主题:(文章连接)大家如何看奥迪新A6?
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转帖一篇老文章:
狂砸精尖技术 超详细解析新一代奥迪A6
http://www_pcauto_com_cn/nation/gwkx/1112/1770155.html
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也没什么精尖技术,都是已有的技术,不新鲜,没啥新鲜的
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http://www_prestigeaudi_com/blog/2011/december/16/2012-audi-a6-and-a7-quattro-drive-with-crown-gear-center-differential.htm

看很多国内的评测说新A6&A6 avant己经放弃托森中差改用 crown gear 中差. 就是A5上的那套.
据说比托森可以转移的扭矩有一定提升. 其本质就是电控多片式中差.

跟这儿链接里的文章相异. 难道只有中国的A6L还是沿用托森? 求解惑.
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九九八八 发表于 2012-1-24 11:04
LED头灯,选装。
内饰,漂亮。
DSG,可靠性难说。北美版用8AT取代。
主动安全系统,不错。

缺了两个关键的性能件:主动中差和主动后桥差速器。

清仓甩卖的65万Acura RL上,带有SHAWD,三点七升V6。还免费保养四年。

宏大比德国人大规模应用主动后桥差速器,早了大约十年。
EVO就更早了。
德国人鼓吹高科技,呵呵。


清仓甩卖 和加价提车  这就是差距啊  
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今是若 发表于 2012-3-16 09:58
这样看起来,可能E,5,A6之间,可能E级是最弱势的。奔驰领跑,是不是压力太大了?

对同级别的ABB对比了一下,感到还是A6领先些,E还是有压力的老大。
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这样看起来,可能E,5,A6之间,可能E级是最弱势的。奔驰领跑,是不是压力太大了?
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看上去很赞,看价格了,目标客户们也许会在新A6和新宝马5之间犹豫了。
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kemmi 发表于 2012-2-8 15:25
这玩意会不会干扰行车?


BMW的不会,可能上边显示的信息少,不造成精神分散吧。
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delano 发表于 2012-2-7 23:44
净扯淡,要这么说,哪个车厂没有通用平台?看看通用,看看日产、看看丰田,哪个厂没有?再说你以为可以随意价高加长加宽啊?
说到大众内饰,内饰也不一样啊,帕萨特、途观、A4、A6、高尔夫哪个内饰一样了?也就高6和新速腾通用部件多,长得像一些。另外,方向盘通用怎么了?我觉得现大众的方向盘挺好的,换一个样子没准我还不喜欢呢。

好在你没提大众通用平台的发动机,N款车,不同排量的EA111,你不会以为都是一款吧?

不管怎么说,凯美瑞那个贰杆子悬挂也太、太、太说不过去了
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508i 发表于 2012-3-12 09:51
这个是美国版的A6吧,国产A6加长的0-100能有5.5s那牛大了


美国的和国产的不一样吗?都是3.0T 哇!
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kemmi 发表于 2012-3-14 23:36
手机短信说有新A6的试驾活动了。上市了?

上了,价格比535I 便宜一点点
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doaway 发表于 2012-3-12 09:40
据说2012奥迪A6 3.0T  非常好,达到了310HP, 操控和加速都超过了535I 和E350. 在美国受到了好评。

评论结果是535I 有驾驶乐趣,E350豪华。但是 A6 3.0T = 535I +E350

有奔驰一样的豪华,在操控上又甩BMW535 2条街。0-100 才5.5 S

手机短信说有新A6的试驾活动了。上市了?
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508i 发表于 2012-3-12 09:51
这个是美国版的A6吧,国产A6加长的0-100能有5.5s那牛大了


这次奥迪把前轴前移来给轴距,新A6L的车体长度比老A6L还要短一点。
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doaway 发表于 2012-3-12 09:40
据说2012奥迪A6 3.0T  非常好,达到了310HP, 操控和加速都超过了535I 和E350. 在美国受到了好评。

评论结果是535I 有驾驶乐趣,E350豪华。但是 A6 3.0T = 535I +E350

有奔驰一样的豪华,在操控上又甩BMW535 2条街。0-100 才5.5 S

这个是美国版的A6吧,国产A6加长的0-100能有5.5s那牛大了
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据说2012奥迪A6 3.0T  非常好,达到了310HP, 操控和加速都超过了535I 和E350. 在美国受到了好评。

评论结果是535I 有驾驶乐趣,E350豪华。但是 A6 3.0T = 535I +E350

有奔驰一样的豪华,在操控上又甩BMW535 2条街。0-100 才5.5 S

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抬头显示系统,是个见仁见智的设备,对于驾驶员建立良好的速度感是有帮助的,但是确实存在阻碍视线的情况,眼睛不自觉地盯着投影看,不利于集中精力观察路面上的情况。

对于速度和档位感觉的建立,我的观点,还是去请专业的老师教练获得,诸如对于几档弯的判断,油门深浅对于轮胎抓地力极限的控制,重刹和急加速的选择,是专业化经验向安全驾驶的衍生品。
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奥迪没有用上quattro的车子就是古时候财主儿子就要三层楼的一二层楼,只有用上了quattro的车子,才是那财主儿子只想要的三层楼。

尽管前驱、后驱、四驱之间,在日常的驾驶中,没有那么魏泾分明的一条鸿沟,但是作为一种边际量的考虑,如果庞大的车身结构是为四驱设计,而最终采用前驱方式,那么何不直接购买前驱设计或后驱设计的车。

在此基础上,科技对于提高行车安全非常有帮助。
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是若今 发表于 2012-3-11 21:53
昨天奔驰4S去问的,65万的S300没有了,现在是72万多点,也是比较便宜。

奔驰也没有那么高不可攀哈,CLS300,3.5的发动机,低功率版,76.8万。不过相比宝驴535GT,还是宝驴好看。

奔驰的C系俺个人觉得外型还好看些,E和S的尾部都有些单薄。
不过,宝驴和苯茨貌似都没有奥迪的外形好看。
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昨天奔驰4S去问的,65万的S300没有了,现在是72万多点,也是比较便宜。

奔驰也没有那么高不可攀哈,CLS300,3.5的发动机,低功率版,76.8万。不过相比宝驴535GT,还是宝驴好看。
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九九八八 发表于 2012-3-11 20:49
这些高科技玩具配齐了的V6+Q高配估计和A8L入门级一个价。
S300卖65万的年代,sigh。竞争激烈啊。

现在貌似各个4S店可以预定,说是优惠1万元,听说目前即将上市的四个配置中,价格区间在40-80万之间。也就是说比6代的贵了几万元。
最近,不知道是受到奔驰、讴歌等的降价影响,还是奥迪的新款上市,6代的全线都优惠几万元售车。
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这些高科技玩具配齐了的V6+Q高配估计和A8L入门级一个价。
S300卖65万的年代,sigh。竞争激烈啊。
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开起来是不是还那操行?

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望景 发表于 2012-2-6 12:16
看看新凯美瑞和新思域,基本换汤不换药。尤其是凯美瑞,3代了吧,都是拉拉皮就上了。
za咋, 你要它长翅膀才算换药?
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只要猿类老爷们继续当官车用,土农们就不愁不跟进
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看上去似乎比现款好很多,内外都不错。
现款A6其实很差,感觉工艺还不如A4。外观就不提了,官车样。内饰到处硬梆梆的,塑料接缝边角工艺都很差。不晓得是原设计就粗糙,还是被一汽老爷们给改走样了。
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kemmi 发表于 2012-2-8 15:25
这玩意会不会干扰行车?


不会吧。。A7,bmw5之类的都有了吧。。

灰机们用了好多年了呢。。。

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感觉奥迪是近年来进步最神速、给人最多惊喜的厂商了。

从Q7开始,短短几年间,Q5、Q3、A1、A3、A4L、A5、新A6L、A7、A8L、S3、RS3、S4、RS4、S5、S6、RS6、S7、S8、TT、TTS、TTRS、R8、R8GT,还有即将发布的S1、RS1、A9、S9,接连给人以惊喜。

让我算算某些吃老本的厂商已经多少年没有给我们带来能够眼前一亮的产品了。
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ysyy88 发表于 2012-2-8 09:21
咦。。。有hud了?

挺好玩的。。

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咦。。。有hud了?

挺好玩的。。
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