主题：大疆御Mavic Air 2 有没有破解500米高度限制的?
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zrsfjy 发表于 2021-1-30 07:59
b站有个视频就是国外有个高手飞几千米后快没电了！关电机，自由落体，然后重启，稳定后再降落，所以后来国外破解补丁就有个选项：允许翻转机身后可以重启电机，因为大疆为了保护路人，默认翻转后急停，但是也造成飞鸟攻击或※※叶后一旦机身倾斜90（？）度就直接停了，还不能重启！有利有弊。这种极限挑战对于普通人意义不大，万一不能重启就完了！记得有研制无人机降落伞的，但也有打不开的可能。
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jsnjdbh 发表于 2021-1-29 09:11
飞高了电不够用
b站有个视频就是国外有个高手飞几千米后快没电了！关电机，自由落体，然后重启，稳定后再降落，所以后来国外破解补丁就有个选项：允许翻转机身后可以重启电机，因为大疆为了保护路人，默认翻转后急停，但是也造成飞鸟攻击或※※叶后一旦机身倾斜90（？）度就直接停了，还不能重启！有利有弊。这种极限挑战对于普通人意义不大，万一不能重启就完了！记得有研制无人机降落伞的，但也有打不开的可能。
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高尔察克 发表于 2020-11-1 20:47
昨晚发邮件到大疆创新请求解除500米高度限制 得到一张民用无人机飞行活动申请审批表电子表格 看似简单的流程 可门槛太高了 那些批文根本拿不到
表格发出来看看哦，我去年年底接了个航拍的活，在魔都那个无人机管理网站报备过，没任何反馈，只是当时网上表格填写后显示提交成功，后面没任何人联系我，飞行和飞好后也没任何人联系过我（市中心一个商业广场里飞的）
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云端之上是这种感觉，不过去过几次，除了刺激，也没啥了 本帖最后由 冰河 于 2020-11-7 20:20 编辑 
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我现在手头的悟空和哪吒轻松破千，而且无地域限制，机场边上只要够胆就没有限制，呵呵 本帖最后由 冰河 于 2020-11-7 20:18 编辑 
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打杂的四眼 发表于 2020-11-2 16:23
我正想问，500米是相对高度还是海拔高度，拿到楼顶飞，又能飞高几十米
应该是相对高度，因为无人机到了一个新区域都需要校对GPS指标，一般在楼顶放飞会更高些，不过太远了都看不到了，看视频也是断断续续的，不好操控。。
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波粒二象 发表于 2020-11-2 11:39
一直有个疑问，我这里城市公园附近经常看到直升机，不知道这个飞行高度是多少。如果我在那里飞无人机(不属于禁飞区)，会不会有撞上的风险？
可以参考这个网站的实时飞机状态，https://flightadsb_variflight_com 有飞行高度，民航降落时离机场几公里远时，已经只有千米甚至300米高度了，但是不容易看到直升机，市区上空的直升机估计可能会飞到离地面120米以上，只要避开高压线就问题不大，看样子一般也就3～500米左右，与无人机高度有重叠，确实有相撞的危险，所以一般不要在市区飞太高，野外稍好一点，毕竟飞机很远就能够听到响声，可以迅速下降躲避或者转一圈看看与飞机的相对高度再决定。速度快时飞行员不容易看到无人机，虽然有红灯闪，万一被无人机从侧面撞上呢？
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zrsfjy 发表于 2020-11-1 21:45
如果能够找到相关部门管这事的人，能够说通就好办，可能有的从来没有接触这个手续，也不敢盖章，真有兴趣，换限高800的机型还行，但是也确实要注意安全，我们城市低空偶偶还有医用救护的和森林防火的直升飞机，再高还有民航。部分电池容易鼓包的机型确实不能在自己和别人头顶上晃悠。
一直有个疑问，我这里城市公园附近经常看到直升机，不知道这个飞行高度是多少。如果我在那里飞无人机(不属于禁飞区)，会不会有撞上的风险？
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高尔察克 发表于 2020-11-1 20:47
昨晚发邮件到大疆创新请求解除500米高度限制 得到一张民用无人机飞行活动申请审批表电子表格 看似简单的流程 可门槛太高了 那些批文根本拿不到
如果能够找到相关部门管这事的人，能够说通就好办，可能有的从来没有接触这个手续，也不敢盖章，真有兴趣，换限高800的机型还行，但是也确实要注意安全，我们城市低空偶偶还有医用救护的和森林防火的直升飞机，再高还有民航。部分电池容易鼓包的机型确实不能在自己和别人头顶上晃悠。
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zrsfjy 发表于 2020-11-1 20:14
俄罗斯那个破解网站可能可以，但是很贵，国外那个超级补丁只能针对御1精灵4等老机型，新机型固件加密可能一时还没有办法。一般情况来看，超过500米真的拍不出什么好照片，尤其是国内低空可见度太差，飞拍的无人机限高800米，也有一英寸机型，据说摇杆灵敏度不可调，画质调校可能略差，但是有raw，可以自己折腾。御1直出发黄，也没有琢磨出lr的预设，御2pro的色彩还行。
昨晚发邮件到大疆创新请求解除500米高度限制 得到一张民用无人机飞行活动申请审批表电子表格 看似简单的流程 可门槛太高了 那些批文根本拿不到
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