速腾冠军这个车怎么样？

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首辅军机大臣

泡菜

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2011-06-27 16:42

DSG不可靠那就整个手动的， 8T的机头看上去毛病也不算多， 17的轮毂和五连杆也都马马虎虎。还能刷个一介，就是不知道还有没有什么其它大毛病.

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yunwuchen

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2011-07-01 18:44

原文由 muscel 在2011-07-01 11:20发表
哇塞，7秒都有俱乐部啦

以前常买汽车杂志

通常见到“10秒俱乐部”，“8秒俱乐部”，“5秒俱乐部”，“4秒俱乐部”

这类字眼

“7”是在本坛第一次见到

既然有10,8，5，4……这些

7也可以由

而且真的有

O(∩_∩)O~

扯远一点

关于“俱乐部”入会标准的问题

通常“10秒俱乐部”的入会标准要在10秒以内，即9.x秒这类

但是看到专门测试跑车的文章提到“5秒俱乐部”、“4秒俱乐部”这类标准的时候

入会标准就分别变成了5.x或者4.x，而并非是4.x或者3.x秒

……

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第 31 帖

钛色旁轴

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2011-07-01 11:31

原文由 muscel 在2011-07-01 11:20发表
哇塞，7秒都有俱乐部啦

买菜车的俱乐部。可是大多数买菜车还进不去，速腾冠军还在俱乐部外溜达。
进俱乐部的算有点加速性能了，敢秒车了。

[钛色旁轴编辑于 2011-07-01 11:33]

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第 30 帖

muscel

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2011-07-01 11:20

哇塞，7秒都有俱乐部啦

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第 29 帖

钛色旁轴

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2011-07-01 11:16

原文由暮雪独行在2011-06-30 16:05发表
6AT怎么会垃圾？

6AT影响了冠军的0-100成绩，进不了7秒俱乐部。
冠军的定位要搞清楚。1.8TSI不是2.0TSI再用个6AT就是8秒多得到的最好成绩。成绩和迈腾2.0TSI的DSG一致。
和A级比较：发动机大一点，轮胎大一点，真皮黑一点，座椅运动点。就这些不会再多了。
如果就为了大轮胎和运动真皮座椅可以选冠军，如果为了速度还是首选GTI。

[钛色旁轴编辑于 2011-07-01 11:17]

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第 28 帖

暮雪独行

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2011-06-30 16:05

6AT怎么会垃圾？

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第 27 帖

zildjian

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2011-06-30 15:01

媳妇的车是冠军AT
发动机动力好，6AT垃圾；
原厂的倍耐力P0扎实，但胎噪大，整车隔音比较烂。

不过这都是之前的事了。现在的变化比较大，建议加米直接上GTI

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第 26 帖

lihn

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2011-06-29 12:47

原文由首辅军机大臣在2011-06-27 16:42发表
DSG不可靠那就整个手动的， 8T的机头看上去毛病也不算多， 17的轮毂和五连杆也都马马虎虎。还能刷个一介，就是不知道还有没有什么其它大毛病.

引用无忌的流行语：德味，毒，大师，学习了。
车不错。空间小点。

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第 25 帖

cnil

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2011-06-29 01:31

原文由官渡之战在2011-06-28 09:46发表
加一点就能买锐志，凯泽西了

四驱的凯泽西不错

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第 24 帖

Tombow

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2011-06-28 19:45

原文由首辅军机大臣在2011-06-27 16:42发表
DSG不可靠那就整个手动的， 8T的机头看上去毛病也不算多， 17的轮毂和五连杆也都马马虎虎。还能刷个一介，就是不知道还有没有什么其它大毛病.

隔壁都说VW质量不好了，LZ如此谨慎还是算了

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第 23 帖

zizaikg

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2011-06-28 14:49

再来一张！图是菜鸟级，车还不错！

登录后可直接显示原图

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第 22 帖

zizaikg

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2011-06-28 14:48

上图。呵呵!

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第 21 帖

iolite

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2011-06-28 14:42

6AT达不到9S内

  MT 8.5 S

   目前开的很爽,动力随叫随到

   GTI那种让人很快就大脑充血的速度真是让人羡慕啊

    但是我开了冠军一年左右，16.4W裸车价，

   同价位：老马6 2.0 ，  GOLF1.4T DSG

      还不如冠军呢。。。

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第 20 帖

KNDETIE

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2011-06-28 14:24

原文由钛色旁轴在2011-06-28 13:03发表
冠军试驾过，没有GTI靠谱，冠军原来用6AT的，0-100是8秒左右。
就是没有GTI靠谱，动力差0.2T，驱动差6DSG。
这冠军已经全面被GTI取代了，花到这个钱，就考虑进入7秒俱乐部算了，不然不如上一台普通的B级车。当然比普通A级车，动力强一点，轮胎大一点，真皮黑一点，座椅运动点，还是6AT换挡不快。

赞同，这个价钱要么搞个纯B级，要么去搞GTI,冠军有点不上不下了。

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第 19 帖

钛色旁轴

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2011-06-28 13:18

前两天给迈腾做4保，35000公里，试驾了一圈GTI。
这车悬挂调的比较硬，说是用得4个点的簧和GOLF比较过弯，基本没有倾斜，适合快速变线驾驶，适合山路高速过发卡弯。2.0TSI+6DSG这个动力组合里是提速最快，变线最好的车型，一副大众牛逼调教的模样。很喜欢这20几万7秒俱乐部的成员。

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第 18 帖

钛色旁轴

资深泡菜

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主题: 85

帖子: 25889

2011-06-28 13:03

冠军试驾过，没有GTI靠谱，冠军原来用6AT的，0-100是8秒左右。
就是没有GTI靠谱，动力差0.2T，驱动差6DSG。
这冠军已经全面被GTI取代了，花到这个钱，就考虑进入7秒俱乐部算了，不然不如上一台普通的B级车。当然比普通A级车，动力强一点，轮胎大一点，真皮黑一点，座椅运动点，还是6AT换挡不快。

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牛四斤

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2011-06-28 11:08

原文由 leonyeh 在2011-06-27 20:16发表

都玩了半年不知道那叫R?

经过你的提醒，想起来的确是宝来R了。
呵呵。朋友出国半年期间把车借给我开的。
说起来都是5、6年前的事了。

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第 16 帖

皮耶罗

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2011-06-28 10:43

原文由叽里咕噜在2011-06-28 09:25发表
用了2年多。驾驶座里门把手坏了，其他没什么毛病。
噪音大点，避震太颠，保养900一次。手动座椅不满意。
音响比较差劲。

差不多就是这样。其他没什么毛病。避震像弹力球。

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第 15 帖

Zippo

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2011-06-28 10:23

原文由叽里咕噜在 2011-06-28 09:25 发表
用了2年多。驾驶座里门把手坏了，其他没什么毛病。
噪音大点，避震太颠，保养900一次。手动座椅不满意。
音响比较差劲。...

没图没真理

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第 14 帖

官渡之战

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2011-06-28 09:46

加一点就能买锐志，凯泽西了

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第 13 帖

真的假的哎

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2011-06-28 09:28

原文由叽里咕噜在2011-06-28 09:25发表
用了2年多。驾驶座里门把手坏了，其他没什么毛病。
噪音大点，避震太颠，保养900一次。手动座椅不满意。
音响比较差劲。

怎么感觉再说荣威的车... 基本一模一样的感受

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第 11 帖

叽里咕噜

资深泡菜

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2011-06-28 09:25

用了2年多。驾驶座里门把手坏了，其他没什么毛病。
噪音大点，避震太颠，保养900一次。手动座椅不满意。
音响比较差劲。

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第 10 帖

328i

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帖子: 16213

2011-06-28 07:21

感觉这些玩意儿就是车型换代之前再尽可能多榨取些剩余价值

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第 9 帖

空天使

禁言中

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帖子: 198

2011-06-28 07:14

喜欢冠军MT的,准备给老婆买白冠.

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第 8 帖

freiberger

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帖子: 1484

2011-06-27 23:48

我的就是，好车!

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第 7 帖

leonyeh

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帖子: 8774

2011-06-27 20:16

原文由牛四斤在2011-06-27 17:05发表
速腾冠军版没开过，但是玩过半年的宝来冠军版。近20万的车价，除去空间，什么都挺好的，德国件很多。速腾冠军版不知道是不是也是这样

都玩了半年不知道那叫R?

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第 6 帖

遠

泡菜

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2011-06-27 19:34

大众的，在无忌上肯定是垃圾

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第 5 帖

neon

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2011-06-27 17:24

原文由 muscel 在2011-06-27 16:57发表
缩水的蛮厉害

以前轮毂还是德国某牌代工的，现在没有了

虽然那个代工的轮毂质量不怎么样

现在是中信戴卡代工

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第 4 帖

牛四斤

泡菜

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2011-06-27 17:05

速腾冠军版没开过，但是玩过半年的宝来冠军版。近20万的车价，除去空间，什么都挺好的，德国件很多。速腾冠军版不知道是不是也是这样

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