主题：看了涉水的话题, 突然觉得混动车型应该很有涉水的潜力
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haiyangsea 发表于 2013-8-19 09:46
谁说的，电池在后备箱备胎前面，位置较低，进水以后也是要完蛋的。
两颗马达的位置也比较低，进水也很麻烦。
总之，混动车不是涉水高手。
电池与室外应该是隔绝的, 电池的进气口在后排座椅的2边, 应该不会进水
逆变器应该是密封防水的
电机的话, 确实不好说
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发帖总数 发表于 2013-8-19 02:39
做梦啊
prius的涉水能力，原厂演示的也就这么点深度而已——想当潜水艇开的话，过了涉水路段烧起来别怪别人
这也就是镍氢电池，要是锂电池基本上就当场爆炸了
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allenlts 发表于 2013-8-19 00:24
涉水前把电池电量充满, 把进气口堵上, 在电动模式下一鼓作气开过去? 这样可行吗?
谁说的，电池在后备箱备胎前面，位置较低，进水以后也是要完蛋的。
两颗马达的位置也比较低，进水也很麻烦。
总之，混动车不是涉水高手。
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做梦啊
prius的涉水能力，原厂演示的也就这么点深度而已——想当潜水艇开的话，过了涉水路段烧起来别怪别人
prius的涉水能力，原厂演示的也就这么点深度而已——想当潜水艇开的话，过了涉水路段烧起来别怪别人
日前AutoNet汽車日報曾報導過，由於近日美國東岸遭到颶風Sandy的襲擊，強大的威力不僅造成海水倒灌，且災情也對汽車產業造成影響，除了多間工廠因停電而被迫停工外，甚至傳出有16輛FISKER Karma在遭到海水淹沒之後甚至開始起火燃燒，讓這些每輛報價都超過10萬美元的Karma都變成一堆殘骸。
而今則又傳出有類似的災情、案發地點同樣是位於New Jersey紐澤西州Port Newark紐瓦克港邊，超過2000輛的TOYOTA品牌Hybrid油電車款遭到大水淹沒，其中3輛Prius在水勢退去後也出現起火燃燒的情況，當中包括2輛一般版車型及1輛Plugin版本車型，連續發生的油電車款遭逢大水後起火燃燒，也讓消費者的心中再度出現對於搭載大容量電池模組車款的安全疑慮。
目前TOYOTA在事發之後也發出聲明、表示將會盡快調查這3輛Prius起火的原因，雖說有部分人士研判可能是較具侵蝕性的海水滲入電線組或電池模組當中，造成短路而產生起火燃燒的情景，不過若有更進一步的相關調查報告出爐、本報也會繼續追蹤報導。
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