主题:是豪车有问题?还是我没见识
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国庆期间家人出行,借某人雷克萨斯lx570。结果发现此车超车时,发动机上不去4000转,打给车主,曰:必须轻踩油门,速度才能缓慢上去。于是一路感觉在开一个2.0的车子一样,无论如何此车上不去4000转。请问各位这个车是不是有问题?还是lx570的发动机永远上不去4000,还是系统有某种限制?

车主从来没有猛踩油门过,两年多了。。。。。
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资深泡菜
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原文由 海 在2011-10-11 22:27发表
4000转时候速度多少?
这个情况不大可能,越野车在140以上超车时比较费力。风阻大,发动机调校曲线好像也是有关联。霸道180就非常高速了,建议不要超过150,最好不超过140
en,180是在山东境内,没车,赶路,这霸道速度表到头200kmh。
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原文由 lemans24 在2011-10-12 10:19发表
曾经和一军牌lx570 pk过,从80提速到140不用地板油他也超不上来

上面坐着军长呢,哪个看见你的挑畔啦。
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曾经和一军牌lx570 pk过,从80提速到140不用地板油他也超不上来
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原文由 speeding1 在2011-10-12 09:55发表

只要舍得踩。。。。


车是工具,工具是因需要而生产。
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原文由 BUNONG 在2011-10-12 09:06发表

轻易过4000~~~


只要舍得踩。。。。
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原文由 兔讴汪汪 在2011-10-10 23:47发表
国庆期间家人出行,借某人雷克萨斯lx570。结果发现此车超车时,发动机上不去4000转,打给车主,曰:必须轻踩油门,速度才能缓慢上去。于是一路感觉在开一个2.0的车子一样,无论如何此车上不去4000转。请问各位这个车是不是有问题?还是lx570的发动机永远上不去4000,还是系统有某种限制?

车主从来没有猛踩油门过,两年多 ......


轻易过4000~~~
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原文由 海 在2011-10-11 22:27发表
4000转时候速度多少?
这个情况不大可能,越野车在140以上超车时比较费力。风阻大,发动机调校曲线好像也是有关联。霸道180就非常高速了,建议不要超过150,最好不超过140


对方都开到140了,就别超了吧?
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原文由 土老鼠 在2011-10-11 23:11发表

急加速和悠速度上去是两码事!急加速的话,档位一减,立马 4000转以上;悠上去的,3000很正常。
我认为就是变速箱的问题,而且就是学习功能引起的,不相信让楼主给4S一个电话,问下如何重置变速箱的学习功能。


turn off overdrive.
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这类大型SUV发动机调校以低扭为主, 这样以利于省油, 换档一般在1500-2000转, 一般不需要动用到4000转以上的转速, 如果LZ硬要上4000转以上建议用手动模式
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原文由 speeding1 在2011-10-11 23:03发表

说的是即使跑160了,转速还是3000。


急加速和悠速度上去是两码事!急加速的话,档位一减,立马 4000转以上;悠上去的,3000很正常。
我认为就是变速箱的问题,而且就是学习功能引起的,不相信让楼主给4S一个电话,问下如何重置变速箱的学习功能。
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原文由 土老鼠 在2011-10-11 22:52发表
瞎扯淡的不少!
5.7V8的车,要么车坏了,要么操作不当,才会出现这样的情况。140以上加速跟玩似的,2.0排量都没的小车吃灰都没资格。
根据楼主的描述,最大可能是平时车主温柔惯了,变速箱已经学习了他的驾驶习惯。重置一下变速箱就能解决这个问题。


说的是即使跑160了,转速还是3000。
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V8 5.7 120KM的时候,转速不到2000转,4000转 至少快200了吧?你想干什么?

找了一段说明

如果你需要很直接的得到发动机的强大动力,你可以选择手动模式,亦可以深踩油门,此时变速箱会很机警的识别出你需要加速,它便会将换挡时机提升至4000转/分左右,以保证你可以得到更加充足的扭矩输出。
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瞎扯淡的不少!
5.7V8的车,要么车坏了,要么操作不当,才会出现这样的情况。140以上加速跟玩似的,2.0排量都没的小车吃灰都没资格。
根据楼主的描述,最大可能是平时车主温柔惯了,变速箱已经学习了他的驾驶习惯。重置一下变速箱就能解决这个问题。
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4000转时候速度多少?
这个情况不大可能,越野车在140以上超车时比较费力。风阻大,发动机调校曲线好像也是有关联。霸道180就非常高速了,建议不要超过150,最好不超过140
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霸道4.0,180kmh,转速3000+,没在往下试,就这已经悠半天了
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原文由 salena 在2011-10-11 08:27发表
5.7的车用上4000转吗?
这个车很重,不要指望他有福克斯之类小家伙的加速性。中段加速才是强项。


狠狠踩是可以的。edmunds有个汤爪跟328i的0-60测试,汤爪胜。这时候估计用手动模式,用2档。
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5.7的车用上4000转吗?
这个车很重,不要指望他有福克斯之类小家伙的加速性。中段加速才是强项。
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原文由 jjyfoot 在2011-10-11 00:53发表
570想上4000转,你打算干什么?


就是,刚跑了300英里,每小时80英里的时候2000转。
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原文由 胡桃拇指 在2011-10-11 04:19发表
别人愿意借给这么好的车,你就这么操?


这个帖子讨论技术,别扯到操上去,我们开车习惯不同而已,他亦了解我的开车习惯,一脚油门踩不破友谊的。国道超车速度上不去是很危险的,只想摸透这辆车的潜力而已。
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原文由 johncute 在2011-10-11 00:46发表
我的的丰田皮卡也这样,四千转?红线也就5200呐,: iForce V8发动机4000转后功率也下降很多,最好是在3000-4000区间,动力很足,平时也就1500左右徘徊。


老iForce(2UZ-FE)是接近5千转马力到顶 新的(3UR-FE)是接近5.5千马力到顶 何来4千后功率下降一说-_-

顺便回楼主 这类车踩到3千多转了还超得很吃力的话(从你想上4千推断) 对方肯定不菜 建议不要惹

[SmithJohn 编辑于 2011-10-11 04:34]
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别人愿意借给这么好的车,你就这么操?
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原文由 兔讴汪汪 在2011-10-11 04:12发表
哪里有overdrive的按钮??


换档杆上。你开凌志不多,当然临时找不到的。不过,MS丰田也是这个布局哦。

[iamanewbee2 编辑于 2011-10-11 04:21]
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哪里有overdrive的按钮??
570红线7000转呢。 速度在3000当然能上去,可是很慢,感觉慢过嘉年华。。。100后段加速无力,龟速,根本不象大排量的车,更别说这个恐怖的5。7排量了。
如果这个引擎上不去4000,标7000干什么?
放1挡也上不去4000,不过N挡可以上5000多。

哪位有570的给个对比呗。。。
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呃,LZ有没有把Overdrive关掉啊?
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570想上4000转,你打算干什么?
能让你上4000的机会:
1、平路挂很低的档位;
2、挂低速四驱爬山。
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我的的丰田皮卡也这样,四千转?红线也就5200呐,: iForce V8发动机4000转后功率也下降很多,最好是在3000-4000区间,动力很足,平时也就1500左右徘徊。
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关键是:速度上去了吗?
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