主题:在断电的情况下,车门是否还是能开?终于有真相了!
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ceb
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前一段时间北京的那位韩系suv车主溺亡的事件,引起论坛很多车主的关注。
有人信誓旦旦断言说某某车在断电的情况下没办法开锁。
现在有好事者开始拿各个车型来测试了。
结果是除了极少部分的车型,在断电的情况下开不了车门,大部分的车子还都是能够打开车门的。
各位车主们大可不必担心!

不能顺利逃生的根本原因还是因为车门内外压差的缘故导致无法开门。
只要落水之后第一时间果断弃车,都不会有问题的。

附上文章链接:
http://drivers_pcauto_com_cn/yangche/ynjd/1207/2054226.html
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这次水淹车让标致上了一次镜。

自己吹淹水会自动打开车门。。
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ceb 发表于 2012-8-4 00:27
测试结论


马自达8这个有点无厘头

不过,车托之家那帮小编的大脑进水也不一次两次了,也算常态
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目赤不动 发表于 2012-8-4 23:30
哥买的是宝骏630 最初的一批,此批车用的材料尚可,但是有个著名的普遍性毛病: BCM 一旦受潮就失灵,此时的表现之一就是 门锁间歇性上锁和解锁。 但是从来没有宝骏的车主因为这个BUG而困在车里的。这个时候如果用手扳锁车扭,车门能够打开。


这说明,GM灭有用那个NB烘烘的超级锁
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牛奶路 发表于 2012-8-4 12:35
则是真相哥?洗地哥还差不多!

1,要试验的是,锁车之后断电瓶,还能不能开门

2,或者最起码,把中控电脑泡下水,看看会不会抽风


哥买的是宝骏630 最初的一批,此批车用的材料尚可,但是有个著名的普遍性毛病: BCM 一旦受潮就失灵,此时的表现之一就是 门锁间歇性上锁和解锁。 但是从来没有宝骏的车主因为这个BUG而困在车里的。这个时候如果用手扳锁车扭,车门能够打开。
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filters 发表于 2012-8-4 17:16
全真测试:

1 买一批年限基本已到,车主本打算报废的车辆。
2 搞一个足够深的游泳池。
3 搞好救援保障。
4 按照日常使用习惯,锁门的情况下,直接开到泳池里 ……


嗯,这样的话才真正算得上实况测试。
好像以前在哪里看过,说如果速度不低冲到水中的话,那个冲击力都够司乘人员喝一壶的了。
这么算来,车托之家做的这个测试也都算不上实况测试,呵呵。

[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XNDMzNzEyMTUy/v.swf[/flash]

严格意义上来说,流言终结者的那个也不算,虽然也配了氧气瓶等等救生物品,呵呵。
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filters 发表于 2012-8-4 17:16
全真测试:

1 买一批年限基本已到,车主本打算报废的车辆。
2 搞一个足够深的游泳池。
3 搞好救援保障。
4 按照日常使用习惯,锁门的情况下,直接开到泳池里 ……


这么折腾一通,结果只测试了一批老爷车?

其实要我说,测试很简单:

首先,那些不是超级锁的机械锁,根本不需要试

其次,带超级锁的车子,先直接在车上拆了中控电脑下来,拿个盆反复泡水,看会不会抽风

继续,找一根原车线束出来,把电脑和蓄电池,门锁模块拆下来,插上去泡水,看是什么结果

基本上作了这两个也就差不多了(虽然要完全放心,还是得把新车直接跑到水里去试)

要我说,这个超级锁,让车主冒了被锁在车内的好大危险,目的仅仅是防止小偷破窗之后开门?——这种功能不如不要!

反正现在车子大多钥匙带芯片,开了门进去也没法启动
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全真测试:

1 买一批年限基本已到,车主本打算报废的车辆。
2 搞一个足够深的游泳池。
3 搞好救援保障。
4 按照日常使用习惯,锁门的情况下,直接开到泳池里 ……

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ceb 发表于 2012-8-4 17:11
按照老猫你的说法,这么容易重现这个过程。
那为啥在这次测试中,那辆高6拆电瓶之后,超级锁止的功能咋就不起作用呢?


上次讨论到这个问题的时候,已经和有个高6车主沟通过了,我们两个都觉得其实VW是偷偷改进过了中控了
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牛奶路 发表于 2012-8-4 16:56
我钻啥牛角尖?

VW车上的超级锁,没有断电没有落水,自己莫名其妙锁上的事情,发生过吧——坛子里之前还讨论过这个事,一堆VW粉蹦出来说这个锁如何如何好

甚至有过电池电力不足,掉电过程中启动超级锁的实例吧——说到这个,我当初好奇,找了部三厢polo,也重现了这个过程,拆掉电瓶卡子的同时,中控落锁

那么,落水触动超级锁这种事,不是什么不可能的事情吧

因为哪怕你拆电瓶,各类电脑之类的也可以靠电容之类的余电来动作的——曾经VW好像吹嘘过,说断电多少秒内还能运作?


按照老猫你的说法,这么容易重现这个过程。
那为啥在这次测试中,那辆高6拆电瓶之后,超级锁止的功能咋就不起作用呢?   
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myh 发表于 2012-8-4 16:54
现在的车还有没有纯机械纯手动车门闭锁车窗手摇升降系统,越简单越可靠!是进步了还是倒退了呢?


有的越野车还是纯手动的
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武三郎 发表于 2012-8-4 16:44
车门断电能打开,好像玻璃的升降机构不动作,才是主要问题。


1,不是所有车锁在所有模式下都能从车内打开的,详情自己去查“超级锁”

2,玻璃落水不能动作,可能性有3

A,水压,导致玻璃被压住

B,没电,如果电瓶不是很新,落水有地方短路,那就不够足够的电力驱动车窗

C,如果中控电脑进水触动了“超级锁”,是可能在断开门锁的机械连接同时,锁止车窗开关的
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ceb 发表于 2012-8-4 16:44
老猫这就钻牛角尖了,呵呵。
即使有超级锁止的功能,在木有电的情况下怎么维持超级锁止这套系统的正常运行?
这可是你自己假设的前提哦。
何况超级锁止这种主要用于防盗的功能,设计师再怎么NC,也都不会设置成落水断电后开启的吧?

另:
307早就木有超级锁止的这个功能了。


我钻啥牛角尖?

VW车上的超级锁,没有断电没有落水,自己莫名其妙锁上的事情,发生过吧——坛子里之前还讨论过这个事,一堆VW粉蹦出来说这个锁如何如何好

甚至有过电池电力不足,掉电过程中启动超级锁的实例吧——说到这个,我当初好奇,找了部三厢polo,也重现了这个过程,拆掉电瓶卡子的同时,中控落锁

那么,落水触动超级锁这种事,不是什么不可能的事情吧

因为哪怕你拆电瓶,各类电脑之类的也可以靠电容之类的余电来动作的——曾经VW好像吹嘘过,说断电多少秒内还能运作?
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duoduobear 发表于 2012-8-4 16:38
马六的后门为啥开不了?


是马8。   
开不了门的是那种不用手拉就能够自动开关门的电子门锁。
这种门锁好像在很多高档一点的车型上都有,比如马8和别克商务舱的滑轨门
高配汉兰达、览胜等车型的尾箱门。
年底准备出的福特翼虎kuga的尾箱门好像也算吧。
kuga尾箱门的这个功能主要是为了方便双手抗满东西之后没办法腾出手来开门而设计的。
http://auto_msn_com_cn/auto_guide/20120502/1401731_2.shtml 本帖最后由 ceb 于 2012-8-4 16:56 编辑

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现在的车还有没有纯机械纯手动车门闭锁车窗手摇升降系统,越简单越可靠!是进步了还是倒退了呢?
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车门断电能打开,好像玻璃的升降机构不动作,才是主要问题。
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牛奶路 发表于 2012-8-4 16:21
是么?

那很多欧洲车吹嘘的这个超级锁,算不算机械锁?

补充神车的广告文


老猫这就钻牛角尖了,呵呵。
即使有超级锁止的功能,在木有电的情况下怎么维持超级锁止这套系统的正常运行?
这可是你自己假设的前提哦。
何况超级锁止这种主要用于防盗的功能,设计师再怎么NC,也都不会设置成落水断电后开启的吧?

另:
307早就木有超级锁止的这个功能了。
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马六的后门为啥开不了?
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ceb 发表于 2012-8-4 16:17
估计是漏了。
不过这个测试也证实一个普遍性,车门如果使用的是机械锁的话,落水断电之后也都是不会导致开不了门的。
也就是说在锁门的状态下,只要你的车在不借助遥控或者中控锁的情况下能够开门出来,那么都算是机械锁呢。


是么?

那很多欧洲车吹嘘的这个超级锁,算不算机械锁?

“超级锁止装置是遥控中控的补充,以提高防盗方面的安全性。对于传统的中控系统,只要外人打碎车窗玻璃便可以反手从窗内开启,进入驾驶室。而307随着超级锁止(连续按锁车键),可以使车门开启操纵装置断开、失灵,而且还可操纵玻璃升降器和电动天窗的锁闭。”


补充神车的广告文

曾经听到过这样一则传言,说是盗贼偷一辆奔驰或者宝马只要1分钟,但偷取一辆POLO却花费半小时都无法得手。这似乎有些让人难以置信,但笔者在查阅了相关资料后,发现这样的说法的确有其根据。小车POLO的防盗性能不容小觑,这是因为:

  POLO装备三环检验的滚码防盗系统,采用7位数字和字母做密码,可能性超过3万亿种。  

  POLO有密码加密传送,※※也没用。  

  POLO三次密码错误就自动锁止系统半小时,大大延长暴力破解的时间。  

  POLO的密码系统因为有3万亿种可能性,加上三次错误锁半小时的功能,使得地球毁灭之前基本上不可能靠暴力破解。。。  

  POLO有超级锁功能,即使砸破车窗仍然不能打开车门进入车。

  ……  

  一般情况下,滚码系统环环相扣,经过三环检验,盗贼在尝试3次错误密码之后就会自动将汽车动力系统锁死,也就是说,小偷基本没有可能在半小时内把POLO搞定,而且,就算小偷将POLO的车窗敲碎,一方面报警器会起到威慑小偷的作用,另外一方面,POLO的超级锁功能也让小偷无计可施。
唯一要弄走POLO的办法就是把整车用拖车拖走……
本帖最后由 牛奶路 于 2012-8-4 16:24 编辑

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motofox2 发表于 2012-8-4 00:56
难道没有拿到韩国车来测试?不至于搞不到现车吧


估计是漏了。
不过这个测试也证实一个普遍性,车门如果使用的是机械锁的话,落水断电之后也都是不会导致开不了门的。
也就是说在锁门的状态下,只要你的车在不借助遥控或者中控锁的情况下能够开门出来,那么都算是机械锁呢。

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ceb 发表于 2012-8-4 16:11
看帖不认真!!     

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
● 测试方式:锁上全车车门锁后,卸下电池极桩接线,从车内开启车门

  这次测试非常简单,每辆车均采用相同的测试步骤:两名测试人员分别坐进车内的前排和后排,
锁上中控车门锁后,我们将车辆电池极桩的接线卸下,使车辆断电,再由测试人员从车内开启车门,
看是否能顺利开启。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
从测试方式来看,完完全全满足第1条的条件。
另外,把中控电脑泡水,这个和机械锁开不开得了门木有半毛钱的关系吧。
这个测试本身就是都处于电瓶进水没电且锁门的状态,还能指望没电的中控电脑继续帮你另外加一把
防液压钳的大锁么?




这个测试里的“锁”,是在车内按中控键锁门

但是中控电脑泡水,很有可能触发超级锁止模式(某牌车的超级锁止模式不泡水都自己跳出来过)——你倒是试试看在超级锁止模式下开门么
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牛奶路 发表于 2012-8-4 12:35
则是真相哥?洗地哥还差不多!

1,要试验的是,锁车之后断电瓶,还能不能开门

2,或者最起码,把中控电脑泡下水,看看会不会抽风


看帖不认真!!     

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● 测试方式:锁上全车车门锁后,卸下电池极桩接线,从车内开启车门

  这次测试非常简单,每辆车均采用相同的测试步骤:两名测试人员分别坐进车内的前排和后排,
锁上中控车门锁后,我们将车辆电池极桩的接线卸下,使车辆断电,再由测试人员从车内开启车门,
看是否能顺利开启。
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从测试方式来看,完完全全满足第1条的条件。
另外,把中控电脑泡水,这个和机械锁开不开得了门木有半毛钱的关系吧。
这个测试本身就是都处于电瓶进水没电且锁门的状态,还能指望没电的中控电脑继续帮你另外加一把
防液压钳的大锁么?   
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