主题:公路车平踏怎么选?
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公路车怕摔车不上锁鞋,也很不喜欢锁鞋的累赘不方便,所以坚持用平踏。
昨天群里发骑车图,原车自带平踏被鄙视了,准备换个好一点的平踏,该怎么选呢?
据说wellgo牌子不错,但淘宝上感觉假货不少,而且绝大多数平踏都是山地车型的,我纳闷,平踏还分山地车和公路车吗?

怎么选择、购买,请大佬们多多指教。谢谢!
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大信 发表于 2020-10-31 10:58
什么牌子?
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平壤人 发表于 2020-10-27 10:11
一面平踏,一面自锁。


什么牌子?
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一面平踏,一面自锁。
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vlcc 发表于 2020-08-10 17:49
我用平踏,5月份淘宝买的维格MG5,最近有点吱吱声,刚又买了维格的XPEDO XMX24MC。
感觉凸钉相当抓脚,而且够宽,比原车的宽2厘...


也是看中了xpedo这款,23MC和24MC是啥区别?
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Hassid 发表于 2020-8-12 22:20
以前铝合金的应该比较耐用,现在大都是复合材料的了
是因为那辆车骑得少,所以脚踏像新的,常换脚踏的车,因为骑得多,所以换得也勤快。

一辆车骑一年的骑量,按另外一台车的骑量,最少要骑20年。 本帖最后由 jszsc 于 2020-8-12 22:44 编辑
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jszsc 发表于 2020-08-12 14:29
我的一辆车,十几年了,脚踏还像新的,另外一辆车,差不多一年换一次脚踏,锁扣磨损的都扣不住了。

以前铝合金的应该比较耐用,现在大都是复合材料的了
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我是你最爱的女人 发表于 2020-8-12 13:10
我的车就换过两次脚踏,10年。上一次还是摔坏的。别硬蹬,高踏频换速度,这玩意儿基本不会挂。
我的一辆车,十几年了,脚踏还像新的,另外一辆车,差不多一年换一次脚踏,锁扣磨损的都扣不住了。
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jszsc 发表于 2020-8-10 19:44
不可能的,里程上去了,脚踏哪里扛得住。
我的车就换过两次脚踏,10年。上一次还是摔坏的。别硬蹬,高踏频换速度,这玩意儿基本不会挂。
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vlcc 发表于 2020-8-10 17:49
我用平踏,5月份淘宝买的维格MG5,最近有点吱吱声,刚又买了维格的XPEDO XMX24MC。
感觉凸钉相当抓脚,而且够宽,比原车的宽2厘米,踩着踏实。


MG5我在用,比MG1轻了100g左右,还是挺感人的。但是因为是超薄设计,而且原配锁钉太短,所以踩踏受力都在轴上,骑行感觉并不舒服。把原装锁钉换成长钉就行,和M1一样的踩踏感觉就回来了,而且抓脚质感更上一个层次。
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用山地车自锁脚踏 走路方便
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我是你最爱的女人 发表于 2020-8-10 14:02
这东西没什么技术含量。公路车追求重量,一般小一点,重量轻,还有钛合金轴的更轻一丁点,代价是价格更贵。买个轴承的脚踏,定期上点黄油,用到地老天荒。
不可能的,里程上去了,脚踏哪里扛得住。
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你装个高级平踏更会被鄙视😂装个便宜货还能说是通勤用的。要不被鄙视锁踏上再装个平踏转换板
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我用平踏,5月份淘宝买的维格MG5,最近有点吱吱声,刚又买了维格的XPEDO XMX24MC。
感觉凸钉相当抓脚,而且够宽,比原车的宽2厘米,踩着踏实。 本帖最后由 vlcc 于 2020-8-10 17:54 编辑
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1百元左右买个双培林的就好了。
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这东西没什么技术含量。公路车追求重量,一般小一点,重量轻,还有钛合金轴的更轻一丁点,代价是价格更贵。买个轴承的脚踏,定期上点黄油,用到地老天荒。
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redhat 发表于 2020-8-9 20:37
到底有没有?  淘宝上怎么甄选?
价格差不多的问题就不大,一百多的普遍很好了。
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北京灰度 发表于 2020-8-9 17:08
维格都有假货啦。

假货一大把。
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redhat 发表于 2020-8-9 09:15
公路车怕摔车不上锁鞋,也很不喜欢锁鞋的累赘不方便,所以坚持用平踏。
昨天群里发骑车图,原车自带平踏被鄙视了,准备换个好一点的平踏,该怎么选呢?
据说wellgo牌子不错,但淘宝上感觉假货不少,而且绝大多数平踏都是山地车型的,我纳闷,平踏还分山地车和公路车吗?

怎么选择、购买,请大佬们多多指教。谢谢!

当然是按重量、精致与否来选了。
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北京灰度 发表于 2020-08-09 17:08
维格都有假货啦。


到底有没有?  淘宝上怎么甄选?
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维格都有假货啦。
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一面平踏一面锁踏的两用锁踏了解一下
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