主题:有烧自编轮组的吗?请教如何平衡偏摆,上跳和辐条张
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之前想学习自编轮组,拿自己每天通勤的自行车开刀,换了花鼓顺便重新编了轮组,编轮组时偏摆和上跳调的都很满意,幅度都能控制在一毫米以内。 但是每天上下班骑个个把月就会有辐条变松,上跳幅度加大,老得调整,虽说那时候知道可能是辐条张力不一致导致的,但是手上没有辐条张力计,而且也一直忙其他的,也就没空搞。

最近得空买了个辐条张力计,昨晚吃过晚饭一直折腾到凌晨四点, 也没调到满意,总是在调好偏摆和上跳后,之前调好辐条的张力又发生了改变。然后发现每根辐条的张力始终都无法调到一直,总是调好第一根 在调第二根时 第一根的张力就发生了变化,之前调好的偏摆又不行了。

所以今天来这里求教, 如何将辐条的张力调一致,调整的顺序是什么? 是先调偏摆上跳后再调张力吗? 还是先调张力再调偏摆和上跳?

另外调张力时 如何解决辐条间张力相互干扰的问题? 即调完A条再调B条时 A条的张力发生改变 这种情况。
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只怪自己不给力,练习进度不满意。

轴辐条圈早就准备好了,没能进阶才好意思编新轮组奖励自己

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辐条经常松就经常调得了,当然,嫌麻烦可以上胶,打在辐条冒里面。

张力调整是有顺序的,我会在辐条上适当做记号,类似于汽车轮毂对角线拧螺丝的办法。

还有释放应力,不过这也和编法有关系。需要编很多轮子积累一定的经验。

我现在只擅长做36H的圈,专门做这一种,尽管我曾在自行车行打过工,现在属于没事编个轮子换换脑子,完全不赶。

因为练得多,车玩得勤,备用轮组好几组,换轮组尝试不同组合,舍得上设备,目前的水平是高于本地的修车店的。

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最近又编了个轮子,还是在家编的,凭经验拧到差不多紧。就一个条扳子,没有特殊工具

目前还在天天骑
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理论上长度一致就能编好吧 但是辐条 辐条帽 车圈的质量又不一定都靠谱
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出于兴趣爱好和赚生活费,我基本上每周要编1-2个轮子。专业调圈台就2个,辐条扳手一堆。闲下来我拍点图。
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无心语123 发表于 2022-9-4 19:45
恩,拆下来的轮组,打算买套花鼓试试,原有的圈,幅条还可以练练手
拧的时候可以暗暗记住圈数。一般只要圈没有暗伤,编起来都很耐用。我编了好几个24孔圈了都很好没有一个需要定期调的
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Tianmou 发表于 2022-09-04 12:56
理论上是这样,但是你可以自己在家拿土调圈台做个轮子试试就知道了。没那么多讲究。
恩,拆下来的轮组,打算买套花鼓试试,原有的圈,幅条还可以练练手
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无心语123 发表于 2022-9-2 12:23
自己玩是无所谓的

严谨来说,是有欠缺的,每根幅条拧不出那么均匀的力度,很多年前,实习的时候,机械组装工厂,所有紧固螺丝,不能用活动扳手,开口扳手都不行,需要套筒,并且用力矩扳手来紧固,防止螺母滑牙或者过松、另外花鼓位置在不在圆心也很关键
理论上是这样,但是你可以自己在家拿土调圈台做个轮子试试就知道了。没那么多讲究。
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Tianmou 发表于 2022-09-02 11:33
没什么可检测的,你拧的差不多就行了,那个精度就足够了,如果你零件质量很好的话,主要是圈

自己玩是无所谓的

严谨来说,是有欠缺的,每根幅条拧不出那么均匀的力度,很多年前,实习的时候,机械组装工厂,所有紧固螺丝,不能用活动扳手,开口扳手都不行,需要套筒,并且用力矩扳手来紧固,防止螺母滑牙或者过松、另外花鼓位置在不在圆心也很关键
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无心语123 发表于 2022-9-2 09:17
不是说轮组装不起来,而是说这种组装的轮组,圆心,偏摆存在问题,又没办法通过设备来检测调整。

安全性肯定是没问题

以前骑28大杠的时候,就装过,就一个幅条扳手就能解决,但那个年代自行车主要是通行工具,不讲究那么多
没什么可检测的,你拧的差不多就行了,那个精度就足够了,如果你零件质量很好的话,主要是圈
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Tianmou 发表于 2022-09-01 20:15
我三辆车轮子都是自己弄的,没这么麻烦,你感觉差不多拧紧就行了。只要你花鼓,辐条,圈,质量都是很好的,真的,你把这几样组装起来,再拧紧也就行了。就这么简单,什么参数都不用测,你的轮子就能平安好几年,我的就是hope轴,dt条,e13圈,从没测过什么参数...

不是说轮组装不起来,而是说这种组装的轮组,圆心,偏摆存在问题,又没办法通过设备来检测调整。

安全性肯定是没问题

以前骑28大杠的时候,就装过,就一个幅条扳手就能解决,但那个年代自行车主要是通行工具,不讲究那么多无心语123 编辑于 2022-09-02 09:18
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无心语123 发表于 2022-8-30 17:06
还是没勇气自编轮组,最近刚换了轮组,原先的车丢地铁口作为通勤工具,花鼓已经锈死

自组轮组,调圈台,张力计,应力释放什么的,投资过大啊,单纯的编没啥


我三辆车轮子都是自己弄的,没这么麻烦,你感觉差不多拧紧就行了。只要你花鼓,辐条,圈,质量都是很好的,真的,你把这几样组装起来,再拧紧也就行了。就这么简单,什么参数都不用测,你的轮子就能平安好几年,我的就是hope轴,dt条,e13圈,从没测过什么参数,就是自己在家用土调圈台拧起来的,平安了6年没事

相反,质量本身就不行的杂牌零件,你怎么调都不行,过段时间肯定会偏摆 本帖最后由 Tianmou 于 2022-9-1 20:18 编辑
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我感觉和工序没关系,还是质量不好

好的自编轮子,即使是24根辐条的,好几年不用调。
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首先,要有一个好的调圈台,拼多多60包邮的就不要考虑了,轮子没变形它自己先歪了。推荐美国parktool或者台湾super-b或bikehand都是不错的选择。

调左右简单调上下难,先找上下再调左右。调上下需要松开对面4根,然后紧对面4根。

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总不动手怎么知道自己搞不来呢,我从一点不会-看别人编一次-在车店买花鼓辐条轮圈借用店里的工具上手编(那时候常泡车店里跟老板熟),一次搞定,调到自己满意为止。
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还是没勇气自编轮组,最近刚换了轮组,原先的车丢地铁口作为通勤工具,花鼓已经锈死

自组轮组,调圈台,张力计,应力释放什么的,投资过大啊,单纯的编没啥 本帖最后由 无心语123 于 2022-8-30 17:08 编辑
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buckknives 发表于 2022-08-30 13:49
自己编几个,就明白了。很多事情,光说没用。

编过两辆车 4个轮了,遇到点问题,所以才问的
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andoon 发表于 2020-12-18 13:10
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之前想学习自编轮组,拿自己每天通勤的自行车开刀,换了花鼓顺便重新编了轮组,编轮组时偏摆和上跳调的都很满意,幅度都能控制在一毫米以内。 但是每天上下班骑个个把月就会有辐条变松,上跳幅度加大,老得调整,虽说那时候知道可能是辐条张力不一致导...

自己编几个,就明白了。很多事情,光说没用。
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自编轮组曾经想过,最终只自己动手换过一根钢丝,换完再也不想自编了,觉得自己没那耐心,整个编会好难搞
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andoon 发表于 2020-12-18 13:34
都是人干的工作,没啥能不能的,只有你想不想。

跟工厂比,缺的无非就是设备,经验和方法。 设备可以买,关键是想学习下方法和积累下...

成品轮组是定制货,一般来说搭配比较合理。不在乎重量的话,中低端的大牌成品轮组那是非常结实耐用
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曾经想试,但是要买工具设备,而且使用率低,就直接买现成的了。
我记得大致方法是,一开始所有的辐条帽都拧一样的圈数,让辐条不紧不松。然后微调,也是每根调一样圈数(角度数),快达到预期张力值时再微调。这时是对称调(相对于花毂),而且还要左右对称调(相邻两根),最好有调圈台,会方便很多。
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我是花钱让人编的。非常棒~~
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我是你最爱的女人 发表于 2020-12-18 13:27
唯一没自己动手干过的地方,就是辐条。其他的,哪怕把前叉、变速器拆了,也好装。
个人觉得,这活还是交给工厂吧。。。。。


都是人干的工作,没啥能不能的,只有你想不想。

跟工厂比,缺的无非就是设备,经验和方法。 设备可以买,关键是想学习下方法和积累下经验。

说白了还是没事闲的慌,想学一些自己感兴趣,想去尝试的东西。
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唯一没自己动手干过的地方,就是辐条。其他的,哪怕把前叉、变速器拆了,也好装。
个人觉得,这活还是交给工厂吧。。。。。
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