现在中国国产的越野车谁是纯种的

主题：现在中国国产的越野车谁是纯种的

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lenny8513

资深泡菜

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帖子: 757

2002-11-13 23:13

SUV不是越野车

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第 1 帖

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mplane

泡菜

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帖子: 60

2002-12-12 09:14

我看啊，中国目前所有：请注意，是所有的车（包括摩托车）都有抄国外的地方。（中华号称100%知识产权，外型据说花了1亿让外国人设计的）。
捷达、桑塔纳、红旗、那是抄德国的，
夏利、金杯、五十铃、富利、得利卡抄日本，
切诺基美国，20前苏联，…………

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第 11 帖

行者

陈年泡菜

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帖子: 3587

2002-12-10 20:47

“东方红”拖拉机，老解放、老跃进也不能说是纯种吧？都是引进前苏联的！
或许BJ212是完全自力更生的产品。

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第 10 帖

kemmi

版主

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帖子: 118214

2002-12-07 11:15

20系列虽然有些抄袭，但应该认为是纯种的越野车。

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第 9 帖

尘土飞扬

老坛泡菜

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帖子: 1345

2002-11-15 18:30

严重赞成老万的发言。因为很多时候争吵了半天突然发现膏药贴反了或是贴错了地方！

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第 8 帖

老万

资深泡菜

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主题: 10

帖子: 512

2002-11-15 12:18

我认为回答这个问题之前必先界定两个概念：什么是越野车？什么是“纯种”国产车？

随着人类社会的发展及生活的多元化，越野车的概念日趋模糊。广义上讲，能适应驾越野外自然环境的汽车都应视为越野车，这里显然不包括轿车和乘客车。由于野外环境的优劣不同，去哪种野外的人的想法又不同，这就不好轻易将SUV之类排除越野车之外。但究极越野者或越野传统主义者可能不喜欢将SUV与吉普类的汽车混为一谈。

关于“纯种”，本人以为应该指那些具有自主知识产权的产品。纵观当今世界领先汽车工业，如日美德等，跨国跨行业合作已经使得没有任何一家汽车厂“纯粹”地仅仅依靠自己的产品来生产汽车。这样，绝对的“纯种”也就不存在了。但是，构成汽车的关键部件，技术或框架，如发动机，底盘/悬架，车体等等，先进的汽车工业都是不惜“血本”“闭门造车”的，因为那是企业立足的关键。所以，我们看哪个是我们中国的“纯种”越野车，也应该以关键部件的自主知识产权含量来界定。

也许我们能找到几台接近的车，但找不到也没关系，至少我们应该知道差距在哪儿。连差距也不知道或不想知道，那就没戏了。。。

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第 7 帖

越野者

泡菜

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帖子: 188

2002-11-15 08:22

同意。纯种国产越野车只有2020系列。其它包括切诺基这样的车都是SUV。别忘记切诺基实际上是SUV的鼻祖。吉普公司的牧马人才是纯种吉普。其它纯种吉普还包括奔驰G、陆虎卫士90等，基本特征主要为：有底盘、非独立悬挂

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第 6 帖

taoben65

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帖子: 166

2002-11-14 10:48

所谓中国国产纯种越野车或那一国..纯种..，其实都是互相借鉴（抄）然而改进--再产生自己的知识产权。如追逆纯种越野车也自从第一次世界大战的覆带式※※、装甲车以至二次大战的JEEP....等等。不要忘了科技（technologies)都是互鉴互补的、有根据的。要不然※※不会引进苏联米格机或与以色列合作造战机的？目的也就是为了跨越 “抄别人”的鸿沟而造有自己产权的........目前来讲越野吉普莫属北京212了。它借鉴了苏联 GAZ-69 与 UAZ-469 有很多相似之处；另外也参考了老美的JEEP。至于※※的拖拉机开始便是苏联老大给开发的，如实事求是地说中国工业有今天的基础苏联老大哥与※※主义功不可抹！

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第 5 帖

lenny8513

资深泡菜

泡网分: 33.479

主题: 38

帖子: 757

2002-11-14 09:13

我知道目前的SUV，CRV大多是轿车底盘。经不起剧烈颠簸。

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第 4 帖

bshine

禁言中

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主题: 20

帖子: 1279

2002-11-13 23:50

如果谈纯，当然是现在四川出的PRADA，丰田霸道和长丰的三菱，北京的大切小切2020。
SUV 是货车变化来的，硬要说不纯也可。但实际结构方面是差不多的，都是有车架的底盘，4X4。

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第 3 帖

oldidea

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主题: 7

帖子: 222

2002-11-13 23:39

东方红拖拉机是纯越野车.哈哈

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