主题:关于大行折叠车kac061的一堆问题
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想和老婆培养一些休闲活动,本来想买山地车,但慢慢改变了看法,觉得折叠车很方便,平时可以放后备箱,回家可以放阳台不占地,本来看上了p8,但是不想投入那么多,可是非常喜欢p8的外形,无意中发现kac061和p8长得差不多,但是便宜很多,偶尔骑骑觉得不错,现在有几个问题想请教前辈们,望解答!
1.本人身高185,腿比较长,骑这个车会不会太小,太累?
2.同学都是骑山地车,这个车追上他们没问题吧?
3.淘宝上1200出头,这个价格靠谱么?是不是太便宜了?
4.两厢车(sx4)后备箱能同时装下两辆这个车么?
就这几个问题,请用过的前辈过来解答解答,十分感谢!!
另,本来想买两辆kac061,可老婆不讲究,自己先偷着买了一辆二手全新的hat060。。550元,价格怎么样?她觉得便宜就买了,说瞎骑骑都差不多。。随她了。现在问题是,如果一个kac061,一个hat060可以同时装进sx4的后备箱么?车还没拿到,没法试。这俩车骑起来差的会不会很多?如果hat060骑起来相对太累的话,以后跟老婆换着骑。
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windsorblue 发表于 2014-4-6 09:46
你说的是kaa061还是kac061?后者和p8架子是一样的,这也是我很奇怪的地方 很多人都说061小,p8大,可这两个又是一样的架子,所以我很疑惑是不是一样的架子也会因为其他部件不一样而变得大小不一样??


头管前倾或后倾的区别。不过060轴距比俺后来买的捷安特RD8.0要长不少。
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leocheney 发表于 2014-4-6 18:05
建议楼主上77bike_com看看吧


毒坛啊!就怕陷进去出不来。
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忘说了,身高180,把座管拔出超过最高限度才舒服,不过个子略低一些的话还是可以的,还是那句话,去试试看,适合的才是最好的
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有一台061,抱着试试看的态度买了,毕竟当时跟P18差了一半的价格,车子不错,就像楼上说的那样,喜马诺的变速器也有高低之分,我的那个5档容易跳6档
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180骑SP8的路过,换了1.5的轮,AVID SD7的刹车和座管,其他啥都没动,通勤很舒服。
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建议楼主上77bike_com看看吧
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我身高180,以前骑KA061,头管是后倾的,距离车座太近了,不太舒服。变速尺比比较小,骑不太快,平路追上山地倒是没问题。还是建议楼主入P8。
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soroly 发表于 2014-04-04 17:03
P8 2400买不到吧?
建议LZ还是P8吧,我以前也弄过一辆一千多的折叠车,同样是喜玛诺的变速器,但是也有高中低档之分,低档的变速器...

磨号。但是p8假架子是有的。另外有些串货的,串货p8没质保
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我那个是ka061,没注意过是kaa还是kac,不过单纯看编号p8是3级车,怀疑架子和kac061一样的说法,去试或者爬爬77然后有目的的试试吧
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seeflower 发表于 2014-04-06 07:20
有过061,可以肯定的说楼主身高买这个不合适,061轴距太短了,p8不确定,楼主的身高建议去店里实际试下再买,大行,欧亚马都可以去试试

...
你说的是kaa061还是kac061?后者和p8架子是一样的,这也是我很奇怪的地方 很多人都说061小,p8大,可这两个又是一样的架子,所以我很疑惑是不是一样的架子也会因为其他部件不一样而变得大小不一样??
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有过061,可以肯定的说楼主身高买这个不合适,061轴距太短了,p8不确定,楼主的身高建议去店里实际试下再买,大行,欧亚马都可以去试试
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soroly 发表于 2014-04-04 17:03
P8 2400买不到吧?
建议LZ还是P8吧,我以前也弄过一辆一千多的折叠车,同样是喜玛诺的变速器,但是也有高中低档之分,低档的变速器...


淘宝,我12买是2290
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soroly 发表于 2014-04-04 17:03
P8 2400买不到吧?
建议LZ还是P8吧,我以前也弄过一辆一千多的折叠车,同样是喜玛诺的变速器,但是也有高中低档之分,低档的变速器...

禧玛诺的低端变速器虽然手感差点,但精度还是够的,掰不到位是没调整好,只需要把后拨变速线螺丝拧紧一些就行了,再高级的变速系统也是要调的。
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soroly 发表于 2014-4-4 17:03
P8 2400买不到吧?
建议LZ还是P8吧,我以前也弄过一辆一千多的折叠车,同样是喜玛诺的变速器,但是也有高中低档之分,低档的变速器没那么精准,变起速来经常要多掰一点才能到位,骑起来各种不爽。


2450,前不久,我在网上帮一个朋友买了一辆,比我家的hat060高了不知道多少档次
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windsorblue 发表于 2014-4-4 15:19
想和老婆培养一些休闲活动,本来想买山地车,但慢慢改变了看法,觉得折叠车很方便,平时可以放后备箱,回家可以放阳台不占地,本来看上了p8,但是不想投入那么多,可是非常喜欢p8的外形,无意中发现kac061和p8长得差不多,但是便宜很多,偶尔骑骑觉得不错,现在有几个问题想请教前辈们,望解答!
1.本人身高185,腿比较长,骑这个车会不会太小,太累?
2.同学都是骑山地车,这个车追上他们没问题吧?
3.淘宝上1200出头,这个价格靠谱么?是不是太便宜了?
4.两厢车(sx4)后备箱能同时装下两辆这个车么?
就这几个问题,请用过的前辈过来解答解答,十分感谢!!
另,本来想买两辆kac061,可老婆不讲究,自己先偷着买了一辆二手全新的hat060。。550元,价格怎么样?她觉得便宜就买了,说瞎骑骑都差不多。。随她了。现在问题是,如果一个kac061,一个hat060可以同时装进sx4的后备箱么?车还没拿到,没法试。这俩车骑起来差的会不会很多?如果hat060骑起来相对太累的话,以后跟老婆换着骑。


以前有过060,钢架算优点,头管比较差,容易摇动,而且060的变速系统太差了,累死也骑不快啊!不过就是玩玩也还好。折叠车主要缺点是轮子尺寸20寸以下,轮子越小稳定性越差,所以骑车时候一定要小心。记得买头盔、手套等保护装备。俺有次低速摔车,就是轮子小没过去坎,就像慢动作回放似的,俺往下趴的过程中折叠车从头上抡出去了。幸好是比较慢的速度,没受伤,当时也能起来。

俺的车都是本地店里买的,稍微贵一点。优点是可以试啊!kac061之所以便宜应该是零件比较一般吧,看变速还是6速,估计不好玩;玩主有大行的专门帖子,建议LZ参考。最后那个1代表1级车,档次比较低,SP8是3级,还是区别比较大的。

两厢车一般能竖着装折叠车,所以应该能装3辆,如果后排能放到,甚至山地车也能装两辆。俺三厢车只能平躺装两辆折叠车,其中一辆20,另外只能是16寸的。还得把座管都拔出来另放,挺悲催的。
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richthofen 发表于 2014-4-4 16:48
我是SX4和P8,不放到后座的话,P8只能竖起来横着放,412估计能放两台


完,目测我要悲剧,这么说一个kac061,一个hat060,是死活放不下了。。只能有一辆放后排,我是锐骑,后排好像都不能放倒。。
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changming0213 发表于 2014-4-4 16:07
还是买p8吧,大约2400元左右。

追山地车,如果你跟你的骑山地车的朋友的力量差不多,这速度也会差不多的,否则,会有差别的。我也喜欢骑折叠车,平路的巡航速度可以保持在24码左右。爬坡的话,就没有山地车了。如果路面不太平整的话,也没有山地车好骑。

P8 2400买不到吧?
建议LZ还是P8吧,我以前也弄过一辆一千多的折叠车,同样是喜玛诺的变速器,但是也有高中低档之分,低档的变速器没那么精准,变起速来经常要多掰一点才能到位,骑起来各种不爽。
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去年在专卖给孩子买了个KAA061,8岁正好刚能跨坐上去,我试了试 上晃 不爽

一手提着其实还是挺沉的... 本帖最后由 nightfalcon 于 2014-4-4 16:56 编辑

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我是SX4和P8,不放到后座的话,P8只能竖起来横着放,412估计能放两台
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还是买p8吧,大约2400元左右。

追山地车,如果你跟你的骑山地车的朋友的力量差不多,这速度也会差不多的,否则,会有差别的。我也喜欢骑折叠车,平路的巡航速度可以保持在24码左右。爬坡的话,就没有山地车了。如果路面不太平整的话,也没有山地车好骑。
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060 500多还是不错的,sx4放两部车,后排估计放倒一半。060是钢架的,比较重,可以改改减点重,其实架子还是很好的。
本帖由安卓客户端编辑于:2014-04-04 16:01:21
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