主题:昨天满载开空调爬山第一次用L档....没感觉和D档有啥不同
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反正自动挡平时我都是D档,昨天爬山突然想起网上说L档是爬坡档就挂了下,没什么感觉呀
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yysong 发表于 2015-4-22 14:58
L档是下坡用的。如果你的车有S档,建议用S档,你就可以感觉到不同了。


如果上坡的时候D和L感觉没区别,那么放在S也不会有区别。
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L档是下坡用的。如果你的车有S档,建议用S档,你就可以感觉到不同了。
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六缸切诺基 发表于 2015-4-22 13:41
无数人不知道L就是1档,以为是什么特殊的大马力功能


D-3-2-L的自动档,L是1档。
还有一些自动档是D-S-L,这个L不一定是1档。
我的车L档5000转破百。
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无数人不知道L就是1档,以为是什么特殊的大马力功能
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看具体什么车?

一般L档是限位档,差不多是控制在最高2档的样子。

爬坡的时候没必要挂L,因为如果扭力不足本来就会自动降档。

但你如果觉得D和L没区别,说明这个坡对于你的车来说很陡,你开不快。
用D也无法升到高档,那就跟L没区别。 本帖最后由 老秦 于 2015-4-20 17:07 编辑

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因为你d档下用的也是1档
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要么坡不够陡

要么你的车变速箱很好
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kingkei 发表于 2015-4-20 12:56
下山用的




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说明坡度不够陡、长~
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很简单,说明坡不够陡。我打个比方,比如说你正常用10公里每小时的速度慢跑平路感觉很爽,但是某天你用同样速度跑了一层楼梯,说没啥区别嘛,跟我跑平路没区别,不用降速啊。但是你如果去爬华山,可能你用每小时3公里的速度也非常累,更不要说10公里/小时了。
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下山用才正确,上山直接d
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