主题:吉姆尼AT轮胎
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陈年泡菜
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15款吉姆尼,不想改装,素车换AT轮胎怎么样?前辈给点建议,先谢了
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陈年泡菜
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今天换了轮胎去跑了跑高速,抓地力不如以前,遇横风有点飘,可能是新轮胎充气比较足(合标)的原因?
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roywilson 发表于 2025-02-21 08:32
我的老霸道换了KO3,之前是KO。KO3跑了1万多,比1代好很多。
吉姆尼轮胎小众,选择余地不大。今天换了邓禄普轮胎,依然是HT
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我的老霸道换了KO3,之前是KO。KO3跑了1万多,比1代好很多。
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今天订了邓禄普轮胎。
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我为什么要换AT胎?第一目的绝不是去越野,而是对公路胎跑长途有点心理阴影了,在美国阿拉斯加州、加州、俄勒冈州,我曾四次被“硌破”或“扎破”轮胎,运气爆棚了......
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邓禄普AT2好像最小的是215,没有205的,素车可能会蹭。
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我用过邓禄普AT2,还行,玛吉斯A771也不错,固铂ATS基本是公路胎。
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一个朋友的小吉换的固铂,我用的邓禄普。同样的路况,固铂就是上不去(不止一次不止一个地方)。因此,个人认为朋友的吉姆尼用固铂不是一个好选择。
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F101 发表于 2022-12-23 18:06
我换的是固铂的TAS,和原厂型号一样,花纹大一点,和原厂的比软一点(舒适一点),明显安静一些,油耗没感觉。价格比普利司通的便宜得多。建议用这个。
谢谢
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我换的是固铂的TAS,和原厂型号一样,花纹大一点,和原厂的比软一点(舒适一点),明显安静一些,油耗没感觉。价格比普利司通的便宜得多。建议用这个。
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