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中国好车接二连三地要停产，之前是锐志，接下来说是Q5和皇冠。
很多人认为Q5太老了，老了又怎样，Q5的技术不光不落后，而且设计非常高端：
前双叉后多连杆；
托森全时四驱；
ZF8速变速箱；
底盘悬挂大量铝制构件；
车身刚度一流……
说是年底要停产了，有需要的赶快去买一辆吧，现在只要30万起了，而且配置还不低……新款减配到了RAV4的水平了。
连保时捷马坎其实都是Q5的豪华版，看得出大众对此车的信心……
很多人认为Q5太老了，老了又怎样，Q5的技术不光不落后，而且设计非常高端：
前双叉后多连杆；
托森全时四驱；
ZF8速变速箱；
底盘悬挂大量铝制构件；
车身刚度一流……
说是年底要停产了，有需要的赶快去买一辆吧，现在只要30万起了，而且配置还不低……新款减配到了RAV4的水平了。
连保时捷马坎其实都是Q5的豪华版，看得出大众对此车的信心……
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1109 帖
蛮猴 发表于 2018-9-29 17:18
·刹车异响是新车磨合期间刹车片磨到刹车盘的硬点所致，属正常（过两星期就没异响了）。
·北京尘土巨大，为防止粉尘进入天窗轨道导致异常，所以俺从不开启天窗（朋友奔驰天窗给我的警示）。
·烧机油，纯属无稽之谈。
·上一张：[url=/pics/201809/2247/224746/thumb_224746_1538212690.jpg[/img]
烧机油可不是无稽之谈，国产奥迪过10万公里后，单位同事的Q5和A6都烧机油，后者干脆带着半桶机油放后备箱，不是开玩笑的。
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1108 帖
蛮猴 发表于 2019-4-18 07:28
仅以三部老款为例：
Q5的尺寸使其流线舒展得恰到好处。
Q3的尺寸使其流线截趾适履；
Q7的尺寸使其流线鞭长莫及而生拉硬扯。
不是因为入了Q5便说好，
而是我还没Q5的时候就是上述感觉。
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1106 帖
北京 · 2019.05.08. 13:49
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第44部：
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1105 帖
北京 · 2019.05.03. 14:40
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第43部：
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北京 · 2019.04.30. 14:18
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第42部：
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1103 帖
北京 · 2019.04.28. 15:41
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第41部：
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1102 帖
北京 · 2019.04.22. 14:04
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第40部：
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1101 帖
北京 · 2019.04.19. 15:27
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第39部：
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1100 帖
北京 · 2019.04.19. 14:03
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第38部：
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1099 帖
filter 发表于 2019-4-17 18:17
简单直白一句话：Q7太大，Q3太小，Q5刚刚好
仅以三部老款为例：
Q5的尺寸使其流线舒展得恰到好处。
Q3的尺寸使其流线截趾适履；
Q7的尺寸使其流线鞭长莫及而生拉硬扯。
不是因为入了Q5便说好，
而是我还没Q5的时候就是上述感觉。
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蛮猴 发表于 2019-4-16 16:38
个人感觉：从外形来讲，目前的Q7、Q5、Q3----最完美的就是Q5。
简单直白一句话：Q7太大，Q3太小，Q5刚刚好
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1097 帖
北京 · 2019.04.17. 12:59
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第37部：
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光影客2018 发表于 2019-4-14 19:01
照片看起来有点象q7，可能车加长所致。
个人感觉：从外形来讲，目前的Q7、Q5、Q3----最完美的就是Q5。
北京 · 2019.04.16. 13:20
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第36部：
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1095 帖
蛮猴 发表于 2019-4-14 18:39
今天（北京·2019.04.14.）看到两三部，
只拍到了下图这一部
北京 · 2019.04.14. 09:15
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第35部：
照片看起来有点象q7，可能车加长所致。
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光影客2018 发表于 2019-4-12 10:07
看起来，L销售也不错了，空间比老款大了，还是受人欢迎的。
今天（北京·2019.04.14.）看到两三部，
只拍到了下图这一部
北京 · 2019.04.14. 09:15
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第35部：
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1093 帖
蛮猴 发表于 2019-4-12 08:20
我有一次在新疆曾经仔细看过哈苏（503cw）与尼康（胶片大机器）取景器中内容对比，
两个取景器中同场景---哈苏在细节之处很锐，尼康是没法比的....当然哈苏那个头是蔡司的。
所以你那几个摄友应该羡慕与鼓励你才是正常的....
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北京 · 2019.04.11. 14:09
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第34部：
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1092 帖
光影帝 发表于 2019-4-10 08:14
那时候在发烧中，结果有几个摄友说我是拿台车的价格玩哈苏，批评我！可能我陪他们出去，觉得我有点嘚瑟，而且每次拍美女模特，美女都配合我拍，影响了他们……。想想自己那时候，确实太不低调了！由于携带不便、ISO的数值偏小等，再加上LD的微词，玩了近两年年多就没兴趣了。
我有一次在新疆曾经仔细看过哈苏（503cw）与尼康（胶片大机器）取景器中内容对比，
两个取景器中同场景---哈苏在细节之处很锐，尼康是没法比的....当然哈苏那个头是蔡司的。
所以你那几个摄友应该羡慕与鼓励你才是正常的....
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北京 · 2019.04.11. 14:09
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第34部： 本帖最后由 蛮猴 于 2019-4-12 08:21 编辑
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1091 帖
蛮猴 发表于 2019-4-9 16:12
哈苏还是值得显摆的
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北京 · 2019.04.09. 13:55
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
下图是俺在街上拍到的第33部：
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1090 帖
光影帝 发表于 2019-4-8 10:42
猴兄，没用多久就转手了，当时配了个35mm一90mm镜头，那就更笨重了。一开始还天天背着去臭显摆几个月下来，感觉太不方便了，快门声音很大，一点也不低调。
哈苏还是值得显摆的
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北京 · 2019.04.09. 13:55
新款Q5L 自2018.07.上市以来，
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