主题:行行色色之--骑游深圳(当前话题:松山湖)
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陈年泡菜
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人说摄与骑分不开,个人感觉确实如此。

当初购车骑行,是为了随时能停下,能快捷变换机位。但是到后来爱上骑行,发现背着单反是件吃力的事情,于是拍摄工作交给了手机、最多带上佳能的G系列、轻便还是很重要的。

几年来,深圳建成的绿道极大便利了骑行族,气候特点也使深圳的骑行族可以全年12月全天候的运动。

为节约宝贵的资源,需要了解深圳绿道的可以移步到以下网站:

深圳绿道覆盖图

受无忌罗资的启发,记录一下骑行美景、分享骑行的愉悦

开个主题,记录我的骑游经历

我骑行、我快乐

另外两个有关骑行的帖子:

大美抚仙湖--行摄及环湖骑行记

浙江千岛湖游记--2013国庆黄金周
大梅沙海滨栈道
科罗拉多大峡谷骑行
拉风的队伍
米国绿道
深圳前海
惠州双月湾
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2399#  环石岩湖(53公里-非周长)
2450#  深圳湾绿道(全长18公里)
2492#  东莞松山湖双环(46公里) 本帖最后由 滚滚车轮 于 2021-3-2 11:58 编辑
相关标签: 佳能 凤凰 徒步
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系统自动新开的主题为:行行色色之--骑游深圳(当前话题:松山湖)(续)

时间:2021-03-02 20:35
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滚滚车轮 发表于 2015-9-20 00:27
果然等到一队拉风的骑行队伍飘过
.


这样的对比还是挺有趣的

以下内容由 滚滚车轮 于 2021-3-2 22:03 补充
湖畔已经长出好多建筑
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溪村A区,尚未完全完工,钟楼尚未运行、绿化尚待完成

但环湖道路已经还原通畅,我们拭目以待,这将越来越漂亮
.
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溪村的湖对岸,华为又占了一片地,在建“华为大学”,取名“丫三坡”
.
以下内容由 滚滚车轮 于 2021-3-2 22:01 补充
写错了,是“三丫坡”
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老任回答记者的提问“为什么要设计成欧洲风格?”,说:所有建筑设计,都是世界知名的建筑公司竞标而成的。总设计师想要用世界经典建筑,最后一家日本建筑公司竞标的欧洲小镇,中标了。于是就有了这个景观

确实,坐落于松山湖的华为,为景区添彩了

园区内开行的小火车,像是游乐园
.
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溪村的A区好像还没有完全启用,已经成为一个花园
.
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华为的红色小火车,也成为一道景观
.
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滚滚车轮 发表于 2015-9-22 22:23
原来是华为的工地
.


有些地方,变化翻天覆地

这几年,华为终端落户松山湖,工程期间阻断了环湖路,影响很大。2018年耗资100亿建成的欧洲小镇“溪流背坡村”之后,环湖道仍然没有全线贯通,去年底今年初,随着溪村的A区基本建成,内环湖道路完全畅通。

华为还给大家一个美丽的景观
.
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滚滚车轮 发表于 2015-9-16 23:47
水闸?
.


有些地方没啥变化
.
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本帖即将2500封顶,把昨天再访东莞松山湖骑行的记录作为本帖结尾

每年都会去松山湖一两次骑行,基本都是内环湖+外环公路,昨天适逢花季,即便景区很大,但到处都是人,内环道路虽然宽,但是也只能避开人群,不能骑快。

不过骑马(CHE)观花也正好
.
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完整兜了个圈,结束行程

春节愉快~
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北环大道的自然装饰
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穿过深圳东西向主干道……深南大道,也披上节日盛装
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回程,从春笋楼下通过
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蛇口的又一个打卡点……明华轮
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海上世界文化艺术中心,也是这几年的新建筑,到楼顶上眺望蛇口港全貌不错
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这就是目前深圳湾绿道的终点(从红树林到这里18公里),从背面拍摄女娲不常见,这样顺光,周围的建筑也暴露无遗
. 本帖最后由 滚滚车轮 于 2021-2-28 23:02 编辑
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蛇口的地标……女娲补天
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渔船与现代化高楼这样和谐相处,恐怕很少见吧
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渔船还在
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渔港的变化,最受益的是南海玫瑰花园业主,当年骑车到这里转悠过,空气中弥漫着臭鱼烂虾的味道,水是黑色的

现在换了新天地
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蛇口渔港的水质大为好转,周围的居民有福了
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渔人码头(蛇口渔港)冷库已经拆除,不知在建啥
. 本帖最后由 滚滚车轮 于 2021-2-28 21:49 编辑
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渔人码头的大虾
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以逸待劳 Vs. 严阵以待
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景观航标灯塔(当年也许真是有用的)
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花团锦簇
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绿道不断变换着风格,这段像是都市里的村庄
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岸边停泊着※※海监公务船
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