主题:极少使用的车子平时应如何维护保养以便每年顺利通过年检?
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skh
陈年泡菜
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买了新车,用了近十年的旧车还想留着备用,一则舍不得卖,再说也卖不了几个钱,车子壮况非常好,就怕极少使用到时年检难通过,我现在就只是每半个月启动二十至三十分钟,以保证电池不亏电,还要注意做那些维护保养?每年都要换机油吗?烦请高手指点一二。先谢!
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skh 发表于 2017-3-6 22:03
ZJ网友建议胎压低于标准值,而其他网友又说应高于标准值,为顺利年检到底胎压是高于还是低于标准值好呢?

他说的验车前降低胎压,别人说的是停那不动的时候增加胎压。
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skh
陈年泡菜
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ZJ网友建议胎压低于标准值,而其他网友又说应高于标准值,为顺利年检到底胎压是高于还是低于标准值好呢?
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skh 发表于 2017-2-27 22:19
买了新车,用了近十年的旧车还想留着备用,一则舍不得卖,再说也卖不了几个钱,车子壮况非常好,就怕极少使用到时年检难通过,我现在就只是每半个月启动二十至三十分钟,以保证电池不亏电,还要注意做那些维护保养?每年都要换机油吗?烦请高手指点一二。先谢!


开的少,保养周期就按照时间来,建议用全合成油,一年换一次。
个把月把车开到路况好的郊区,跑个几十公里,就当兜风散心。要是高速就更好,不过高速要买路钱,国道、快速路之类的经济实惠。
轮胎的气打足一些,建议3个bar,防止轮胎变形。(新车出厂也是这么干的,为的是库存)
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代检
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检前跑跑磨刹车,灌一瓶tcp,保证国5
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长期放,轮胎要打足气,胎压最好在2.8-3.0bar,不然轮胎容易失圆。小区治安好的话,再绑个车衣保护一下漆面。
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yanhe 发表于 2017-2-28 22:41
我每周遛车,烦。
不是我开车,是车开我。
公交自行车那么方便,汽车真是负担。
但是在深圳,保有一个车牌好像也挺值得珍惜的,就这么成了车奴。


对于非深户来说,深圳牌照政策略坑。
当初还没拍到广州牌只能上外地,考虑到深圳迟早限牌,而且能免年票,就花3K多直接上了个,大半年后果真限了。
因为没找到放心的二手贩子,不敢把一堆证件放别人手里,没做成备案二手车,现在这牌是看着值钱,但卖不能卖,租不敢租,如果想换车留牌,还得提早两年花最少万把块交深圳社保。
唯一实际的好处,是上牌费基本通过免交的年票钱省回来了,不过广州现在也免年票了,以后这优势也没了
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十分感谢ZJ网友全面、专业的指导!
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不常用的车子,最好一个月跑几公里,磨合一下刹车,避免锈死。
审车前让人看看车灯有没有出问题。
把轮胎气压放到标准值以下。
审车路上,尽量拉高转速跑,让三元催化温度升起来。

好像没有什么其他要求了。
不常跑,机油一年半载换也问题不大。

一般体检表出来,看看离标准差得远不远,这样下次年审,心里就有数了。

如果电池好,两三个星期遛一次车也没问题。
这主要看车上静态用电的情况。 本帖最后由 zjccom 于 2017-2-28 23:01 编辑

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年检前是否要上高速拉一趟呢?
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我每周遛车,烦。
不是我开车,是车开我。
公交自行车那么方便,汽车真是负担。
但是在深圳,保有一个车牌好像也挺值得珍惜的,就这么成了车奴。
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内容贡献勋章
05年的,这几年每年1000+,一年换油,上线一次过。
本帖由 samsung+SM-N9200 客户端编辑于:2017-02-28 22:33:04
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谢谢楼上二位。
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每个星期最少出去溜几十公里吧?
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既然留下备用,不如每周开一次吧?
机油有有效期吧?
按理您是老司机,比我懂

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