不算不知道，一算吓一跳：养车费用好高啊

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外娇里嫩

老坛泡菜

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2011-04-22 12:44

去年七月底换车，贷款买的，没觉得有啥。首保免费，没感觉。前几天二保2400多，外加清洗节气门300块，一共两千八，花得我槽牙直疼。
回头一算，每年的费用（约1W公里）：
保险：13000（贷款要买全额保险）
保养：平均5000（小保1300，中保2400，3W、6W的时候大包）
油费：8000多
其他费用：停车、洗车、罚款怎么也得2～3千。

这样算下来一公里平均￥3块，泪奔啊～～～

很怀念俺开GOL那会，一次小保养才160块，93号油还便宜，这罪遭的，唉。。。

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第 1 帖

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没有就是

陈年泡菜

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2011-04-30 09:44

原文由踏踏在2011-04-25 13:21发表

我也是97.

自从我的帕萨特开始便养成了每隔5000公里连续用2瓶英国毫特燃油精.这公司在北京买起来方便.

帕萨特10W公里未有任何需要清洗节气门现状，4S俺指定的师傅一直很纳闷。

奥迪已经3W，指定的师傅同样很纳闷。

俺就不告诉他们。

你懂的。

[踏踏编辑于 2011-04-25 13:22]

扯淡，你加燃油精花掉的钱，够让师傅给你清洗几次了

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第 90 帖

eddd

泡菜

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2011-04-30 08:59

原文由踏踏在2011-04-25 13:21发表

我也是97.

自从我的帕萨特开始便养成了每隔5000公里连续用2瓶英国毫特燃油精.这公司在北京买起来方便.

帕萨特10W公里未有任何需要清洗节气门现状，4S俺指定的师傅一直很纳闷。

奥迪已经3W，指定的师傅同样很纳闷。

俺就不告诉他们。

你懂的。

[踏踏编辑于 2011-04-25 13:22]

燃油添加剂，怎么能清洗节气门呢？节气门是进空气的啊！

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第 89 帖

无敌笨笨猪

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2011-04-30 08:34

在中国买得起东西就得付得起代价

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第 88 帖

龙井

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2011-04-30 08:20

多大个事，心疼钱就自己弄吧。

换油：拧塞子机滤，上塞子机滤，倒油，收工。

节气门：掀发动机盖，下进气道螺丝，喷擦擦。

刹车：下轮子，拧螺丝，下片子，顶活塞，新片子装回去。

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第 87 帖

小肥仔

资深泡菜

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帖子: 19021

2011-04-29 19:02

养车的费用确实高。

不过没有办法，像今天下雨的广州，你能在上下班时间轻易拦截到出租车吗？

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第 86 帖

踏踏

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2011-04-25 13:21

原文由外娇里嫩在2011-04-25 12:45发表

推荐个添加剂吧，汽油不是我能选择的，平时都是97#

我也是97.

自从我的帕萨特开始便养成了每隔5000公里连续用2瓶英国毫特燃油精.这公司在北京买起来方便.

帕萨特10W公里未有任何需要清洗节气门现状，4S俺指定的师傅一直很纳闷。

奥迪已经3W，指定的师傅同样很纳闷。

俺就不告诉他们。

你懂的。

[踏踏编辑于 2011-04-25 13:22]

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第 85 帖

haiyangsea

陈年泡菜

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2011-04-25 13:15

其实楼主的真实目的是想说自己事业有成，成功从GOL换了B级的好车

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第 84 帖

外娇里嫩

老坛泡菜

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2011-04-25 12:45

原文由踏踏在2011-04-24 21:26发表

25000KM 保养啊，还以为你是2保就这么干。

我今天3W公里了，还不需要清洗节气门。因为我平时在使用添加剂。

清洗电脑节气门不到非做不可最好别做，那玩意对电脑喷嘴不好。

推荐个添加剂吧，汽油不是我能选择的，平时都是97#

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第 83 帖

踏踏

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主题: 76

帖子: 3051

2011-04-24 21:34

原文由外娇里嫩在2011-04-24 00:11发表

手册上要求自然吸气的是7500，涡轮增压的是5000.我打算保修期内按手册，先看看。

改7500没问题的。

每隔2000 -3000公里要自己检查机油，出远门要携带机油，这是我们开奥迪的必须的奶瓶。

按照奥迪机油的消耗程度，即便是厂家公布的合理正常消耗，基本没车能撑到7500公里的。所以降低到5000公里保养，我不得不怀疑这是厂家的回避技术问题的手段。

是车都有毛病，如今宝马的市场量开始大了，身边烧机油的宝马朋友也是与日俱增。

奔驰我还真没有朋友说过这问题，还有待观察，等奔驰马路上越来越多时，再看看。

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第 82 帖

踏踏

资深泡菜

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主题: 76

帖子: 3051

2011-04-24 21:26

原文由自拍在2011-04-24 20:18发表

撑到25000，不洗节气门难受啊

开空调，或倒车，一抖一抖有规律

以前开君威，10万公里都没洗过节气门

估计节气门，水泵，烧机油，是四环素创收的好武器，别的品牌想做成这样都不容易。

出保后准备15000一保了，官网就是这么写的。

25000KM 保养啊，还以为你是2保就这么干。

我今天3W公里了，还不需要清洗节气门。因为我平时在使用添加剂。

清洗电脑节气门不到非做不可最好别做，那玩意对电脑喷嘴不好。

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第 81 帖

开荒虎

禁言中

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2011-04-24 20:49

原文由自拍在2011-04-24 20:25发表

骗人的

机油确实会氧化，符合VW504长效的，两年。符合VW502的矿物油，都能顶一年。

半年说纯属忽悠。

你这不给人抬杠吗？！
人家好不容易弄点创收的途径

要是我是4个圈，我给ssss店规定机油用那种氧化特快的，3个月就氧化干净的那种

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第 80 帖

自拍

禁言中

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2011-04-24 20:25

原文由外娇里嫩在2011-04-22 17:39发表

比较变态的是保养还有个时限要求，半年也要保养一次，说机油会氧化！不知道双B的机油会氧化不？有请 ......

骗人的

机油确实会氧化，符合VW504长效的，两年。符合VW502的矿物油，都能顶一年。

半年说纯属忽悠。

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第 79 帖

自拍

禁言中

泡网分: 43.48

主题: 35

帖子: 13460

2011-04-24 20:18

原文由踏踏在2011-04-23 17:34发表
前几天二保2400多，外加清洗节气门300块

2保就忽悠你清洗节气门啊太JS了

撑到25000，不洗节气门难受啊

开空调，或倒车，一抖一抖有规律

以前开君威，10万公里都没洗过节气门

估计节气门，水泵，烧机油，是四环素创收的好武器，别的品牌想做成这样都不容易。

出保后准备15000一保了，官网就是这么写的。

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第 78 帖

speeding1

泡菜

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主题: 197

帖子: 7509

2011-04-24 20:02

原文由外娇里嫩在2011-04-23 14:58发表
有谁知道工时费咋算的不？我从进场到出场也不到4个小时，为啥工时费算成3.95小时？貌似工时费300元/小时？

美国鬼子奸商也是这样，工时费用跟零件成本相当。你不到4小时？他给你用了两个工人。

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第 77 帖

cylinux

资深泡菜

泡网分: 24.243

主题: 86

帖子: 7355

2011-04-24 11:50

运输行业不像老美有工会可以依靠，可以联合※※来提高运价，并且这个行业目前也不规范，只要有台车什么人都可以进入，直接导致运输行业的毛利太少。

然后再加上各种过路费、油费上涨，以及其它的一些黑色支出，导致这个行业生存状态极差。

也因为这些恶劣的生存条件，也间接导致在同环境下用车的其它人安全，总之这就是GCD的错，这个情况连国军在时都不如。

怀念国军啊！希望祖国早日统一--你知道的谁来统一。

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第 76 帖

lhx036

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2011-04-24 11:43

原文由 filters 在2011-04-22 15:52发表

BS亮骚罚款的

四年五万多公里只有一张罚单，那黄灯只闪两下就红了。

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第 75 帖

wszheng

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主题: 35

帖子: 8829

2011-04-24 11:21

计算错误呀。
还没计算折旧呢

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第 74 帖

KNDETIE

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2011-04-24 10:41

原文由外娇里嫩在2011-04-24 08:12发表

TC人工虽然没有美帝贵，不过涨幅惊人，像材料一样，很快就接轨了

朋友昨天讲他所知道的汽车修理业，前几年招个小工，400元不管吃不管住，今天这个条件1000都没人来。

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第 73 帖

外娇里嫩

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2011-04-24 08:12

原文由兔子特饱在2011-04-24 00:48发表

机油够贵的,437/6.8=64刀...三滤好像也都贵...不过工时便宜才300/6.8=44刀.

TC人工虽然没有美帝贵，不过涨幅惊人，像材料一样，很快就接轨了

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第 72 帖

兔子特饱

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帖子: 23151

2011-04-24 00:48

原文由外娇里嫩在2011-04-23 14:56发表
上明细：

机油够贵的,437/6.8=64刀...三滤好像也都贵...不过工时便宜才300/6.8=44刀.

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第 71 帖

外娇里嫩

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主题: 139

帖子: 2338

2011-04-24 00:12

原文由踏踏在2011-04-23 17:34发表
前几天二保2400多，外加清洗节气门300块

2保就忽悠你清洗节气门啊太JS了

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第 70 帖

外娇里嫩

老坛泡菜

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主题: 139

帖子: 2338

2011-04-24 00:11

原文由踏踏在2011-04-23 17:48发表

没什么坏处国外奥迪是1W保养和宝马奔驰一样。国内车的手册上说7500，4S要求5000.

我的车是出保前是5000保养，出保后我把电脑调了7500保养。

自己可以设置的，无需4S电脑。

手册上要求自然吸气的是7500，涡轮增压的是5000.我打算保修期内按手册，先看看。

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第 69 帖

青竹蛇儿口

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帖子: 139

2011-04-23 18:30

原文由 filters 在2011-04-22 18:10发表

追风你怎么到现在还头脑不清醒？BBA再免费换那也是先出了质量问题。VW怎么可能有质量问题？

这话说的，脸皮快赶上城墙拐角了

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第 68 帖

踏踏

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2011-04-23 17:48

原文由今若是在2011-04-22 17:16发表
我的奥迪也是2.0T，我准备7500公里再保养。没什么坏处吧？

其实停车是大头，上班5块钱一小时，包月1200元。一年就一万多。

没什么坏处国外奥迪是1W保养和宝马奔驰一样。国内车的手册上说7500，4S要求5000.

我的车是出保前是5000保养，出保后我把电脑调了7500保养。

自己可以设置的，无需4S电脑。

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第 67 帖

踏踏

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泡网分: 27.691

主题: 76

帖子: 3051

2011-04-23 17:34

前几天二保2400多，外加清洗节气门300块

2保就忽悠你清洗节气门啊太JS了

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第 66 帖

外娇里嫩

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2011-04-23 16:50

原文由智夺千金在2011-04-23 15:38发表

看来楼主是砸锅卖铁才上的这车，何必呢

锅还在

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第 65 帖

智夺千金

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帖子: 2079

2011-04-23 15:38

原文由外娇里嫩在2011-04-22 14:33发表
带T的是5000公里一保养，不带T的7500，当初宝马GG一个劲的吹嘘保养费用便宜，当时没概念，这下概念明确了
不过BMW的520配置太简陋，除了那个真皮座椅舒服就没啥优势了。

没菜得吃压根就没敢问

看来楼主是砸锅卖铁才上的这车，何必呢

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第 64 帖

WolfX-700

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帖子: 37833

2011-04-23 15:02

原文由外娇里嫩在2011-04-23 14:58发表
有谁知道工时费咋算的不？我从进场到出场也不到4个小时，为啥工时费算成3.95小时？貌似工时费300元/小时？

工时和维修时间没关系和维修项目有关系

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第 63 帖

外娇里嫩

老坛泡菜

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帖子: 2338

2011-04-23 14:58

有谁知道工时费咋算的不？我从进场到出场也不到4个小时，为啥工时费算成3.95小时？貌似工时费300元/小时？

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