主题：京承高速的限速
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brotherxun 发表于 2014-6-8 23:46
我特意留意过
京藏G6，南口/陈庄出口——岔道城段，60km/h（你没看错）
大广G45，密云——市界，100km/h，河北段原来是80，现在不知道了。
以前是过了密三路，也就是三车道变成两车道以后就是限速80，现在都统一改成了100。不过除了北京以后拍照点很少
承赤高速和承多高速目前全线无探头，限速100，我端午开到140还跟不上车流。
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brotherxun 发表于 2014-6-8 23:46
我特意留意过
京藏G6，南口/陈庄出口——岔道城段，60km/h（你没看错）
大广G45，密云——市界，100km/h，河北段原来是80，现在不知道了。
G6的那段60km/h限速是不是没有摄像头罚？俺好几次从一堆摄像头下面80通过，貌似也没收到罚单，而且看其他车也都不理那个60限速。
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98※※ 发表于 2014-6-9 10:00
好像超速相片上两车并行就不算超速
假的，我有3分200块为证。庙城附近。
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菌菌 发表于 2014-6-9 08:49
在京承中过四五回招了
速度达到多少？在哪个车道？
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图杨土纳伊夫 发表于 2014-6-9 10:56
北京高速限速很多时候是如同虚设，因为。。。。。。。车多的tmd连最低限速都达不到。
京承高速过了密三路以后分分钟不小心超速。
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确实，并且现在分车道限速的高速越来越多了，有蔓延全国的架势，再诅咒一次设计分车道限速的脑残，让这帮孙子生孩子都没屁眼！
kozer 发表于 2014-6-8 16:32
端午期间走了一趟京承高速，从北京城区到古北口，发现个有趣的情况，相信在国内其它高速路上也有。
京承高速离北京较近的路段是单向3车道，最左侧限速是90-120KM/H，小车专用，中间车道是80-100。那么假如有人在最左侧车道以100KM/小时行驶（符合规则的哦），其它车怎么才能超过他呢？这样的话，假如大家都遵守交规的话，这条高速公路的利用率不是降低了吗？
另外，假如我的车速是120KM/H，要驶出最左侧车道，我是不是应该在最左侧车道刹车减速到小于100KM/H，再转到中间车道呢？否则不就超速了吗？这样是不是增加了行车的危险因素呢？
京承高速是没有设置高速公路整体限速的一条高速公路，是分车道限速的，不知道有关部门的用意何在？
请大家点评下，谢谢。
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帝都花花 发表于 2014-6-9 01:39
帝都的高速都是分道限速，出了北京才能开的痛快点，NND。
超车可以，注意导航的摄像头提示。
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在京承中过四五回招了
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kozer 发表于 2014-6-8 16:32
端午期间走了一趟京承高速，从北京城区到古北口，发现个有趣的情况，相信在国内其它高速路上也有。
京承高速离北京较近的路段是单向3车道，最左侧限速是90-120KM/H，小车专用，中间车道是80-100。那么假如有人在最左侧车道以100KM/小时行驶（符合规则的哦），其它车怎么才能超过他呢？这样的话，假如大家都遵守交规的话，这条高速公路的利用率不是降低了吗？
另外，假如我的车速是120KM/H，要驶出最左侧车道，我是不是应该在最左侧车道刹车减速到小于100KM/H，再转到中间车道呢？否则不就超速了吗？这样是不是增加了行车的危险因素呢？
京承高速是没有设置高速公路整体限速的一条高速公路，是分车道限速的，不知道有关部门的用意何在？
请大家点评下，谢谢。
你这结论一般是指3公里有一个摄像头的京承高速。没有摄像头密集，还有一个规定是借道超车的常识吧。
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思齐 发表于 2014-6-8 16:54
经常见到更奇葩的：最里道限速100-120，外道80-100。若在里道以100km的速度跑，理论上无法超车。
帝都的高速都是分道限速，出了北京才能开的痛快点，NND。
超车可以，注意导航的摄像头提示。
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京承高速出京方向24公里处要小心
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京承中招过的飘过
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