开过吉姆尼的朋友请进—

主题：开过吉姆尼的朋友请进——请教几个问题

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wind01

资深泡菜

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2017-09-29 15:19

看中吉姆尼的小巧灵活，好停放，市区代步、也会经常长途自驾

1、吉姆尼跑长途动力、操控怎样，高速公路时速120巡航吃力么，车稳定性如何？

2、这车重心较高，高速路和大车会车、受侧风影响大么？

3、走山路爬坡、弯道性能和一般的轿车区别大么，有需要注意的么

4、这车的不足之处大家说说、使用中有哪些需要注意的

请熟悉吉姆尼的车友指教，谢谢！ 本帖最后由 wind01 于 2017-9-29 15:24 编辑

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电视

泡菜

泡网分: 14.532

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2017-10-08 09:00

只谈通过,别谈高速也不谈操控。非承载型汽车开快了有谱的不多。

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第 49 帖

鸭梨山大弟

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2017-10-07 19:24

尘埃发表于 2017-9-29 23:28
再跟你说个事儿，原来开吉姆尼越是下雨下雪越开心，冬天内蒙雪地也玩过几次，城里下雪还帮别人拖过车，可换奔驰GLC的第一年下雪，踩刹车才发觉失去抓地力差点撞车，吉姆尼换代车型出来，我肯定还买一辆。

你都玩过吉姆尼了，应该明白雪地刹不住是轮胎因素吧？
除非沥青路也刹不住，可以赖奔驰

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第 48 帖

grace2660

资深泡菜

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2017-10-07 18:17

lavagrit 发表于 2017-10-7 18:04
我开过不到一年自动挡的，大概说说，没有条理，低速下，60km时速以下还可以，后面再加速就很慢了，尤其100km之后，我没开过太快，高速也就是100km时速，极速试过120，因为快了感觉很危险，这车速度一高就感觉很不稳，就是没大货车，都感觉不太稳当。弯道就别和轿车比了，这玩意过弯要慢，快了很吓人的。
这个就是大玩具，越野玩玩挺好，比较可靠，没啥毛病，内饰配置都很低。
后排一般是不要坐人了，很小的，上下也不方便，后排放倒还要取下头枕，还是空间小造成的。
1.3的排量，但是油耗并不低。
上下马路牙子是非常方便。
现在好像国产了吧？配件应该能便宜，以前纯进口时候，坏过一次前风挡，被工地石子砸了（无良建筑商牛逼的狠，坚决不赔，报警之后，警察都不敢管），换个风挡玻璃等了很久也很贵。

没国产，谈崩了

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第 47 帖

lavagrit

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帖子: 384

2017-10-07 18:04

我开过不到一年自动挡的，大概说说，没有条理，低速下，60km时速以下还可以，后面再加速就很慢了，尤其100km之后，我没开过太快，高速也就是100km时速，极速试过120，因为快了感觉很危险，这车速度一高就感觉很不稳，就是没大货车，都感觉不太稳当。弯道就别和轿车比了，这玩意过弯要慢，快了很吓人的。
这个就是大玩具，越野玩玩挺好，比较可靠，没啥毛病，内饰配置都很低。
后排一般是不要坐人了，很小的，上下也不方便，后排放倒还要取下头枕，还是空间小造成的。
1.3的排量，但是油耗并不低。
上下马路牙子是非常方便。
现在好像国产了吧？配件应该能便宜，以前纯进口时候，坏过一次前风挡，被工地石子砸了（无良建筑商牛逼的狠，坚决不赔，报警之后，警察都不敢管），换个风挡玻璃等了很久也很贵。

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第 46 帖

苏吉

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2017-10-04 22:06

LZ关注的这几个问题，貌似更看重公路能力而非off-road，维特拉等城市SUV可能更适合需求

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第 45 帖

QuiGonJinn

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2017-10-04 17:41

在意大利这边开这车的还真不少

貌似人家也不会问什么动力好不好啊、开起来稳不稳定啊…………之类的

开这车的男女老少都有，所以也应该没那么难开吧

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第 44 帖

狂猪战士

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2017-10-04 12:02

去买维特拉的吧，无论是颜值，动力，实用程度，都比吉姆尼好。

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第 43 帖

民间团体

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2017-10-04 09:13

人家是小越野

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第 42 帖

sx101

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2017-10-03 22:49

楼主，你问的都是公路性能，如果重点考虑这个，根本就不要买吉姆尼，吉姆尼就是一个越野大玩具。如果很喜欢这种小越野，吉姆尼快换代了，可以考虑，楼上已经有人贴了谍照，据说是全时四驱，这是一大进步。我有辆十几年的老特锐，大小和吉姆尼差不多，平时一个人在城市里最喜欢开这辆车，车小灵活好停车，新吉姆尼出来了，会考虑换一辆。 本帖最后由 sx101 于 2017-10-3 22:50 编辑

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第 41 帖

民间团体

泡菜

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2017-10-03 22:10

人家是小越野

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第 40 帖

wind01

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2017-10-03 15:01

大贺典雄发表于 2017-9-30 10:43
如果改成AWD的话，那么翻车王的帽子可以摘掉了。铃木现在那台1.4t配爱信6at非常好，而且车体也加宽了，如果依旧是硬派越野车的设计，那真是没得挑,必买。

现款动力明显不足，1.4T会好些

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第 39 帖

lxdyouxi

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2017-09-30 10:43

大贺典雄发表于 2017-9-29 20:08
玩越野合适，市区好停车。长途铺装路，大上坡啥的很惨。想好用途可以买，家庭用完全不合用。

同意，这个车就是一个去野外的玩具车。针对性很强。

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第 38 帖

大贺典雄

资深泡菜

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2017-09-30 10:43

wind01 发表于 2017-9-30 10:38
搜了下，年底发布，希望动力、操控、四驱性能有好的表现，应该还是有大梁吧？

动力方面，全新一代的吉姆尼将会搭载一台1.2L自然吸气发动机和一台1.0T涡轮增压发动机作为主打配置，高配车型还会提供1.4T涡轮增压动力的选择。在日本市场还会单独推出0.66T涡轮增压的选择以应对K-Car法规的要求。与之匹配的四驱系统则会提供新一代的AWD ALLGRIP PRO全时四驱系统。

如果改成AWD的话，那么翻车王的帽子可以摘掉了。铃木现在那台1.4t配爱信6at非常好，而且车体也加宽了，如果依旧是硬派越野车的设计，那真是没得挑,必买。

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第 37 帖

wind01

资深泡菜

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主题: 465

帖子: 3636

2017-09-30 10:38

大贺典雄发表于 2017-9-30 10:28
现在新吉姆尼谍照出来了，要是明年上市了动力有加强的话，我会考虑换成最新款。

搜了下，年底发布，希望动力、操控、四驱性能有好的表现，应该还是有大梁吧？

动力方面，全新一代的吉姆尼将会搭载一台1.2L自然吸气发动机和一台1.0T涡轮增压发动机作为主打配置，高配车型还会提供1.4T涡轮增压动力的选择。在日本市场还会单独推出0.66T涡轮增压的选择以应对K-Car法规的要求。与之匹配的四驱系统则会提供新一代的AWD ALLGRIP PRO全时四驱系统。

根据照片拍摄者向外媒透露的消息，全新吉姆尼将继续采用非承载式车身，底盘相比现款车型还有所强化。与此同时，新车还将换装一套带低速挡的全时四驱系统，同时配备有坡道起步、陡坡缓降，以及带有越野模式的车身稳定系统+牵引力控制系统。不过，新车的动力系统目前还是未知数，外媒称新车有望搭载一台小排量涡轮增压发动机代替现有的1.3L自然吸气发动机，以提升动力和燃油经济性。
本帖最后由 wind01 于 2017-9-30 10:43 编辑

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第 36 帖

大贺典雄

资深泡菜

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帖子: 6699

2017-09-30 10:28

connoisseur 发表于 2017-9-30 08:47
对，在越野版吉姆尼的帖子里还看过你车照片呢，最好的办法是大小配，市区、近郊、撒野极限开吉姆尼，长途、高速再配一辆大车。

现在新吉姆尼谍照出来了，要是明年上市了动力有加强的话，我会考虑换成最新款。

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第 35 帖

cs1020

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2017-09-30 09:11

开了10w公里。动力非常弱，如果开过霸道2700，比2700还要弱一截。到了130，高速平路速度几乎就五秒十秒才能上一公里。100以上稳定性很差，开惯大车很没安全感。爬坡没优势，动力太弱，跑山路弯道需要降低速度，也没那么容易翻车。续航太差，高速基本两个服务区就得加油。加满一箱200出头。我改装了发动机、升高、mt胎后，油耗大概13-14，一箱油跑300。没改装之前，一箱油350。有个朋友改后的车只能跑260，出去玩总得找加油站，这是最头痛的。

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第 34 帖

connoisseur

泡菜

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2017-09-30 08:47

大贺典雄发表于 2017-09-29 21:29
哦，容量我记错了，车我是真有，买了一年多。我很喜欢吉姆尼，家里有别的大车，所以吉姆尼的缺点我不在乎。进城买个菜啥的停车掉头太爽了，必开吉...

对，在越野版吉姆尼的帖子里还看过你车照片呢，最好的办法是大小配，市区、近郊、撒野极限开吉姆尼，长途、高速再配一辆大车。
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第 33 帖

connoisseur

泡菜

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帖子: 8614

2017-09-30 08:32

不怕风不怕雨发表于 2017-09-29 16:44
你说别的我都觉得没问题，但这车高速开120可不轻松，我一般上100就觉得很费劲了，动力上不去而且噪音大，长途驾驶会让司机疲劳。驾驶感受一...

素车平路没啥问题，比如说华北地区的高速，有坡就尿了，长途是累，动力稳定性舒适性不行。市区大视野窄车身无敌，高高在上，头部空间巨大，转弯半径4.5左右，后驱顶着油过弯，动力直接，在市区里开很少有车能跟上你。我开过无论是汉兰达普拉多这类大车还是ct200高尔夫福克斯这种小车，市区都没开吉姆尼那么随心所欲。
本帖由安卓客户端编辑于：2017-09-30 08:42:52

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第 32 帖

vircell

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2017-09-30 06:44

尘埃发表于 2017-09-29 23:28
再跟你说个事儿，原来开吉姆尼越是下雨下雪越开心，冬天内蒙雪地也玩过几次，城里下雪还帮别人拖过车，可换奔驰GLC的第一年下雪，踩刹车才发觉失去...

换雪地胎
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第 31 帖

大贺典雄

资深泡菜

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主题: 40

帖子: 6699

2017-09-30 05:29

connoisseur 发表于 2017-9-29 22:44
十三万公里车主路过，可以参考下我的帖子，所有问题都有答案，估计楼下评论的大多没开过这车，油箱多大还没整明白呢
市区开起来比大多数车都舒服，高速平路120轻松，后驱过弯比那些两驱买菜车强多了。

哦，容量我记错了，车我是真有，买了一年多。我很喜欢吉姆尼，家里有别的大车，所以吉姆尼的缺点我不在乎。进城买个菜啥的停车掉头太爽了，必开吉姆尼。

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第 30 帖

不怕风不怕雨

资深泡菜

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帖子: 8470

2017-09-30 00:44

connoisseur 发表于 2017-9-29 22:44
十三万公里车主路过，可以参考下我的帖子，所有问题都有答案，估计楼下评论的大多没开过这车，油箱多大还没整明白呢
市区开起来比大多数车都舒服，高速平路120轻松，后驱过弯比那些两驱买菜车强多了。

你说别的我都觉得没问题，但这车高速开120可不轻松，我一般上100就觉得很费劲了，动力上不去而且噪音大，长途驾驶会让司机疲劳。驾驶感受一定得有对比，和同价位的菜车比较，吉姆尼高速是个明显的短板。

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第 29 帖

不怕风不怕雨

资深泡菜

泡网分: 28.44

主题: 211

帖子: 8470

2017-09-30 00:35

我一直觉得吉姆尼适合放在GMC、凯瑞碗或者皮卡上，到了地方把小吉开下来去周边玩玩。lz如果想开着吉姆尼长途驾驶并且爬坡，不建议lz买这个车。

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第 28 帖

尘埃

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帖子: 457

2017-09-29 23:28

再跟你说个事儿，原来开吉姆尼越是下雨下雪越开心，冬天内蒙雪地也玩过几次，城里下雪还帮别人拖过车，可换奔驰GLC的第一年下雪，踩刹车才发觉失去抓地力差点撞车，吉姆尼换代车型出来，我肯定还买一辆。

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第 27 帖

martin911

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帖子: 4155

2017-09-29 23:22

wind01 发表于 2017-9-29 17:36
吉姆尼弯道操控这么不堪？

毕竟重心高了，车小了

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第 26 帖

尘埃

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主题: 14

帖子: 457

2017-09-29 23:16

没那么不堪，我前几年经常开吉姆尼走高速跑长途，07年的第一批车主，十几万公里里程，野地玩是它的强项就不说了，铺装路各种路况也都走过，我开这车从来没有出过任何事故，开的绝对不慢，我倒觉得车小好开，重心高可视野好，加速慢不具备超车条件不超车就是啦，（急拐弯尤其湿滑路面最好慢点），城市80公里限速内起步加速也是杠杠的（日系特点），一天一千多公里的高速有不下十次，最久的一次一个人开了26个小时（两个小时去服务区休息20几分钟），高速也还好，劣势反而在国道，因为经常需要超车并线啥的，真的是急不得，超车困难，所以说城市和郊野好开，高速和国道差点意思。

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第 25 帖

wings

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帖子: 2090

2017-09-29 22:56

这车爱的超爱，有疑问的千万别买

明天出发直奔柴达木盆地(^o^)
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第 24 帖

wings

资深泡菜

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帖子: 2090

2017-09-29 22:52

wind01 发表于 2017-09-29 15:19
看中吉姆尼的小巧灵活，好停放，市区代步、也会经常长途自驾

1、吉姆尼跑长途动力、操控怎样，高速公路时速120巡航吃力么，车稳定性如何？...

1. 动力弱，油耗高，高速120速度是悠上去的，长上坡的高速简直就是灾难，曾经被满载的大货超车，欲哭无泪
2.握紧方向盘.一般没事
3.爬坡刚才说了，加速很差，超车一定小心
4.空间小，2个人长途装载都有点紧张
   内饰糙，还是80年代感觉，音响也只能听个响，其他地方也会响
   隔音差，下雨开车你老是会怀疑后门是不是开着
  风噪大，我假装了行李架盒射灯，高速上感觉我开的是飞机
油耗高，续航差，市区11个
避震硬，快速过坎会颠的你怀疑人生

自驾穿过丙察察，走过内蒙雪原，理论上自驾游的话只要别的车能过，吉姆尼绝对过得去，另外外观拉风，回头率绝对比牧马人高

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第 23 帖

gwjl8888

泡菜

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帖子: 5186

2017-09-29 22:48

wind01 发表于 2017-9-29 17:36
吉姆尼弯道操控这么不堪？

主要是拿来低速玩的，加上没有稳定系统加持，高速基本完败流行款SUV，玩泥巴河滩这些又可以搬回一城！

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第 22 帖

gwjl8888

泡菜

泡网分: 9.229

主题: 16

帖子: 5186

2017-09-29 22:46

速度高后方向是飘忽的，稳定性也差点，油箱小，档位少驾驶体验差点，车内各种电器没档次，保养维护贵。

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