30万内，有啥运动的小车比较好玩？

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justamj

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2011-07-28 12:22

我知道有过类似的帖子，但我这个是指定小车，最好是3门的.两厢的，非敞篷，运动感的小车。加速快，过弯稳。开起来爽。我对车的定义就是玩具。
不排斥日车。穷人嘛，想排斥也排斥不起。
排斥棒子车。
另外象mini这种女人车就算了，大男人买这个自己开会被人笑。
除GTI外，还有更好的答案吗？

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长不胖的猪

资深泡菜

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2011-08-07 21:55

怎么没人提这车呢？

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第 66 帖

绯村拔刀齐

泡菜

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2011-08-07 21:51

MINI 还真是男人开的车

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原子广告

资深泡菜

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2011-08-07 21:43

好看不

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第 64 帖

原子广告

资深泡菜

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2011-08-07 21:42

窝窝C30，怎么样

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第 63 帖

森林酒吧

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2011-08-07 21:37

对品牌没有特别热衷的话，可以考虑劳恩斯酷派3.8

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第 62 帖

绫仓聪子

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2011-08-07 20:04

翼豹WRX可以30万买到？那我还是投WRX一票。
这车虽然偷工减料严重，加速确实强，加上隔音差，很有速度感。
就算Golf GTI 暴改后加速能比原装wrx还快，但是隔音好很多加上DSG平顺性的关系，同样坐副驾驶一般都觉得WRX快。

原装刹车一坨x，从卡钳到碟到刹车皮都不给力，单换一样吧也还是不爽，得升级个brembo或者AP的4活塞全套。

原装悬挂不舒适也不贴地，虽然有四驱掩盖了很多问题，但是这玩意儿一横向比较就有感觉了，在山路上石子、小坑、树枝随机出现时候，原装WRX经常多次弹跳，如果给油给狠了空转相当明显。一套PSS10或者KW HKS的coilover换完以后改善很多，过沟过坎很沉稳地震动一下，让人放心，而且跑起来比原装的更舒适。

原装胎在俺们这里是yokohama或者锦湖，没什么好说的，基本都是10000km后换，michelin、Conti、Perelli或者Goodyear都有很好的选择。

还有一点，WRX这引擎虽然在前盖上挖了个大洞，好像散热处理得不咋地，油温、引擎温度容易过高。audi S3比它引擎舱小，马力更大，前盖没洞，都比它散热强。

以上这些都是对折腾车的人而言的，什么都不改wrx在红绿灯口确实秒杀同价位其他车。

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第 61 帖

索楼

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2011-08-07 19:46

说错，引进的高尔夫R只有5门。

三门版小钢炮除了尚酷R没哪台特别吸引人啊，可惜是前驱，但也无所谓了。

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第 60 帖

索楼

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2011-08-07 19:41

加10万上尚酷R。性能车。国内能买到的最好的三门车就是尚酷R和高尔夫R了。

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第 59 帖

前一个ID被闭了

泡菜

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2011-08-01 12:38

原文由葱葱当当在2011-07-29 00:24发表
如果无什么钱一定要完后驱+V6的心愿还可以买来玩玩

刚买第一辆车，对若干年后第二辆车的要求大概就是后驱+V6了

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第 58 帖

t39m

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2011-08-01 10:53

当然马自达。

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第 57 帖

老柯

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2011-08-01 01:20

符合条件的只有GTI，尚酷，120i，翼豹这几款

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kratos

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2011-08-01 00:27

原文由 dodothink 在2011-07-31 18:39发表

那玩意质量忒差了。。。。

在英国读书的时候有朋友买过。。。。

MG tf 或者mx5 可能英国人都会选后者，mx5限量版都在英国发布，很说明问题

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kratos

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2011-08-01 00:01

那就等等别摸我新一系吧，看实拍照片，内饰提升很大

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第 54 帖

饭炒蛋

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2011-07-31 23:28

后轮没驱动力，怎么运动也不好玩。
这一杆子，应该可以打翻很多车了。

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第 53 帖

iolite

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2011-07-31 23:25

翼豹有点不值那个价格，   但是个人非常喜欢....

   其实力狮2.5开着也满不错的

楼主要求。。120  、 GTI吧。。

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第 52 帖

大林和小林

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2011-07-31 22:00

原文由怠速4000转在2011-07-28 20:39发表
这电影有俩版本,老版本和更老的版本,老版本用的是新mini,更老的用的是老mini,您指的是哪一个?

看了这贴去搜电影

老约翰的女儿刚开始开的是老mini，搬金子的时候3辆新mini是哪个版本？

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第 51 帖

vxinfs

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2011-07-31 21:41

便宜的有马3两厢，这个挺有乐趣的

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第 50 帖

dodothink

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帖子: 2530

2011-07-31 18:39

原文由 gissacgh 在2011-07-31 01:06发表

MGTF

硬顶敞篷，中置发动机，后轮驱动。

那玩意质量忒差了。。。。

在英国读书的时候有朋友买过。。。。

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第 49 帖

Smltc

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2011-07-31 18:27

原文由二等民工在2011-07-28 23:47发表
都这个价钱了，不如加几万吧，扫把佬翼豹 WRX 2.5T宽体版的，这车两厢三厢都有.....

支持翼豹！
实时4驱！
如果觉得2.5不够，还可以改。

WRC赛事的底子不会让你失望！！

如果你仅仅是直线加速选手，上三菱翼神，然后把剩下的钱用在改装上，一样爽

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gissacgh

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2011-07-31 01:08

原文由怠速4000转在2011-07-29 16:10发表
c30和c4现在都带套了吧，比老款应该都快了

C30功率不行，C4变速箱弱智

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第 47 帖

gissacgh

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帖子: 3613

2011-07-31 01:06

原文由 Adamhe 在2011-07-29 00:16发表

MG6那个破东西?

MGTF

硬顶敞篷，中置发动机，后轮驱动。

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第 46 帖

naichi

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2011-07-31 01:04

原文由葱葱当当在2011-07-29 00:24发表

锐志后座空间大就不认同。

要做飞车党的后座空间根本就无意义，难道还想拖家带口去飞车（真的是求同年同月同日死了），而且还影响加速和操控。

要空间的丰田后驱车早就上皇冠，一定丰田车更加运动的还有IS，要便宜大碗的还是凯美瑞之流。

锐志刚好就在中间，各样都沾边，但中间产品永远都是死得最惨。空间说小 ......

夹在中间的是思铂睿，动力，变速箱跟雅阁一样，空间那才真叫小了。现在降价几万大洋了，销量又如何了？比得过谁家的了？

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muscel

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2011-07-31 00:51

雨燕加个涡轮

圈子里面对雨燕的评价很高

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第 44 帖

naichi

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2011-07-31 00:51

原文由葱葱当当在2011-07-29 00:24发表

锐志后座空间大就不认同。

要做飞车党的后座空间根本就无意义，难道还想拖家带口去飞车（真的是求同年同月同日死了），而且还影响加速和操控。

要空间的丰田后驱车早就上皇冠，一定丰田车更加运动的还有IS，要便宜大碗的还是凯美瑞之流。

锐志刚好就在中间，各样都沾边，但中间产品永远都是死得最惨。空间说小 ......

搞笑，你怎么懂得拿皇冠，IS跟锐志比呢，你真识货！证明你知道雅阁跟他们无法比。

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第 43 帖

naichi

泡菜

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帖子: 99

2011-07-31 00:43

自己去试驾一下就最清楚了。别听人忽悠。

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contra

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帖子: 5643

2011-07-29 16:41

这个价位满足LZ所有要求的只有尚酷一个选择。不过现在越不越不喜欢两门四座的车了，出了事故后座安全逃生太困难，还是四门的实在。
要两门还是两坐跑车吧，不过那又算三箱了。

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第 41 帖

淡淡的来

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2011-07-29 16:32

原文由 reizzz 在2011-07-29 13:47发表

建议你可以去爱卡锐坛搜索一下“奸商伪车迷”的帖子，他做过的麋鹿测试、绕桩测试显示锐志的运动性能还是非常不错的，而且对新锐志也做了非常技术性的评测，应该对你的选择有帮助。
对我来说，我更看重锐志的舒适性，运动性只是附带的，当然每次前排红灯时，第一个冲出去把后车甩在后面还是比较有成就感的。

奸商伪车迷

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第 40 帖

pahuihui

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2011-07-29 16:23

原文由葱葱当当在2011-07-29 00:24发表
锐志就像当年的宾得K10D，把性价比吹得太神，当年凡是想买D80的都要忽悠买K10D，结果后来就不说了，看无忌就知道。看过文章雅阁一年的销量差不多是上代锐志整代的销量，还真别以为这个社会是少数聪明过多数。

看了心里真难受，本人就是REIZ+Pentax，5555~~

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第 39 帖

怠速4000转

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帖子: 1854

2011-07-29 16:10

原文由切片时空007 在2011-07-29 14:39发表

3门的.两厢的，非敞篷，运动感，加速快，过弯稳，开起来爽，30万。

木有同时能满足这8个条件的车。。。。。

国产GTI是5门的，

C30、C4、雅特加速不够快

MX-5之类的算三箱，而且敞蓬。

c30和c4现在都带套了吧，比老款应该都快了

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第 38 帖

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