很多人看不起别摸我318，可是318的动力配置跟同级比不算差啊

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difi

泡菜

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2011-06-18 23:34

现在318只要24万了，今天无聊比了下同价位的车，觉得318性价比真挺高的。

虽然2.0发动机听起来不给力，但宝马给出的0～100加速是10.8秒，和其他品牌2.4的加速差不多，比如思博睿新君威新马6等，比大众同价位的1.8T和福特新2.0T和新锐志差点。

配置上318安全系统气囊电子稳定都有，不比同级差，还有防爆胎倒车雷达。而且无钥匙启动和座椅记忆都没减配，还挺厚道的。神马操控之类的优势就不提了。

不知道为啥很多人一提到318就觉得是样子货和装b用的，其实318动力和配置都和大部分主流中级车在22万左右的车型差不多，比起25万左右的顶配差一些，这3万就是品牌价值的差别了。

当然，还有些一定要20多万买gti之类的，就是另外一回事了。

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RGB123

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2011-06-22 13:24

原文由 richthofen 在2011-06-22 12:24发表

美国么？

看来在国内买AUDI真的很赚啊！

不见得，美国Audi那两款是最高端豪华型，国内的是运动款

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richthofen

资深泡菜

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2011-06-22 12:24

原文由 RGB123 在2011-06-22 12:08发表

美国么？

看来在国内买AUDI真的很赚啊！

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RGB123

泡菜

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2011-06-22 12:08

原文由 richthofen 在2011-06-21 16:24发表
那位能提供国外报价

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RGB123

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2011-06-22 12:02

原文由 richthofen 在2011-06-21 16:24发表
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Zippo

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2011-06-22 01:10

今天在中石化大厦停车场见两台120，其中一台差不多漂移过弯

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kezho

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2011-06-22 00:43

开过朋友的320手排，挺爽的说

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muscel

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2011-06-22 00:13

看到只小强在互勉
为了捍卫一个德国品牌的尊严

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allnighter

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2011-06-21 23:56

唉，一头驴争啊争的

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328i

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2011-06-21 22:30

原文由 qiufeng317 在2011-06-21 16:16发表

科鲁兹1.6t的，钥匙和你的宝马去赛道跑拉力赛，宝马还真不行，开玩笑，那个比赛是量产车比赛，改动很少，只是加强了车身，免得伤到车手，其他未作多大改动！

别怪俺吹毛求疵，赛道和拉力赛没什么关系

在封闭赛道上跑的统称为场地赛，即使是那24小时的也叫耐力赛，而拉力赛是在自然环境中的土路沙石路甚至没有路的状况下进行的，分计时赛段和行驶路段。

克鲁兹参加什么赛俺不清楚，BMW 的3er跑欧洲房车赛，X3跑达喀尔。

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12hell

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2011-06-21 17:06

原文由 sherman68 在2011-06-21 16:40发表

某些IQ自视过高的资深的法眼里的结论你就当空气好了，反正对他来说结构名词都是他自定义的。
技术含量？呵呵。

论而不争，大家共勉吧，乱喷口水没啥意思。。。。关键是现在乱喷口水的人太多。。。

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sherman68

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2011-06-21 16:40

原文由 12hell 在2011-06-21 15:02发表
大家各自散了吧，这帖子喷了半天越喷越没技术含量了。。。。

某些IQ自视过高的资深的法眼里的结论你就当空气好了，反正对他来说结构名词都是他自定义的。
技术含量？呵呵。

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sherman68

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2011-06-21 16:35

原文由 richthofen 在2011-06-21 16:24发表
那位能提供国外报价

赫赫，你想要四环素的美国价？
差价太大了，四环素在美国卖不出去，太惨了。

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sherman68

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2011-06-21 16:33

原文由闲散山人在2011-06-21 15:35发表

起码在青岛、第一年，的确就是这样的，因为这是我亲自和朋友在车管所办保险的时候遇到的情况。
小公司还不保BMW。
她的进口320保费要一万多。

上当了，保险千万不能在4S，车管所（是不是在里面借个地方办公）买啊。如果没有特别好的保险代理，情愿网上或者电话车险的，几家大些的保险都有。
确实好像传一些保险不办BMW，我2辆车最初分别太平洋和平安，后来有次续保和太保闹僵了全改平安了。平安最大的麻烦就是后续其他部门的骚扰不断。不过拖车，代步车服务确实不错。

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sherman68

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2011-06-21 16:28

原文由 muscel 在2011-06-21 13:24发表

中置是相对前轴而言

难不成你以为是发动机赛道座椅下面？

建议以后无忌注册先测iq

没文化真可怕，没文化连G一下都懒得更可怕。
拜托G一下：FR，MR吧，累不死您的。
3系向来是以FR结构出名，除了部分带X的四驱，咋跑您嘴里就变成MR了？
结构的名词难道是您家来自定义的？太给自己脸了。

对了，想起来了，资深莫非看着318，然后颇有前瞻力的想到了预计13年发的I3新车系了？这个倒是传中置电动发动机的。

屋脊到真是需要IQ测试，至少带“资深”帽的时候。屋脊现在应该给“资深”摘帽功能才好，否则某些人打着“屋脊资深”的旗号到其他BBS上乱喷，实在会影响屋脊的声誉。

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richthofen

资深泡菜

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2011-06-21 16:24

那位能提供国外报价

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qiufeng317

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2011-06-21 16:16

原文由 muscel 在2011-06-21 14:08发表

克鲁兹在我眼里本来就是和凯越同档次的

你还别说，科鲁兹1.6t的，钥匙和你的宝马去赛道跑拉力赛，宝马还真不行，开玩笑，那个比赛是量产车比赛，改动很少，只是加强了车身，免得伤到车手，其他未作多大改动！

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richthofen

资深泡菜

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2011-06-21 16:15

原文由今若是在2011-06-21 15:54发表

你难道不觉得拿宝马3.0去比奥迪的2.0T，太跌份么？
宝马最便宜的2.5，是325，报价40.9万，奥迪最便宜的A4 2.0T,报价29.8万吧?当然，宝马现在能优惠很多，约34万，那是因为接近换代了。

这个确实很纠结啊

比如说C200进口旅行车款，我说的不是北京国产那个，这段时间优惠，30W-35W各地不等
再比如325进口车，也不是华晨那个，现在优惠34W

当然上面两个一个要换代，一个小该款

至于A42.0T，29.8W是传说中的钙中钙公务版吧？我查到的2.0T最便宜的30.98W，当然某些地区也能优惠个3-5K的。

再比较下Q5，乞丐般加价后也要40W+了。全进口的奔驰GLK300，乞丐般也才44W。

至于装修那个，客观上讲，材质都差不多，CD机头，喇叭，什么的同档次都差不多，至于主观上的设计的好恶，就不说了

另外还有后驱前驱加长没加长也不说了

[richthofen 编辑于 2011-06-21 16:16]

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difi

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2011-06-21 16:15

原文由今若是在2011-06-21 16:04发表

325是2.5的，谢谢。请你搞清楚再谈车好吗？

是我记错了。。。认错

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今若是

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2011-06-21 16:11

我觉得大家进行交流时完全不在同一个层面的背景知识上，兄弟我虽然不懂车，但是多少开过奥迪A4、宝马325/320和奔驰C230，虽然没有客观的观点，但是主观感受还是有的

。

不过无所谓了，你们聊，我约了人

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今若是

老坛泡菜

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2011-06-21 16:04

原文由 difi 在2011-06-21 16:01发表

325是3.0的，谢谢。请你搞清楚再谈车好吗？

325是2.5的，谢谢。请你搞清楚再谈车好吗？

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difi

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2011-06-21 16:01

原文由今若是在2011-06-21 15:54发表

你难道不觉得拿宝马3.0去比奥迪的2.0T，太跌份么？
宝马最便宜的2.5，是325，报价40.9万，奥迪最便宜的A4 2.0T,报价29.8万吧?当然，宝马现在能优惠很多，约34万，那是因为接近换代了。

325是3.0的，谢谢。请你搞清楚再谈车好吗？

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今若是

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2011-06-21 15:56

原文由 wyf 在2011-06-21 15:51发表

你跟他比性能，他跟你比性价比 ...

彻底无语了......

你看清楚些，我说的是“ABB三大豪华品牌”，是一个档次中比性价比。

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今若是

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2011-06-21 15:54

原文由 difi 在2011-06-21 15:39发表

宝马目前对应2.0T的，是直六的3.0和2.5吧。325和新5系，难道不比OOOO的2.0T强？

你难道不觉得拿宝马3.0去比奥迪的2.0T，太跌份么？
宝马最便宜的2.5，是325，报价40.9万，奥迪最便宜的A4 2.0T,报价29.8万吧?当然，宝马现在能优惠很多，约34万，那是因为接近换代了。

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wyf

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2011-06-21 15:51

原文由今若是在2011-06-21 15:25发表

我确实不知道怎么回答你，奥迪可能是ABB豪华车里面装修好，性价比高的吧。

你跟他比性能，他跟你比性价比 ...

彻底无语了......

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叽里咕噜

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2011-06-21 15:42

现在动不动就秒杀，什么叫秒杀，过一秒看不到尾灯，还是什么意思？

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difi

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2011-06-21 15:39

原文由今若是在2011-06-21 15:20发表

嗯，我知道，宝马马上在3系，新X1等低端车型上主打涡轮增压了。我丝毫不怀疑宝马新的2.0T胜过奥迪/大众的对应排量的产品，因为是宝马的动力一贯不错。不过在3系涡轮增压没有上市之前，奥迪A4 的2.0T是领先这一代宝马2.0自然吸气的。

当宝马/奔驰都用涡轮的时候，不能不看出来大众率先大规模应用涡轮的高瞻远瞩

宝马目前对应2.0T的，是直六的3.0和2.5吧。325和新5系，难道不比OOOO的2.0T强？

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闲散山人

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帖子: 362

2011-06-21 15:35

原文由 sherman68 在2011-06-21 12:30发表
车损险加价？还100%？被那个保险代理大黑了一把？

起码在青岛、第一年，的确就是这样的，因为这是我亲自和朋友在车管所办保险的时候遇到的情况。
小公司还不保BMW。
她的进口320保费要一万多。

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richthofen

资深泡菜

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2011-06-21 15:31

原文由今若是在2011-06-21 15:25发表

我确实不知道怎么回答你，奥迪可能是ABB豪华车里面装修好，性价比高的吧。

装修不论，国产AUDI和进口BMW/BENZ价格差不多啊。。。

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第 170 帖

今若是

老坛泡菜

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帖子: 2876

2011-06-21 15:25

原文由 wyf 在2011-06-21 10:48发表

四缸车以前不是宝马方向，是在石油短缺的情况下不得已而为的。要比当然是同级别的比了，宝马被人捏软柿子看来也是无忌的传统，在顶配车型上，3系对A4的阵营上、在5系对A6、X3对Q5、X5对Q7上，哪个是奥迪的优势？

我确实不知道怎么回答你，奥迪可能是ABB豪华车里面装修好，性价比高的吧。

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