修地铁去四姑娘山了，怎么个烧法

主题：修地铁去四姑娘山了，怎么个烧法

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小笨驴

泡菜

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2019-10-15 16:52

项目位于成都市都江堰市，阿坝州汶川县和小金县。
项目设计起点起于成灌高铁都江堰站，线路出站后向东沿2.5环路地下敷设，在都江堰市区设永丰、乐园两个地下站，之后跨越成汶铁路设隧道至虹口、龙池设站，之后向西设隧道进人阿坝州汶川县设映秀站，出站后继续西行于卧龙特别行政设耿达和卧龙车站，之后线路沿G350国道和渔子溪向西南行进至巴朗山南侧山脚邓生沟设站，出站后以齿轨隧道方式穿越巴朗山上升马草坪设巴朗山站后再以轮轨和齿轨隧道的形式下至小金县四姑娘山镇设本项目终点站四姑娘山站。

正线长123km。车站11座，预留车站1座，桥隧总长121km，占比98.
34%。其中：桥长35.4km；隧道长85.7km，占比69.60%。永久用地2610
亩，临时用地约931亩。

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小笨驴

泡菜

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帖子: 1469

2019-10-16 12:19

可惜隧道比例太高，浪费好风景，齿轨25%坡度，而山区国道坡度一般不超过10%，全部浪费在隧道里。从图上看应该有个巴郎山观光站，位置在巴郎山公路隧道入口差不太远的地方

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第 15 帖

小笨驴

泡菜

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主题: 21

帖子: 1469

2019-10-16 12:14

主要技术标准
铁路等级山地轨道交通
轨距米轨1000mm
正线数目双线
最高设计行车速度120km/h
线间距3.2m
最小曲线半径800m，困难200m
限制坡度40‰
齿轨25%
牵引种类电力（第三轨供电）
机车类型动车组
闭塞类型基于无线通信的虚拟移动闭塞ATC系统

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第 14 帖

szxl

泡菜

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帖子: 494

2019-10-16 01:10

其实把映秀到卧龙那截子烂路修好就行了。四姑娘山的乐趣还是自驾。
成都门口有西岭雪山，2011年那时候游客还没多少，不知道现在人多了没?
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第 13 帖

心远horse

泡菜

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帖子: 741

2019-10-16 00:58

八月成都 -- 汶川 ---毕棚沟---- 阿坝藏族羌族自治州联宝叶泽，汶川到毕棚沟差不多全部隧道，过毕棚沟一路高山草甸连绵不断，联宝叶泽非常美。

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制造商 : NIKON CORPORATION
型号 : NIKON D3S
光圈 : f/11.0
焦距 : 17mm
曝光时间 : 1/100
ISO感光度 : 200

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第 12 帖

s91010

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帖子: 4893

2019-10-15 23:49

合计85公里的隧道……妈呀，这可行吗？
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第 11 帖

Bohnenkaffee

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2019-10-15 19:50

walkman20 发表于 2019-10-15 18:06
欧洲的技术还是自己的？

另外沿途风景不错，坐火车都是隧道，似乎有点可惜。

上楚格峰基本上也是在山肚子里，看景色可以坐缆车下来时看。不知道这个有没有其他配套。。。 本帖最后由 Bohnenkaffee 于 2019-10-15 19:52 编辑

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第 10 帖

液态金属

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2019-10-15 19:34

当地地质条件行吗？地震震的都酥了吧。
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小野53

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2019-10-15 18:19

地下跑120公里？不会闷吗？起码也得搞15年才行山地不比城市，如果建在地上，可能风景更好，钱也少投点，地下万一有什么情况就不好跑路了
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第 8 帖

walkman20

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2019-10-15 18:06

出站后以齿轨隧道方式穿越巴朗山上升马草坪设巴朗山站

欧洲的技术还是自己的？

另外沿途风景不错，坐火车都是隧道，似乎有点可惜。

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第 7 帖

小笨驴

泡菜

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帖子: 1469

2019-10-15 17:49

阿尔卑斯山都修了翻山铁路方便大家去度假，四姑娘山也值得让大家度假烧钱

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第 6 帖

tkartist

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2019-10-15 17:44

旅游列车，跟地铁没什么关系 本帖最后由 tkartist 于 2019-10-15 17:44 编辑

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好好说话别动手

泡菜

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帖子: 11

2019-10-15 17:35

地震多发带
不知道经济价值如何希望别是政绩工程太烧钱

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第 4 帖

光影流连

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2019-10-15 17:31

同在都江堰，握手

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第 3 帖

Crosstour

泡菜

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2019-10-15 17:21

有钱任性
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