主题:关于秦,我觉得最合适的称呼是“油电两用”汽车
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陈年泡菜
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昨天去洗车,洗车行老板是个唐山人,随口问我你这车是不是“油电两用”车,电池能跑多远。
我说我这是混合动力车,光烧油。

后来觉得,老板说的“油电两用”其实很有意思,一语道破丰田和比亚迪最根本的区别。

丰田是油电“混用”,而比亚迪是油电“两用”,虽然都能用,但技术手段却有很大区别。

大家看,要不以后秦就可以叫油电两用,丰田叫油电混用(合)如何?
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陈年泡菜
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jimmyjimmy 发表于 2014-5-7 16:45
每天固定路线通勤+能充电的,这车确实是个好选择,不过最后还是要看一段时间质量是不是稳定,虽然保修时间和里程还不错,不过经常出点小毛病也很烦人。


电动车任务弹性太差,油电两用的秦也避免不了。
万一换工作,或者搬家,再或者路上拥堵加剧,或者失去充电条件,再或者天气异常冷热,都会影响车辆续航里程,进而影响使用。
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haiyangsea 发表于 2014-05-07 16:22
需求多样的人不会买这个车的,只有那些路线相对固定、有充电条件,且极少远途需求的人才会买。
77天不加油,很好的体现出了两用这个概念...


每天固定路线通勤+能充电的,这车确实是个好选择,不过最后还是要看一段时间质量是不是稳定,虽然保修时间和里程还不错,不过经常出点小毛病也很烦人。
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jimmyjimmy 发表于 2014-5-7 16:00
77天不加油的那哥们不是已经显摆了好些天了。


需求多样的人不会买这个车的,只有那些路线相对固定、有充电条件,且极少远途需求的人才会买。
77天不加油,很好的体现出了两用这个概念。
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简单点来说,就是电动车上,加装一台汽油发电机,就是比亚迪。
丰田的汽油发动机是参与动力输出,技术含量高点吧。
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haiyangsea 发表于 2014-05-07 15:45
纯用电是0,所以这车是两用,买它的人大多都奔着纯电去的,发动机只是备用而已。...


77天不加油的那哥们不是已经显摆了好些天了。
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帝都花花 发表于 2014-5-7 11:44
但秦油耗2L


纯用电是0,所以这车是两用,买它的人大多都奔着纯电去的,发动机只是备用而已。
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早上 魔都路面看到一辆白色的。

想想也划算啊,一辆油电两用车才13W多,而且还送一张可以上高架的沪牌。

等于车辆才花了6W买回来。关键是在家里怎么充电方便?

不要告诉我车牌可以买卖之类的鬼话,

一来我买了车牌是为了上高架,不是为了倒卖赚钱的(事实上拍几次车牌 你就知道多难了)
二来说不定哪天政策改了,比如10年才能买卖,或是不能过户只能继承。
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haiyangsea 发表于 2014-5-7 11:18
有机会你好好开开丰田的混动车,就能品出“混动”和“两用”的区别了。
比亚迪自己也很明白,所以叫双模,不叫混动。

但秦油耗2L
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我只觉得目前在国内,秦的模式挺好的,30公里单程的上下班路可以0油耗,只要自己有个相对固定的车位。至于定义一件东西必须把所有的可能考虑进去,秦启动汽油机的时候也在给电池充电,刹车的时候也在回收,需要急加速的时候也可以油电混合一起加速。我觉得这就是混动啊
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inchains 发表于 2014-5-7 10:51
丰田的混动起步的时候不也可以纯电吗?此时混在哪里?  BYD的秦也可以油电同时使用,所以说不好区分


有机会你好好开开丰田的混动车,就能品出“混动”和“两用”的区别了。
比亚迪自己也很明白,所以叫双模,不叫混动。
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丰田的混动起步的时候不也可以纯电吗?此时混在哪里?  BYD的秦也可以油电同时使用,所以说不好区分
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carmark 发表于 2014-5-7 10:26
普如斯插电版,应该叫什么?


电池再大也是混合,不是两用。本质有区别。
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色彩光影 发表于 2014-5-7 10:24
秦车身上没打hybird这个词儿,应该和前代f3dm一样,dm=dual model,双模本来就不等于混动


双模就是两用嘛,所以我们看我们称呼秦就叫油电两用,更接地气。
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carmark 发表于 2014-5-7 10:26
普如斯插电版,应该叫什么?


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普如斯插电版,应该叫什么?
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haiyangsea 发表于 2014-05-07 10:19
昨天去洗车,洗车行老板是个唐山人,随口问我你这车是不是“油电两用”车,电池能跑多远。
我说我这是混合动力车,光烧油。

后来觉得,老板...
秦车身上没打hybird这个词儿,应该和前代f3dm一样,dm=dual model,双模本来就不等于混动
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