主题:雅力士将停产
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6月22日,逸致正式上市,新车共推3个排量6款车型,售价区间为14.98—23.98万元。逸致是广汽丰田投产的第4款车型,伴随逸致上市的还有雅力士将停产的传闻。雅力士是否停产,目前还没有定论,但是雅力士的市场表现可以用失败来描述了。

  雅力士失败的最大原因,很多人都归结于价格。作为一款主打时尚的两厢小车,8.88-10.68万的售价确实高了点。而逸致以14.98万元的价格入市,消息一出,网上对其价格虚高的骂声一片,那这样的售价会不会重蹈雅力士的覆辙呢,又或许广丰有了更好的营销手段,势必要让逸致成为雪耻的一款车型。那么逸致究竟是要雪耻还是覆辙,也许看完本文,你就会有自己的答案……
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原文由 新野山人 在2011-06-29 13:37发表
聪明的人,是绝对不会购买日本汽车的!!!


※※90周年前夕,赤果果的攻击党和国家※※※!攻击人民※※※干部!简直是十恶不赦!
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原文由 森林酒吧 在2011-06-30 12:38发表

我老婆的,开了1年6千公里,自动档、铝轮毂、6气囊、玫瑰红的老款,8万5谁要?包括一年保险,实际也就7万6。现在这款包牌+保险大约要10万5。


回来啦,98.。。。咋又卖了???
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原文由 50CC 在2011-06-30 11:51发表

你不知道日本人给美国和给中国的是双重待遇么?给中国的汽车品质有给美工的好么?保养政策和美国一样么?出现缺陷召回么?美国那边因为配件缺陷召回好几回了中国这边也……


质量这东西没有标准,不好评价,不过有一点可以很明确地告诉您:丰田车子在美国的配置,总的来说还真没有中国的高。

另外,以我买过的两辆丰田车,到目前为止从来没有出现过任何一点小毛病。而且我买过的其他三个品牌:大众、日产、本田,都或多或少出现了毛病。
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原文由 50CC 在2011-06-30 11:51发表

你不知道日本人给美国和给中国的是双重待遇么?给中国的汽车品质有给美工的好么?保养政策和美国一样么?出现缺陷召回么?美国那边因为配件缺陷召回好几回了中国这边也不召回一次,有谁相信丰田给中国的配件质量比给美国的好吗?

我参观过07、09两展上海车展和10年北京车展,大众、奔驰等厂商的展台都是推陈出新,而 ......


1.双重待遇的问题归根结底是※※相关部门不作为,小日本很实际,美国摆明就是扶植通用福特欺负丰田,丰田乖乖赔钱;中国※※公关一下啥事都解决了,所以就是不召回。没※※撑腰,我们只能吃哑巴亏。同样的,其他合资车也同样欺负我们,也是双重待遇。瘸子里挑将军,两田车在低故障率方面在合资车里做的最好,这个即使是神车党也没话说吧。老百姓买车最注重的不是省心么?

2.配件质量给中国的是次货,这个话很经不起推敲。只要是通用器件,分等级挑着给不同国家你知道多麻烦吗。如果是国产件的话质量确实不如原产件,但小日本的基本造车态度和品控水平还是可放心的。谁都知道尿泡不能玩穿了,省钱要有个度,这方面反倒是国产车和神车做的不好,比如轮胎选择方面。

3. 我从来不看车展,但我知道大众的DSG,涡轮,故障率相当高,这些东西小日本只在性能车上用比如EVO,老百姓辛辛苦苦买车可不是为了玩车,是为了改善生活而不是养个不省心的大爷。中国老百姓不懂车的多,爱面子的多,追新的多,大众说实话比丰田聪明,就拿这些“新技术”又赚了钱又赚了“推陈出新”的口碑,但和日车相比谁满足了老百姓的诉求?谁更卑鄙一些呢?

4. 车企来中国就是赚钱的,我不赞同用“傲慢”之类的词语形容他们,他们就是赚钱机器,一个消费者不该做什么粉,在可承受价格的范围内,谁满足了我买车的基本需求我就买谁,所以我才没有“热脸贴冷屁股”,也不会贴任何车企的屁股,我只会贴给我发薪水的企业的屁股。。。
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原文由 40的处男 在2011-06-29 23:42发表

啥时候卖过5万3???


大约2年半到3年前,1.3钢轮毂MT。
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原文由 水乐 在2011-06-30 11:09发表
好看不好看不好说,但如果你开过这车,你就知道了雅力士的优点了


其实十年前(夏利2000、雅酷、威姿)就是这样:开过的都说好。
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原文由 生煎馒头 在2011-06-30 11:28发表
昨天还想发帖问到底哪儿能买到那么便宜的雅力士


我老婆的,开了1年6千公里,自动档、铝轮毂、6气囊、玫瑰红的老款,8万5谁要?包括一年保险,实际也就7万6。现在这款包牌+保险大约要10万5。
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原文由 monchy 在2011-06-30 09:15发表

老美全是笨蛋,全世界都跟着笨蛋领头羊,丰田本田全是笨蛋捧出来的,只有无所不能的神车才是聪明人的选择


你不知道日本人给美国和给中国的是双重待遇么?给中国的汽车品质有给美工的好么?保养政策和美国一样么?出现缺陷召回么?美国那边因为配件缺陷召回好几回了中国这边也不召回一次,有谁相信丰田给中国的配件质量比给美国的好吗?

我参观过07、09两展上海车展和10年北京车展,大众、奔驰等厂商的展台都是推陈出新,而丰田展台的东西不都不怎么变化,07、09两界车展,丰田ShowGirl穿的衣服几乎一样,连播放的音乐都不带变的。丰田对中国市场从来都是傲慢的,你可以讥讽很多国人不懂车,但是他们懂得不要拿热脸去贴人家的冷屁股这个道理。
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昨天还想发帖问到底哪儿能买到那么便宜的雅力士
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老款的老鼠脸太丑了,可能外国人就喜欢这种风格。新款正常一点点。
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雅力士太丑了,丰田在国内的营销太差劲

城里人嫌不够时尚,乡下人不会花这钱买这东西
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好看不好看不好说,但如果你开过这车,你就知道了雅力士的优点了
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吃一样的垃圾食品,受一样的垃圾教育,。。。。。。。。颠倒黑白,人云亦云的事太多了。。。。。。。。。。。。。。都说中国人最聪明。。。。。。我看未必。。。。。至少俺就。。。。。。。。。。。。。。
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原文由 马甲王03 在2011-06-30 08:34发表

雅力士的乘坐空间比a3只大不小


哦~

主观点说

臀部宽度感觉好是好些

[2011-06-30 11:02 补充如下]

俺说的是正版奇瑞A3,不是四圈
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原文由 新野山人 在2011-06-29 13:37发表
聪明的人,是绝对不会购买日本汽车的!!!


老美全是笨蛋,全世界都跟着笨蛋领头羊,丰田本田全是笨蛋捧出来的,只有无所不能的神车才是聪明人的选择
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停产不停产,可不是这么简单的。当年学会计,专门有这个问题。

雅力士前期已经投入了大量的广告宣传,产品线配套厂也投入了不少资金,虽然现在车卖的一般般,但是利润还不薄,可以收回一些成本。如果咔嚓一停产,前期投入全部打水漂,这个损失远比停产大的多。

具体雅力士怎么走,很复杂。涉及方方面面,不是简单的停产/转产可以解决的。

其实销量比雅力士惨淡的车多的是,马自达2,奇瑞QQ ME,奇瑞东方之子等等,不都没停产吗?
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什么时候见丰田新车上市便宜过?人家是顶尖品牌,不需要玩性价比的。
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原文由 fan-fan 在2011-06-30 08:31发表
这个价钱买A3多好,何苦去买那个微型车。。。


雅力士的乘坐空间比a3只大不小
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这个价钱买A3多好,何苦去买那个微型车。。。
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屋脊神车怎么会停产???
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原文由 土老鼠 在2011-06-29 19:34发表
这车当年卖过5.3万,我匆匆拿着现金去买,被告知卖完了。如果现在再这个价格,我再买辆玩。..........


啥时候卖过5万3???
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停了吧,好事——现在的款,丑的惨不忍睹
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雅力士,好车啊,今天回来还在给老婆说,别买SMART了,就买个雅力士玩玩多好~~
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原文由 新野山人 在2011-06-29 13:37发表
聪明的人,是绝对不会购买日本汽车的!!!

聪明人才买日本车。
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这车当年卖过5.3万,我匆匆拿着现金去买,被告知卖完了。如果现在再这个价格,我再买辆玩。..........
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楼主多虑了,鸭梨士只是在中国大陆卖不好而已,口碑不是一般的好。
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原文由 官渡之战 在2011-06-29 19:05发表

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该款前那么漂亮
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原文由 一九七八 在2011-06-29 15:23发表
改款后的雅力士停产就停产吧,太丑了,出来是在是影响市容。

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该款前那么漂亮
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