主题:有多少中国人买车是为了装门面?(ZT)
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中国人买车讲究气派,有钱没钱,总想着买辆大车。如果钱包实在不给劲,不得已第一辆车买了个小家伙,等到换车时,就要升级成大一号大两号的家伙,或者干脆来个高大威猛的SUV。为什么要贪大?宽敞舒适当然是一个考虑,但恐怕还不是最主要的原因。



当年有个笑话,说某人家里并不阔绰,但爱显摆,明明吃了粗茶淡饭,出门时偏要用猪油擦擦嘴,用以向人们展示自己大鱼大肉的生活。这种表现实力的方式惠而不费,手法类似于今日女性手中拎一个LV。嘴上流油不见得吃得好,手中拎个LV不见得过得好,但嘴边的猪油和手里的假LV确实能帮着找回一些自信。



当然,真的有钱人可能会拎一个真的LV,这个LV的功能跟几十块钱的东东没什么区别,说不定还不如那种低档货皮实耐用,但之所以阔太太们要拎着它,就是因为它价格昂贵,可以有力证实主人的实力。



一个男人要想展示实力、地位和身份,汽车无疑是最佳道具。官场上早有以排量定级别的光荣传统,民间自然积极仿效,闻香(看包)识女人,看车认男人。你即使有座独立别墅,总不能挂在脖子上到处显摆吧;你在脖子上挂串珠子,又有谁能分辨是价值连城的宝贝还是一块钱一把的地摊货呢?谁能展示形象?唯我私家汽车。一辆私家车,可以陪同主人流动展览,随时宣布主人的实力:有辆QQ,算是迈上中产的第一步;有辆卡罗拉,算是进了小资行列;要是有辆宝马,有多少女子排好队等着在车上哭呢。



为了向同事、朋友、亲戚、路人甲、路人乙宣告自己的实力,国人纷纷加入购车潮中。有钱没钱,买辆转转;有用没用,买了就行;能买大的,不买小的;能买贵的,不买对的——讲究的就是“门面”二字。



中国人买车或是买LV,都有炫耀性消费的意思,比如汽车,就比较喜欢个子大些并且更显气派的三厢车。这点跟欧洲的区别比较大,欧洲的小型车多、两厢车多、旅行车多,这“三多”一看就是实用主义的表现,小型车是为了省油和泊车方便,两厢和旅行车则是为了多拉多装,国人眼中更有档次、更地道的三厢车,在欧洲却是非主流车型。就连奥迪A6、帕萨特这样的官相十足的车子,在欧洲也往往是撅着大屁屁的旅行版,要是国人看了,肯定会叹息,好好的车子搞成这个样子!



在德国,也曾有过“人以车分”的年代,富人开豪车,穷人开小车。但现在似乎倒过来了,街头的出租车是一色的“大奔”,在汉堡有名的富人区,豪华别墅旁停的却往往是高尔夫、smart这样不起眼的小车。现在去德国旅游,导游往往会开玩笑说:德国富人都开小车,要是路上看到开着奔驰、宝马的人,一准儿是德国农民。



据说,现在德国人的时尚是开节能环保的小车或者干脆不开车,要是开辆豪华的大排量车招摇,没准儿还被人看不起。



还是得承认,人家跟我们不是一个发展阶段,靠汽车装点门面的时代早过去了,现在人家用车上讲的是实用、比的是觉悟。



即使不考虑觉悟高低的问题,靠一辆车来证实实力也没多大意思了。以奔驰C级(在中国也算豪华车了)为例,它的起步价大概在2.5万欧元上下,而德国工人月平均工资差不多在2500欧元上下,也就是说,德国工人十个月的工资可以买辆C级的奔驰。这个概念,相当于中国一个月薪两千多的工人,买辆两万多的乞丐版奇瑞QQ或是比亚迪F0。德国的小白领们月收入多在三、四千欧元,要买辆奔驰玩玩儿还真不算太大事儿。换句话说,谁还开不起一辆奔驰?



美国人地广人稀油便宜,人们还是喜欢大脚油门开大车。但美国人对大车喜好是因为人家开得起、用着方便,并不是想靠大车向别人显摆什么——也显摆不了什么。比如一辆在中国卖大几十万的大排量豪华SUV,基本是煤老板、富二代炫富的道具,但在美国,也就3、5万美元,一个刚毕业的大学生分期付款搞辆玩玩儿也是稀松平常。



在发达国家,汽车真的是稀松平常,多数人眼中,就是个代步工具。汽车文化在中国是一种新兴文化,没事儿谈谈汽车是实力派站立时尚潮头的新鲜话题。但在西方,汽车文化是地道的传统文化,说到汽车,很多年轻人会觉得无聊,远远不如谈谈Ipad更有感觉。



据说,在日本有一个话题在媒体上讨论得挺热闹,“若者……离”,大意是“年轻人正在远离……”。现在不招日本年轻人待见的东东包括:书本、电视、旅游、辣根儿、芥末……,这里边居然还有汽车。为什么日本年轻人不喜欢汽车?有人说是他们从小就跟汽车混在一块儿,早腻味了,一点新鲜感都没有;有人说,很多大学生都不愿意学车,觉得麻烦,宁愿当宅男,让人叫御宅族,不觉得不舒服,反而觉得十分得意。丰田汽车的一位高管语出惊人,他归咎于电子游戏,说是电子游戏中的赛车游戏逼真刺激,年轻人玩儿游戏就过足了瘾,对真车反而没兴趣了。



这话看似荒唐,但至少说对了一点,日本年轻人对数码装备的兴趣大大高过了汽车,他们的数码装备走马灯似地换来换去,却不愿意买辆车出去兜风。他们觉得搞一台Ipad挺酷,也比较能彰显自己的品味,要是弄辆车,不但不新鲜,有人还认为这是属于上个世纪的老土玩意儿。



要是不相信,还可以看看数字:有调查显示,只有13%的日本年轻人对拥有汽车持坚定态度,2000年为23.6%。想拥有汽车的年轻人从45.8%下降到25.3%。日本新车的使用时间已从10年前的9年延长到目前的11年以上。



还有数字能从另一个侧面说明问题:由20岁左右的司机引发的交通事故的件数已降低到10年前的1/5。



美国的情况也差不多,上世纪七八十年代的年轻人,能有一辆肌肉车就感觉自己很酷,现在的年轻人开辆跑车,说不定还不如在网络游戏里打怪升到高级别的英雄更有感觉。



总结一下:西方人的汽车文化经历了装门面——讲实用——讲环保的过程,现在的年轻人更是出现了漠视汽车的倾向。说到中西方汽车文化的差别,不是厚彼薄此,瞧不起国人弄辆车装门面的想法。毕竟我们刚刚奔小康,尝尝大车滋味也是天经地义,凭什么人家玩儿剩下的我们就不能玩儿?如果说,一些人从中看到过眼烟云的意思,从此买车时不考虑装门面的问题,而更愿意讲讲实用、谈谈环保,倒也未尝不是件好事儿。如果居然开始厌车,那就恭喜你站到了世界汽车文化的最前沿。



国人当然有走向汽车生活的权利,但吾国人多地窄,环境又已如此不堪,可否降一降装门面的热情,考虑一下务实些的“够用就好”呢?



白岩松出了本新书《幸福了吗》,苦苦追问“幸福在哪里?”的问题。其实殷秀梅老师早就给出了答案:“就在你晶莹的汗水里”;马诺老师也给出了答案:“宁愿坐在宝马车里哭,也不愿意坐在自行车后面笑”。看来两位的答案白老师都不满意,他自己的答案疑似跟殷老师唱反调,大意是:平静才会幸福。这不就是说,幸福又在柳荫下,又在月光下,又在温室里吗?



话扯远了点儿,其实,白老师的话也没多少人信,大家更能接受的是:在宝马车里笑。
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说得很透切啊,淋漓至尽
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中国人有中国人得特色
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一看这篇文章就是瞎扯,首先是预设的观点有错误.
装门面也是需要有资格才能装.只要是人,有这种心理也是很正常的.
但大多数人还是按需选用吧!

对日本的那段叙述简直就是瞎扯,很多地方如果没有车简直就无法生活工作.
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我算一个。
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原文由 soulaker 在2011-06-05 14:28发表
俺一直不理解开入门宝马的人,比较寒碜,感觉不比帕萨特好。
摆酷也得搞辆上百万的啊


偶就是刚开上宝马3系不久,感觉还真是帕萨特好,就是好呀就是好。
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其实两厢小车挺好,停车也方便,不过下暴雨的时候就悲剧了,深圳还常下暴雨。
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甚爱必大费
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看来俺们这的人装门面的不多,中层干部们大多开QQ,还是红色0.8的那种,楼下停着五六辆呢,不看牌都分不出谁是谁的。
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原文由 SXWJGLY 在2011-06-04 22:28发表
其实殷秀梅老师早就给出了答案:“就在你晶莹的汗水里”;


学校快放假了吧,一下子来了这么多纸上谈车的言论。
除了职业司机,用车就是提高生活质量,是充分条件,并不是必要条件。

其实殷秀梅老师早就给出了答案-----淫老湿的答案就是自己的行动,移民美国,然后回来大忽悠,大唱D是她的妈妈。
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从suv换到四米一小车的飘过
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中国人穷了这么多年,现在富起来得儿瑟 得儿瑟挨着谁了?
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原文由 叽里咕噜 在2011-06-05 14:35发表
这是个很复杂的话题

相当复杂,隔壁版一哥本预计维他奶来无忌、E族一段时间后直接LX570了。
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当玩完了所有的游戏之后,才发现这原来都是被别人定下的规矩,所信仰的东西并不是处于自己内心自由自主的选择,而仅仅是一个外在想被人高看一眼,沽名钓誉的,一种强迫症的,内心挣扎的努力。

但是如果有明确的目的性,买大车装门面,仅仅是为了迎合一些受众的口味,而获得更多实利的收益,那是可以理解的。甚至是看破了所有之后的一种自由自主的运用。

好比小丑演员自己并不会觉得什么高兴的,但是他看到他的道具大车可以让心灵纠结的无聊的看客被他大车道具吸引而哈哈大笑,他也会因为这些看客们上了圈套而哈哈大笑,他是看破了大车的本质,在用大车赚钱,而那些看客们却认为他是个有钱人,送他钱挣。

[AVANSYS 编辑于 2011-06-05 15:19]
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这是个很复杂的话题
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俺一直不理解开入门宝马的人,比较寒碜,感觉不比帕萨特好。
摆酷也得搞辆上百万的啊
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仔细观察一下就会发现,每个人买车的目的绝非相同。有相当多的人买了车根本就没什么大用,平时上班有班车,开车又怕费油,停车又费钱。无外乎多一条腿,周末出去转转。更有甚者是那些靠搬迁发了小财的主,买了豪车却为了拉私活,挣个油钱。
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原文由 palapa555 在2011-06-05 12:47发表
楼主,按照你的逻辑,没必要买衣服,更没必要买名牌衣服,找个破麻袋剪个洞套在身上一样能达到保暖遮丑的功效。你老婆更不应该买什么LV包,随便在垃圾箱里找个塑料袋,洗洗干净,也不照样能装化妆品、□□□□□□什么的。


我不是作者~你那是极端说法,还有我是单身,没老婆~而且我不赞成化妆~香水除外
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有一点道理。至少目前在中国,尽管买车的动因各有不同,但“门面”却是其中很重要的一个因素,国人好脸面,很难耐受别人有意无意的比较,或者自己不甘落于周围的人后,隔壁邻居都有了,借钱也要买,要不人家会说混的不好。

就我个人来说,当年开过解放拿过B照的,回来后不从事这个职业,技艺荒疏了若干年,但心中仍有个情结在那里。后来家电齐全了房子买了,车子自然而然的成为考虑的事项。说为了脸面不至于,本人心较野喜欢到处跑,车提供了便利的条件。至于上下班还真没它当代步工具,平时都步行。
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qq或吉利的软文
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20、30万的宝马还不如拥抱帝都一个厕所。
在百万以上的车里哭吧,车主身价还得至少是车价十倍以上。
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想说死要面子活受罪吗?扯,买豪车的一定比开QQ的经济条件好。
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要装也要买得起
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楼主,按照你的逻辑,没必要买衣服,更没必要买名牌衣服,找个破麻袋剪个洞套在身上一样能达到保暖遮丑的功效。你老婆更不应该买什么LV包,随便在垃圾箱里找个塑料袋,洗洗干净,也不照样能装化妆品、□□□□□□什么的。
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原文由 allenlts2 在2011-06-04 22:59发表
很早就有文章说了, 汽车就是一金属名片


精辟!开不同档次的车办事效果就是不一样。

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米国有点钱的多是LEXUS/BMW,为啥不是HONDA/FORD?
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这类作者不装众人皆醉就他独醒的话会很难受。全中国就他一个明白人,有两个明白人他都郁闷。
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原文由 spacejovi 在2011-06-05 02:56发表

一看就是没出过国的在那里瞎嚷。


http://blog.sina.com.cn/s/blog_546623190100mgao.html

原帖在这你看出过国么~!
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原文由 SXWJGLY 在2011-06-04 22:28发表
在汉堡有名的富人区,豪华别墅旁停的却往往是高尔夫、smart这样不起眼的小车。现在去德国旅游,导游往往会开玩笑说:德国富人都开小车,要是路上看到开着奔驰、宝马的人,一准儿是德国农民。

一看就是没出过国的在那里瞎嚷。
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原文由 zmzy 在2011-06-05 00:50发表
玩过才能淡定,就像摄影爱好者不经过单反直接进入旁轴?生命在于折腾。


哦~!我已经淡定了~!不才只玩到宾利~!且宾利是借来玩的~!
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