57--45-----37,偶也，这就是世界领先的“铁”电池和电池管理系统。

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motofox2

泡菜

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2013-09-18 23:14

当然，有人认为，一个好的混动车主是：“开时间长了，你会对纯电里程不会太在意。”的车主。

http://club_bydauto_com_cn/read-htm-tid-754399.html

相关标签：电池

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motofox2

泡菜

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2013-09-19 17:55

顺便再看看4s店的技术能力：

http://club_bydauto_com_cn/read-htm-tid-770122-ds-1-page-1.html#11158600

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第 11 帖

motofox2

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2013-09-19 11:03

NEOS 发表于 2013-9-19 10:40
不是给补贴吗，哈哈

  很有意思的分析：

   “目前F3DM停产，秦未正式上市，即使上市价格应该也会走高，加上新能源车的国家补助降低，F3DM二手车真的可以收藏了，可能保值升值，大家可关注下二手车的行情。”

http://club_bydauto_com_cn/read-htm-tid-773425.html

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第 10 帖

NEOS

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2013-09-19 10:40

不是给补贴吗，哈哈

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第 9 帖

motofox2

泡菜

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2013-09-19 08:32

  这个qq对话里面提到的状告迪车会的中正，就是这个帖子里的，这里面居然还有byd车主（买f0 f3的，不是混动车）认为轮胎磨损是正常的：

   http://club_bydauto_com_cn/read.php?tid=723135

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第 8 帖

motofox2

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2013-09-19 08:21

据说是车主的怒气：

http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-2761-24066954-1.html

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第 7 帖

心若浮云

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2013-09-19 07:58

172654 发表于 2013-09-19 06:48
高铁似的搞※※※就是不靠谱

高铁不靠谱？
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第 6 帖

Adamhe

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2013-09-18 23:33

你再开开看，调低电池的标称电量后，纯电里程下降百分之十左右。开时间长了，你会对纯电里程不会太在意。

这竟然是...版主说出来的原话啊

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第 4 帖

motofox2

泡菜

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2013-09-18 23:26

呵呵，其实说实话，最简单的增加寿命的方法就是屏蔽最高和最低的一部分电量，可惜，为了哗众取宠的大里程，最后只能是车主付出代价。反正有公关经费，就千把人的买家，故障率再高也掀不起风浪。

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第 3 帖

mcv

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2013-09-18 23:17

事实证明F3DM的集中式电池管理系统是不靠谱的。至于秦的分散式电池管理行不行就得走着瞧了。
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