主题:后视镜:双曲率VS大视野? 该选择哪种?
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资深泡菜
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新手开车,常发现要变道时,刚开始后视镜有车,再看没了,寻思是不是可以变道了我,再看我艹,已经压过来了。幸好没乱动。

网上一搜,扩大视野有双曲率和大视野两种。对比如下

1.双曲率
内侧正常曲率,较小变形,外侧大曲率,视野扩大,以左右视野扩大为主。

缺点:内外有别,所以有人会觉得头晕。而且视野也就外面那块扩大了。

2.大视野
整个大曲率。视野明显扩大,尤其是上下也扩大了。

缺点:形变明显。以为车很远,其实很近。

请教无忌大牛们,该选哪种。谢谢。 本帖最后由 wonsore 于 2013-6-24 17:46 编辑

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资深泡菜
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双曲率好,降低风阻
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myh
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习惯了就好了,就几天的事。
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资深泡菜
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回头head check最好
我反光镜上贴的小凸面鏡是看停车线用的   。
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陈年泡菜
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1 看惯了都一样。

2 看惯了一种,短时间内会看不惯另一种。

over
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泡菜
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双曲率的可以比较准确的判断距离,但是边缘视野基本上只能通过后车的灯光,来确认边缘视野内有车,变形得非常厉害,而且区域太小,双眼没办法在两个曲率区域内随意切换并且对上焦

大视野的就是判断距离比较困难,远一米近一米的,在镜子里的成像差别非常小

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泡菜
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车内的大视野看习惯了一样。通常曲面半径是1500mm,如觉得变形太大,可选半径3000mm,似乎只有快美特有这种,变形相对小一些,容易适应。两种曲率的我都买了,现在还是喜欢用1500mm的,视野更大更爽。
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资深泡菜
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...竟然不回头看...
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白烨 发表于 2013-6-25 18:21
不接倒车灯接ACC加个开关就行了


刚才折腾了一下导航仪,发现主页里有个按键,一按就可以看后面了,不用打倒车档。
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wonsore 发表于 2013-6-24 17:42
新手开车,常发现要变道时,刚开始后视镜有车,再看没了,寻思是不是可以变道了我,再看我艹,已经压过来了。幸好没乱动。

网上一搜,扩大视野有双曲率和大视野两种。对比如下

1.双曲率
内侧正常曲率,较小变形,外侧大曲率,视野扩大,以左右视野扩大为主。

缺点:内外有别,所以有人会觉得头晕。而且视野也就外面那块扩大了。

2.大视野
整个大曲率。视野明显扩大,尤其是上下也扩大了。

缺点:形变明显。以为车很远,其实很近。

请教无忌大牛们,该选哪种。谢谢。

我选择大视野的。
变形习惯了也就不是问题了。
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一直搞不懂既然安全原厂为什么不用大视野的镜子
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路人甲的马甲 发表于 2013-6-25 17:25
很多车都有倒车后视,如果能按个钮把这功能打开而不是挂倒车才能用就好了。

估计改装也不难,就是把倒车灯上的线延长到中控台增加个按键什么的。。。。


不接倒车灯接ACC加个开关就行了
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很多车都有倒车后视,如果能按个钮把这功能打开而不是挂倒车才能用就好了。

估计改装也不难,就是把倒车灯上的线延长到中控台增加个按键什么的。。。。
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三镜都改了大视野,表示非常爽。小小变形和距离感都不是问题,很快习惯。
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三镜都改了大视野,习惯就好,没有盲区···
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原车后视镜。
单侧基本从路边的树一直照到后轮眉,觉得没啥盲区了。
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当然双曲的好使,所谓大视野都是山寨产品吧
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左右后视镜用的原车的,SUV的表示很大。
中间的用的是大视野,主要看盲区内有没有车~~
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wonsore 发表于 2013-6-24 17:42

2.大视野
....

缺点:形变明显。以为车很远,其实很近。

.....


你说反了,看似车很近,其实还很远。

我用的就是大视野的,这只是习惯问题,用几天,就没影响了。
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高档车原配的左右后视镜,没有所谓的那种大视野的。
几乎清一色的双曲率。你想想为什么?
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标配双曲率,表示很好用
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湿热 发表于 2013-6-24 17:58
如果是内后视,用原厂原配。左右后视无所谓。


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wonsore 发表于 2013-6-24 17:42
新手开车,常发现要变道时,刚开始后视镜有车,再看没了,寻思是不是可以变道了我,再看我艹,已经压过来了。幸好没乱动。

网上一搜,扩大视野有双曲率和大视野两种。对比如下

1.双曲率
内侧正常曲率,较小变形,外侧大曲率,视野扩大,以左右视野扩大为主。

缺点:内外有别,所以有人会觉得头晕。而且视野也就外面那块扩大了。

2.大视野
整个大曲率。视野明显扩大,尤其是上下也扩大了。

缺点:形变明显。以为车很远,其实很近。

请教无忌大牛们,该选哪种。谢谢。


以向左变道为例,
变道前看后镜,估计后车和你车的距离
再看左镜,看左侧有无车辆,是否可以变道,变道前记得打灯,三秒后再变道(后视镜能看到后车的前轮方可变道,由于后视镜可能有盲点,也可转头看一下)
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扭头看一下比啥都强
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如果是内后视,用原厂原配。左右后视无所谓。
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