主题:所谓的冷车启动怠速高
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资深泡菜
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开一两分钟当然就好了。很多解释说这是正常现象,因为车辆要快速提高油温什么的,但是我印象中,新车不会这样的,启动就走怠速很平稳车也不窜,这毛病在老车才常见,难道新车不需要迅速提高油温?这到底是哪些部件老化造成的呢?
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三代飞度1.5L直喷,冷车启动怠速直接1500转,时间长短视气温而定,不过0度左右的气温基本上三五分钟就能降到正常了。
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CD闲人 发表于 2018-3-11 22:40
开过化油器车没?大冷天启动不给点油容易熄火。现在是电控,各路传感器加算法相当于半个老司机。相当于照相机从全手动到傻瓜机的进化。

我原来化油器车冬天启动,先把拉风门到80%(电子阻风门坏了),点火过程中轻踩油门,着车之后靠反复轻踩油门维持转速,等个2分钟才能打开风门走人
如果不热车,松了油门就熄火,挂档抬离合也熄火
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CLKxxx 发表于 2018-3-11 08:44
开一两分钟当然就好了。很多解释说这是正常现象,因为车辆要快速提高油温什么的,但是我印象中,新车不会这样的,启动就走怠速很平稳车也不窜,这毛病在老车才常见,难道新车不需要迅速提高油温?这到底是哪些部件老化造成的呢?

我17年1月买的新车,停几天早晨冷启动怠速直接1200转,大概30秒恢复到1000就挂档上路了
真正热车以后怠速也就750转而已
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开过化油器车没?大冷天启动不给点油容易熄火。现在是电控,各路传感器加算法相当于半个老司机。相当于照相机从全手动到傻瓜机的进化。
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我的车没有转速表,水温表,省心不少~
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  我的福特菜车随车手册上明确写了:本车的设计就是冷启动后转速会高,目的是尽快升高水温。后来确认了几次,热启动转速确实低300

另外还明确写了冬天不需要热车,具体好像是不超过10秒还是多少。原因是不利于三元催化且浪费汽油。
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割韭菜 发表于 2018-3-11 13:57
我的拖拉机,冷车启动1200,热车怠速750。冷车启动后慢慢走出地库,转速没有变化。


好吧。。这种行走算不高。。。
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ysyy88 发表于 2018-03-11 13:30
怠速再高,还是比行走时候低嘛。。。2333

我的拖拉机,冷车启动1200,热车怠速750。冷车启动后慢慢走出地库,转速没有变化。
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你不要叫 发表于 2018-03-11 10:18
1.冷车机油粘度太大。机油泵和转速相关的,提高怠速提高机油泵送能力,减少磨损。
2.按热车怠速喷油量的话,由于冷车阻力大,会造成熄火。
3....

明白。。
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没搞懂哇
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割韭菜 发表于 2018-3-11 10:00
我倒是有个问题:
都说研究表明发动机的80%磨损发生在冷启动,为什么冷启动怠速还要高一点点?


怠速再高,还是比行走时候低嘛。。。2333
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割韭菜 发表于 2018-03-11 02:00
我倒是有个问题:
都说研究表明发动机的80%磨损发生在冷启动,为什么冷启动怠速还要高一点点?

...
1.冷车机油粘度太大。机油泵和转速相关的,提高怠速提高机油泵送能力,减少磨损。
2.按热车怠速喷油量的话,由于冷车阻力大,会造成熄火。
3.多喷油升温快些。
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我倒是有个问题:
都说研究表明发动机的80%磨损发生在冷启动,为什么冷启动怠速还要高一点点?
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胡哥 发表于 2018-3-11 09:16
先去买辆新车吧。


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我的车冷车启动十次有两次怠速会高300转,在地库里,温度都一样。
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先去买辆新车吧。
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