斯巴鲁预计其部分车型在美将供不应求

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天海尤

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2013-06-02 18:46

     盖世汽车讯据《华尔街日报》报道，由于富士重工在美国市场的汽车销量保持强劲增长，该公司预计其部分车型的产量将无法满足这一市场的需求量。
     今年4月份，富士重工在美国市场销售了32,943辆汽车，与去年同期相比骤增25%，前四个月累计销量达到125,470辆，同比攀升17.4%。富士重工总裁吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）预计，本财年该公司在美国的销量将超出针对2015至2016财年所制定的销量目标。
     借助美国市场强劲的销量以及不断下跌的日元汇率，富士重工预计其本财年（2013年4月至2014年3月）营业利润将再创新高。
尽管前景十分乐观，吉永泰之却表示，受到产能不足的制约，该公司可能无法从激增的市场需求中充分获益。斯巴鲁森林人本月在美国的销量可能突破1万辆，该公司目前仅能通过进口的方式将其引入美国市场。
     “如果这一形式持续下去，我们将面临供应短缺的困境。”吉永泰之表示。
       富士重工最初为其今年在美国市场制定的销量目标是在去年的基础上提升8.6%，然而今年前四个月中，该公司在美累计销量较去年同期增长了17.4%。鉴于这一形势，吉永泰之称该公司将不得不设定新的销量目标。
       富士重工本月上旬宣布了针对美国市场的增长策略，该公司将向其位于美国印第安纳州的拉斐特（Lafayette）工厂投入4亿美元的资金，将其产能从目前的30万辆/年扩充至40万辆/年，同时还将在该工厂招聘900名员工。
       此外，富士重工还计划2016年年底在拉斐特工厂投产翼豹车型，目前富士重工仅通过其位于日本群马县（Gunma）的工厂投产该车型。尽管如此，这一扩产计划却无法帮助该公司满足未来几个月的潜在需求。

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Zippo

陈年泡菜

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2014-06-24 21:44

jeffyc 发表于 2014-06-24 13:51
在加州城市街上胡乱照相，照片里总能看见斯巴鲁，可见普及程度...

还有北部下雪地区
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第 20 帖

sxqzq

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2014-06-24 20:40

哈哈哈哈哈，这热闹地。

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饿了吃哑铃

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2014-06-24 19:51

天海老发表于 2014-6-24 17:29
瘪三吃棒子盐

正经地，是你的马甲不？改天骂错了不好

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大方

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2014-06-24 18:42

天海老发表于 2014-6-24 14:43
这ID好眼熟

你俩谁是正版的？

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天海老

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2014-06-24 17:29

饿了吃哑铃发表于 2014-06-24 14:59
瘪三换马甲了

瘪三吃棒子盐

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第 16 帖

wb7222

资深泡菜

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2014-06-24 15:54

道高一尺发表于 2014-6-24 15:24
位于群马县的生产线是斯巴鲁目前“最新鲜”的量产设备，提供的产品包括斯巴鲁BRZ、新森林人和丰田86。
　　整条生产线给我的第一印象就是紧凑——由于这里只负责整体装配，至于冲压、喷漆等等工作都在其他工厂完成，运到这里的就已经是基本焊接完成的车体。
整条生产线的面积也就在3-4个足球场那么大，而之前在国内参观的工厂多半要比其大上一倍。
这条并不长的生产线主要用于装配，机械化率并不高，大多数工作必须由工人手工完成，但斯巴鲁依然能保证不到2分钟就下线一辆成品，这些看上去很年轻的工人们拥有着让人敬佩的工作效率和劳动强度。

由于人工环节较多、装配的产品又比较丰富，所以很多地方我们都看到工人们采用“写条”的方式记录工作进度和一些产品需求。

这个同时工作人数不到100、厂房紧凑的生产线每日能生产2000台以上的产品。经常处于完成不了订单的状态。

两分钟一台，一天2000台？咋算的

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第 15 帖

chowchowdd

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2014-06-24 15:52

wb7222 发表于 2013-6-2 21:37
可惜不能国产，进口的价格很大程度上限制了销量

北美一个生产线给了丰田，搞得自己紧巴巴

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haiyangsea

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2014-06-24 15:40

aber 发表于 2013-6-2 21:42
别的车型不知道，BRZ是一直紧俏，大街上倒是已经有一些了。 486要是能把价格再降10%-20%，怕是别的厂商就要哭了

要是BRZ能出硬顶敞篷版就更好了。

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第 13 帖

道高一尺

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帖子: 137

2014-06-24 15:24

位于群马县的生产线是斯巴鲁目前“最新鲜”的量产设备，提供的产品包括斯巴鲁BRZ、新森林人和丰田86。
　　整条生产线给我的第一印象就是紧凑——由于这里只负责整体装配，至于冲压、喷漆等等工作都在其他工厂完成，运到这里的就已经是基本焊接完成的车体。
整条生产线的面积也就在3-4个足球场那么大，而之前在国内参观的工厂多半要比其大上一倍。
这条并不长的生产线主要用于装配，机械化率并不高，大多数工作必须由工人手工完成，但斯巴鲁依然能保证不到2分钟就下线一辆成品，这些看上去很年轻的工人们拥有着让人敬佩的工作效率和劳动强度。

由于人工环节较多、装配的产品又比较丰富，所以很多地方我们都看到工人们采用“写条”的方式记录工作进度和一些产品需求。

这个同时工作人数不到100、厂房紧凑的生产线每日能生产2000台以上的产品。经常处于完成不了订单的状态。

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第 12 帖

饿了吃哑铃

泡菜

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2014-06-24 14:59

瘪三换马甲了

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grtfnperia

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帖子: 4169

2014-06-24 14:56

天海老发表于 2014-6-24 14:43
这ID好眼熟

初步判断，应该是你的兄弟。

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第 10 帖

天海老

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2014-06-24 14:43

这ID好眼熟
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第 9 帖

jeffyc

资深泡菜

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2014-06-24 13:51

在加州城市街上胡乱照相，照片里总能看见斯巴鲁，可见普及程度

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天海尤

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2013-06-02 21:55

ftmswb 发表于 2013-6-2 20:18
难道是前不久小型SUV碰撞测试的独占鳌头的测试结果得到了美国人民的认可？看来美国人民也迷信评测啊

三月份的时候斯巴鲁已经月超60%了,新款森林人除了外观丑了点,整体进步很大.

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第 7 帖

aber

泡菜

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帖子: 254

2013-06-02 21:42

别的车型不知道，BRZ是一直紧俏，大街上倒是已经有一些了。 486要是能把价格再降10%-20%，怕是别的厂商就要哭了

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wb7222

资深泡菜

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主题: 29

帖子: 1761

2013-06-02 21:37

可惜不能国产，进口的价格很大程度上限制了销量
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馋宗法师

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主题: 3

帖子: 7733

2013-06-02 21:14

四轮驱动和水平对置发动机，富士确实有特色和性价比。

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第 4 帖

ftmswb

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主题: 22

帖子: 1488

2013-06-02 20:18

难道是前不久小型SUV碰撞测试的独占鳌头的测试结果得到了美国人民的认可？看来美国人民也迷信评测啊

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第 3 帖

cnil

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主题: 56

帖子: 14747

2013-06-02 20:09

便宜，大碗肯定热销啊
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