主题:乙醇汽油来了吗?
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最近许多报道汽油新国标在明年全面实行。汽油+10%(-+2%)乙醇就是新国标的油品,有效期一个月。优点尾气干净,其余都是缺点。热值仅有正常汽油的60%。如果汽油的定价机制不变,等于汽油大幅涨价了。问题是乙醇的生产还是以粮食发酵为主,很多年前,在国际国内粮食过剩的年代,国家确实推过乙醇汽油。后来由于粮食价格上涨,乙醇生产的原材料短缺,最早推广乙醇汽油的地区也不再供应乙醇汽油了。现在国际、国内粮食价格高企,已经远远不是当年的价格水平,进口粮食生产乙醇还可行吗?
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中石油、中石化、中海油的油哪家质量最好?
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龍蝦 发表于 2023-01-19 11:52
油耗确实增加,一次我去山东,加的纯油,在大连乙醇汽油满箱,续航最大显示过600+,加纯油开一段再补满油箱续航显示1000+,当然遇到高速限速80,一直这个速度跑确实会省点油。
再就是前年我刚买的※※300去青甘线,纯油高原行驶油耗和乙醇汽油100-2...

续航剩余里程是按你当前行驶状况来估算的,比如你在拥堵路上开一段时间续航显示还有500,此后你开上高速开一段续航可能会显示600,这并不是油箱里的油增加了。
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我擦,坦    克都不能打了吗?
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啊色丁 发表于 2022-12-27 15:46
我去外地也加过几箱E字头汽油,没有明显不适的感觉。

油耗确实增加,一次我去山东,加的纯油,在大连乙醇汽油满箱,续航最大显示过600+,加纯油开一段再补满油箱续航显示1000+,当然遇到高速限速80,一直这个速度跑确实会省点油。
再就是前年我刚买的※※300去青甘线,纯油高原行驶油耗和乙醇汽油100-200米海拔油耗差不多。
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臭手 发表于 2023-01-17 21:13
多谢,看来度娘上的话只能信一部分。
不过E10全美普及的话,貌似国内也不用担心啥吧,国内不少人一年的行驶里程可能还不如那边3个月的里程。
以前一年跑1万左右,疫情这3年总共跑了1万2还是1万3的样子,那边的行驶里程应该都比较大吧?

很多问题应该说是美国那边习惯了,比如说确实续航会变短,以及超过三个月到半年静置确实容易逐渐分层。不过动力上美国那边我感觉对于同一辆车(尤其是直喷带涡轮的车)动力是跟着标号走的,跟是不是乙醇汽油没关系,89/90号纯汽油跟89号E10乙醇汽油没啥区别,而且比91/93号E10乙醇汽油动力弱一些(美国87、89、91号汽油大致对应国内92、95、98号汽油)。并且我还真没见过因为用E10乙醇汽油把油路搞坏了的,E85那种绝大部分是乙醇的燃料才会出现这种情况。
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谁说不是呢,感觉就是自己吓唬自己结果还把自己吓出一身病来。

价格的事儿、、、咱聊点别的吧,例如国足啥时候能进世界杯啥的。
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luehr 发表于 2023-01-17 17:23
E15真挺少见的……除了加州别的地方我还没见过,而且会特别标注+用单独油枪。以及不是所有车型都能用E15,必须设计时就考虑E15使用进行了标定才行。但是E10全美国都是,默认的普通汽油就是,并且不需要特别标定就可以用。

多谢,看来度娘上的话只能信一部分。

不过E10全美普及的话,貌似国内也不用担心啥吧,国内不少人一年的行驶里程可能还不如那边3个月的里程。
以前一年跑1万左右,疫情这3年总共跑了1万2还是1万3的样子,那边的行驶里程应该都比较大吧?
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臭手 发表于 2023-01-17 16:06
是这么个意思,有点危言耸听了。
其实不用解释分析那么多,就一个例子,美国那种长在车轮上的国家据说早就全面乙醇化了,纯汽油是少数,乙醇汽油是多数。
再据说美国那边的乙醇汽油是E15为多,15%的乙醇,比中国的10%还要高。
如果以上谣言属实的话,那其他...

E15真挺少见的……除了加州别的地方我还没见过,而且会特别标注+用单独油枪。以及不是所有车型都能用E15,必须设计时就考虑E15使用进行了标定才行。但是E10全美国都是,默认的普通汽油就是,并且不需要特别标定就可以用。
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fhbiancheng 发表于 2023-01-17 12:07
都危言耸听吧,除了之前一直用纯汽油多少年的车,普通的没有什么影响吧。不过倒是建议,与其担心乙醇汽油造成问题,还不如担心地方小炼化的油品质量。喝惯了几桶油的车,外地不了解情况,路边随便加油很容易废。

是这么个意思,有点危言耸听了。
其实不用解释分析那么多,就一个例子,美国那种长在车轮上的国家据说早就全面乙醇化了,纯汽油是少数,乙醇汽油是多数。
再据说美国那边的乙醇汽油是E15为多,15%的乙醇,比中国的10%还要高。

如果以上谣言属实的话,那其他的就不用多解释啥了吧。
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俺们山东济南村已经用了十几年的乙醇汽油了,人家青岛那边一直是无铅汽油,俺整天来回跑混着用,车也没出啥问题,至于说乙醇汽油不耐用感觉不出来。
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都危言耸听吧,除了之前一直用纯汽油多少年的车,普通的没有什么影响吧。不过倒是建议,与其担心乙醇汽油造成问题,还不如担心地方小炼化的油品质量。喝惯了几桶油的车,外地不了解情况,路边随便加油很容易废。
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DiegoMaradona 发表于 2023-01-15 09:07
这只是处理陈化粮的手段而已。
为了粮食安全,中国库存粮食占了全球一多半。放了几年的粮食,再卖给你吃,你又不要吃。当饲料,牲口也不要吃,那咋办?做成食用酒精,你也不要喝,那就只能掺进汽油了。
至于为啥要库存这么多粮食,这个问题就不必讨论了。
至于为啥要库存这么多粮食——必须是中或最输
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rex4218 发表于 2022-12-27 14:56
最近许多报道汽油新国标在明年全面实行。汽油+10%(-+2%)乙醇就是新国标的油品,有效期一个月。优点尾气干净,其余都是缺点。热值仅有正常汽油的60%。如果汽油的定价机制不变,等于汽油大幅涨价了。问题是乙醇的生产还是以粮食发酵为主,很多年前,在国际国...

这只是处理陈化粮的手段而已。
为了粮食安全,中国库存粮食占了全球一多半。放了几年的粮食,再卖给你吃,你又不要吃。当饲料,牲口也不要吃,那咋办?做成食用酒精,你也不要喝,那就只能掺进汽油了。
至于为啥要库存这么多粮食,这个问题就不必讨论了。
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上几天顺路去另外一个油站加油,一看价格是92号汽油7元一升,我记得怎么是7.8元吧,以为大优惠。现在记得油机那里写着vib,是不是乙醇汽油?以往不塞车我很容易开到7升一下,但这次加的油感觉不容易开到7以下了。
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臭手 发表于 2022-12-31 22:37
好像没有普及到全国吧?
度娘了一下,全省范围无差别乙醇的只有6个省,黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西,其他省份都是部分地区。
河北是南边乙醇,北边廊坊唐山秦皇岛张家口承德不是。
不知道度娘说的准不准,有在上述地区的兄弟可以介绍一下最好。

我2016年去广西逛荡,在西南地区不小心加了2/3油箱乙醇汽油,明显感觉动力弱了,油耗增加10%左右,跑120公里时速,发动机转速增加了100转左右。跑到南宁,重新加了普通汽油,又恢复到正常状态。
另外,凡是※※大力推行的东西,特别是号称为你好的,基本背后有猫腻。
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benniewang 发表于 2023-01-01 05:00
机油是0W20,不应该的。就是加了纯汽油,在之后又都在Costco加油就从来没事了。你这么说,应该是汽油里含水的缘故。

那为啥前后加乙醇汽油就没这问题了……含水更多啊
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luehr 发表于 2023-01-01 00:39
那有没有可能是机油冻了导致的?汽油含水结冰我不能说完全不可能,但是-30多那个温度到了中午也是零下,在被高压汽油包裹的环境中就算升华也不会升华很多,而且乙醇汽油因为乙醇同时具备亲水性和亲油性真的含水远比纯汽油多很多

机油是0W20,不应该的。就是加了纯汽油,在之后又都在Costco加油就从来没事了。你这么说,应该是汽油里含水的缘故。
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benniewang 发表于 2022-12-31 23:42
排除了电池的问题,因为我另一辆车发动起来给这辆车搭火,还是打没起来。但是到了中午,靠它自己的电瓶就打着了。

那有没有可能是机油冻了导致的?汽油含水结冰我不能说完全不可能,但是-30多那个温度到了中午也是零下,在被高压汽油包裹的环境中就算升华也不会升华很多,而且乙醇汽油因为乙醇同时具备亲水性和亲油性真的含水远比纯汽油多很多
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luehr 发表于 2022-12-31 19:53
我那边的极限低温也是零下30多,真的没啥区别。
真要是说含水量,乙醇汽油含水量远高于纯汽油。
至于您说中午气温上来就好了,那更大可能是温度上来电池电压够高了。低温环境电池挂掉的概率远高于其他部分。
排除了电池的问题,因为我另一辆车发动起来给这辆车搭火,还是打没起来。但是到了中午,靠它自己的电瓶就打着了。
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长脖鹿 发表于 2022-12-31 20:46
全国各地加油站加的都是E乙醇汽油,只有首都北京不执行。

好像没有普及到全国吧?
度娘了一下,全省范围无差别乙醇的只有6个省,黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西,其他省份都是部分地区。
河北是南边乙醇,北边廊坊唐山秦皇岛张家口承德不是。

不知道度娘说的准不准,有在上述地区的兄弟可以介绍一下最好。
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全国各地加油站加的都是E乙醇汽油,只有首都北京不执行。
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benniewang 发表于 2022-12-31 07:40
1、在加拿大经历过的是-32摄氏度。
2、汽油不会,但是汽油里多少是会有水的。
3、一直在costco加含有酒精的汽油,但是有一次在shell加了纯汽油,第二天早上-25摄氏度就打不着了,等中午气温上来了,就好了。应该是汽油里的水结冰堵塞了油路。
我那边的极限低温也是零下30多,真的没啥区别。
真要是说含水量,乙醇汽油含水量远高于纯汽油。
至于您说中午气温上来就好了,那更大可能是温度上来电池电压够高了。低温环境电池挂掉的概率远高于其他部分。
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benniewang 发表于 2022-12-31 07:40
1、在加拿大经历过的是-32摄氏度。
2、汽油不会,但是汽油里多少是会有水的。
3、一直在costco加含有酒精的汽油,但是有一次在shell加了纯汽油,第二天早上-25摄氏度就打不着了,等中午气温上来了,就好了。应该是汽油里的水结冰堵塞了油路。

那得含水量多少才能结冰啊,汽油与水的密度差很多,含水量多就直接分层了吧
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luehr 发表于 2022-12-31 02:28
任何的汽油冬天都是冻不上的,煤油也不会,柴油才会。
这点你信我,第一我在美国最北边住了五年,第二我转专业之前是南开大学化学专业本科毕业,汽油啥性质除了石化行业从业者之外我是最熟悉的一批人。

1、在加拿大经历过的是-32摄氏度。
2、汽油不会,但是汽油里多少是会有水的。
3、一直在costco加含有酒精的汽油,但是有一次在shell加了纯汽油,第二天早上-25摄氏度就打不着了,等中午气温上来了,就好了。应该是汽油里的水结冰堵塞了油路。
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benniewang 发表于 2022-12-31 02:24
含酒精的冬天不容易冻。

任何的汽油冬天都是冻不上的,煤油也不会,柴油才会。
这点你信我,第一我在美国最北边住了五年,第二我转专业之前是南开大学化学专业本科毕业,汽油啥性质除了石化行业从业者之外我是最熟悉的一批人。
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luehr 发表于 2022-12-31 02:14
美国全国最普遍的油料就是含乙醇10%的汽油(E10),不论标号。区别在于,在绝大多数州,仔细找还是能找到纯汽油的,但是以我在美国时住地来说,纯汽油标号往往是中端而非高端,举例来说,我住的地方(罗切斯特市,纽约州)汽油标号是87号/Regular、89...

含酒精的冬天不容易冻。
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美国全国最普遍的油料就是含乙醇10%的汽油(E10),不论标号。区别在于,在绝大多数州,仔细找还是能找到纯汽油的,但是以我在美国时住地来说,纯汽油标号往往是中端而非高端,举例来说,我住的地方(罗切斯特市,纽约州)汽油标号是87号/Regular、89号/Plus、91号/Premium(偶尔有92、93号/Super Premium),这些都是含有10%乙醇的E10汽油;纯汽油一般都有专用的油枪,并且会标注100% Pure Petrol,但是标号一般是89或者90。如果你开了个宝马3系这种高级车(对我们穷学生来说是),那对不起,纯汽油你还加不了,因为规定你只能加Above 91或者Premium。89/90纯汽油的价格跟91乙醇汽油差不多。
我自己在美国期间开过13款雪佛兰探界者(通用2.4自吸发动机+6AT),14款阿特兹(2.5自吸+6AT),17款蒙迪欧(2.0T+6AT,四驱),这三组动力总成都可以使用所有标号的油料。个人感觉,动力体验跟标号相关性远比乙醇含量大,89乙醇汽油跟90纯汽油我是开不出来啥区别(其实跟87区别也不大),但是91或者更高就很明显动力更强一点。但是,长距离驾驶,纯汽油的油耗比乙醇汽油更低。
顺便一提,我这几辆车从来没出现过任何跟油品质量相关的问题,包括但不限于积碳或者管路腐蚀。有没有乙醇都是一样。
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