo,好东西!4代高尔夫,刚刚引进时候的那批也是好东西!
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原文由 Geminifor4 在2011-06-15 14:53发表
大众这帮2*都是中国这些老百姓给掼的

整天 德味 大众的车是整个中国市场里最没有性价比的车子,在德国就是平民品牌,在这就是牛逼的代言了

看不惯


是□□□□质量太水的缘故,你没见洋牛奶也是趋之若鹜吗?
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原文由 GRAYKNIGHT 在2011-06-15 15:50发表

“POLO可是ABS+EBD+BA+ASR的


请问这点有什么不对吗?
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原文由 叽噪 在2011-06-15 14:39发表

哪年的事情了?


SVW的第4代polo从02年起,方向助力都是电液伺服,直到06年。

06年的4.5代的GP开始都是电液的,但到09年下半年减配成普通液压助力,走量。

11年第5代生产后又改回电液伺服助力。
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刚换掉02款的四眼polo,那是canbus总线、全铝发动机、电子助力和油门,4轮碟刹.....至今高位刹车灯带一个都没坏,现在的polo除了皮什么都减了。
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原文由 暮雪独行 在2011-06-15 14:46发表

165是哪年的事情了,后期四眼都是185的。

简配就是减了,事实如此,你对polo了解多少?


底盘减了哪些东西?隔音减了哪些东西?还有中控?这些对驾驶品质的影响,你倒是一项项列出来看看?愤都没愤在点子上,开了几年车,稀里糊涂连自己车的安全配置是啥都搞不清楚,也难怪被别人扣什么人云亦云的神粉帽子

“POLO可是ABS+EBD+BA+ASR的,如果波罗和FKS一样大就好了,呵呵。。[暮雪独行 编辑于 2009-12-11 10:58]”

[GRAYKNIGHT 编辑于 2011-06-15 15:51]
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大众这帮2*都是中国这些老百姓给掼的

整天 德味 大众的车是整个中国市场里最没有性价比的车子,在德国就是平民品牌,在这就是牛逼的代言了

看不惯
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原文由 GRAYKNIGHT 在2011-06-15 13:40发表

四眼还是165的小脚呢,还真有迷信不动脑子的


165是哪年的事情了,后期四眼都是185的。

简配就是减了,事实如此,你对polo了解多少?
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原文由 暮雪独行 在2011-06-14 09:34发表
空间实际小了,主动安全措施又减配了几项,助力也变了,又不换发动机。

就是换了换壳,虽说做工还可以,但个人接受不了样子货。

还没上市的新三厢倒是不错的,轴距2550MM,宽1710MM。

不上1.2T的话,动力还是不给力。


现在的款
连样子都没了
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这个档次性价比最低的车
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原文由 丛林色兔 在2011-06-15 10:00发表

不是,电液伺服助力..


哪年的事情了?
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原文由 暮雪独行 在2011-06-15 13:36发表

这些嘛,GP相对四眼确实是减了,哈哈。 四眼的1.4动力差点,但噪音低些。


四眼还是165的小脚呢,还真有迷信不动脑子的
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原文由 Zippo 在2011-06-15 12:24发表

底盘设计也减了?隔音也减了?动力也减了?中控台也减了?晕死


这些嘛,GP相对四眼确实是减了,哈哈。 四眼的1.4动力差点,但噪音低些。
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原文由 yunwuchen 在2011-06-15 11:02发表
搞啥1.2T嘛

把那个1.4T机机带MQ250装上

实在不行再换上上裤的1.4T双增压机机

除了刹不住,其他都暴强


高尔夫+V12的发动机,操控就像一坨屎,跑圈也不咋地
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原文由 znghz 在2011-06-15 12:32发表

添加:号称德国小※※已经一去不复返了,后保险杠也减配掉了。两厢车后杠更重要!


自己花钱自己装。

成本要下降谈何容易,所以,只能~~~喀嚓,砍了任何你看不到的东西!!!
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原文由 Zippo 在2011-06-15 12:24发表

底盘设计也减了?隔音也减了?动力也减了?中控台也减了?晕死


添加:号称德国小※※已经一去不复返了,后保险杠也减配掉了。两厢车后杠更重要!
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原文由 暮雪独行 在 2011-06-15 10:29 发表

你说的是GP 版啊,不如老四眼的,也减配了的。。


底盘设计也减了?隔音也减了?动力也减了?中控台也减了?晕死
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原文由 yunwuchen 在2011-06-15 11:02发表
搞啥1.2T嘛

把那个1.4T机机带MQ250装上

实在不行再换上上裤的1.4T双增压机机

除了刹不住,其他都暴强


不可能刹不住的,例如换这么大的轮子和刹车盘。
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搞啥1.2T嘛

把那个1.4T机机带MQ250装上

实在不行再换上上裤的1.4T双增压机机

除了刹不住,其他都暴强
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原文由 Zippo 在2011-06-14 23:26发表

我今天开上代尾期的POLO,09款吧,头顶空间不少,宽度一般,(后排)长度略短,但印象中新款POLO内空间更小。

不过,今天开过,也就解毒了,远比网上懂车之人说的不如。


你说的是GP 版啊,不如老四眼的,也减配了的。。
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原文由 brownpony 在2011-06-14 22:26发表
四眼polo刚刚引进中国的时候,大众的高管感叹:中国人完全不懂汽车。
我感觉,这句话太对了。
正是由于中国人不懂汽车,现在大众是非常被动的在改配置,改到符合中国人口味。但是这样的后果是,真正的汽车很难在中国买到了。
四眼Polo,好东西!4代高尔夫,刚刚引进时候的那批也是好东西!


什么是“真正的汽车”?
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原文由 叽噪 在2011-06-15 09:58发表

应该是纯电动助力。


不是,电液伺服助力..
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原文由 丛林色兔 在2011-06-14 11:36发表

方向换回电液伺服助力了。


应该是纯电动助力。
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....

[丛林色兔 编辑于 2011-06-15 09:59]
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原文由 丛林色兔 在2011-06-14 22:19发表

确实后座变得比老款更底,顶头,进去试坐过...

可能是为了车身的流线,不得已而为之的败笔....

最不能理解的是轮胎竟然变回185的了,以前还是195的...


关于胎宽,这个有讲究,说不定你想都想不出呢。

05年,我就一傻子,去看车,看了好多车,那里不怎么懂,记得一次去深圳VW店看POLO,WK,高中低配的胎宽都不同,越高级越宽。

我今天开上代尾期的POLO,09款吧,头顶空间不少,宽度一般,(后排)长度略短,但印象中新款POLO内空间更小。

不过,今天开过,也就解毒了,远比网上懂车之人说的不如。
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