C1增驾，D好还是E好？老司机们说说呗

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se7enth

泡菜

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2024-01-24 10:45

从2023开始对摩托车🏍️有了兴趣，想利用新年前的几天时间增驾，D/E都能骑摩托车，有点犹豫选哪个好些。

骑摩托车的经验为0，会骑一点小毛驴🫏，中意的目标车型为踏板和复古街车，主打骑帅不骑快。

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第 1 帖

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臭手

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2025-02-09 08:35

se7enth 发表于 2025-02-08 23:14
我考试的地方，价格便宜，但时间拖得长啊，科1到科4不能一天考完，约这周四考科1科4，然后约下周四考科2科3，这两次考试中间练车两天。
如果考试有挂科，等10天才能再次约，这时间成本也得考虑。

都一样，现在驾照考试规程都很严格，包括刷脸打卡计学时等等的流程都很规范且严格，偶多少年前学的时候就是得若干次才能考完，年头太久已经记不清了，印象中包括报名应该也是跑了3、4趟吧，现在还有点印象的是报名1趟、科一理论考试1趟、练车1趟、考桩路考1趟、最后拿本1趟。
唯一可能省掉的就是练车那一趟，但是教练建议考试前最好练练，要不然对驾校的车不熟悉可能坏事。考试当天也确实有1位没来练过车的大牛离合放太快然后熄火折了（人家每次都自己骑摩托过来的，估计自认很牛掰了）。就这还是把卡放教练那儿让教练帮着刷学时的情况下，要不然还得自己去刷卡攒学时，那得跑得更多。

se7enth 发表于 2025-02-08 23:16
没错，成本决定价格下限，上限和成本就没啥关系了。

这玩意各地价格差得很多，没法互相比。

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第 79 帖

se7enth

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2025-02-08 23:16

臭手发表于 2025-02-08 14:40
偶学的早，当年在京西是1600多，后续也是零星交了点这钱那钱的估计也有1、2百吧。
各地驾校的成本和预期收益不一样，帝都是干啥都贵，在帝都圈那么大一块地每年光租金就得多少？教练的工资你不给个万八千的哪有人跟你干啊。老板自己也得寻思今年挣1千万还是挣...

没错，成本决定价格下限，上限和成本就没啥关系了。

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第 78 帖

se7enth

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2025-02-08 23:14

szzyz 发表于 2025-02-08 13:57
这么便宜吗？帝都前年我是1900多，然后加上考试费啥的，好像花了2千多，好像科一到科四，可以一天考完的，我当时不知道，用了一天半（半天考科一，科二到科四一天考）

我考试的地方，价格便宜，但时间拖得长啊，科1到科4不能一天考完，约这周四考科1科4，然后约下周四考科2科3，这两次考试中间练车两天。
如果考试有挂科，等10天才能再次约，这时间成本也得考虑。

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第 77 帖

臭手

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2025-02-08 14:40

szzyz 发表于 2025-02-08 13:57
这么便宜吗？帝都前年我是1900多，然后加上考试费啥的，好像花了2千多，好像科一到科四，可以一天考完的，我当时不知道，用了一天半（半天考科一，科二到科四一天考）

偶学的早，当年在京西是1600多，后续也是零星交了点这钱那钱的估计也有1、2百吧。

各地驾校的成本和预期收益不一样，帝都是干啥都贵，在帝都圈那么大一块地每年光租金就得多少？教练的工资你不给个万八千的哪有人跟你干啊。老板自己也得寻思今年挣1千万还是挣800万才能够自己换个别墅的。
外地租块地才几个钱，有些县市里圈几亩地可能比北京租个临街铺面还便宜，当地找几个会开摩托的给个3、5千没准就能招来人，还有老板每年能挣个十万二十万的也许就知足了，一项项的算下来差大发了。

不说学车的就说普通的餐饮饭店，离开帝都到天津廊坊基本就是一半的价钱，原材料的组成和价格都差不多，差就差在店铺租金和人工成本上。

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第 76 帖

szzyz

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2025-02-08 13:57

se7enth 发表于 2025-02-08 13:27
悄悄说，D照已到手，和C1合并了，嘿嘿
费用：报名费400，考试费280，证件工本费10
时间：总投入4天

这么便宜吗？帝都前年我是1900多，然后加上考试费啥的，好像花了2千多，好像科一到科四，可以一天考完的，我当时不知道，用了一天半（半天考科一，科二到科四一天考）

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第 75 帖

se7enth

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2025-02-08 13:27

悄悄说，D照已到手，和C1合并了，嘿嘿
费用：报名费400，考试费280，证件工本费10
时间：总投入4天

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第 74 帖

AudiTT

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2024-01-29 18:44

xinf-60d 发表于 2024-01-28 09:29
部分不禁摩啥意思啊？济南只是室内高架快速路不准摩托车行驶，其它路面包括老城区各个干道摩托车都可以正常行驶，自我结婚到现在，我家里都至少有一辆摩托车。

那就是网上的信息有误了，网上说济南有禁摩路段

只能说全面禁摩济南会更堵也说不定。

现在车便宜收入高，4亿辆的保有量，基本上没有不堵的城市了。

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第 73 帖

se7enth

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2024-01-29 13:52

今天在路上看到燃气公司的黄色摩托，之前还在小区楼下见过邮政的绿色摩托，这俩单位应该是除了交警外唯二能正规上牌上路的公司/个人了

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第 72 帖

xinf-60d

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2024-01-28 09:29

AudiTT 发表于 2024-01-27 22:37
济南是部分不禁摩，全城不禁摩的省会目前只有重庆和西安。
对缓解拥堵官方有数据，23年的西安城市通勤报告里面有写
我从开车到骑摩托，感受太强烈了，一点也不夸张，小雨天晚高峰接孩子开车1个小时，骑摩托15分钟。
现在汽车就是去机场火车站接送人的时候开一下...

部分不禁摩啥意思啊？济南只是室内高架快速路不准摩托车行驶，其它路面包括老城区各个干道摩托车都可以正常行驶，自我结婚到现在，我家里都至少有一辆摩托车。

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第 71 帖

AudiTT

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2024-01-27 22:37

xinf-60d 发表于 2024-01-27 20:03
城市拥堵和摩托车没关系，济南从来不限摩，但是济南长期拥有堵城的称号。

济南是部分不禁摩，全城不禁摩的省会目前只有重庆和西安。

登录后可直接显示原图

对缓解拥堵官方有数据，23年的西安城市通勤报告里面有写

我从开车到骑摩托，感受太强烈了，一点也不夸张，小雨天晚高峰接孩子开车1个小时，骑摩托15分钟。

现在汽车就是去机场火车站接送人的时候开一下，不是超级暴雨我都骑摩托。

我在同学里面是第一个买摩托的，开始他们都挺排斥的。

升级了以后小排量的就借给同学骑了，是谁想骑谁就骑，所以好几个人都长期骑过。

现在他们都买摩托了，车都在家里吃灰。骑摩托和开车在路上花的时间完全不一样，停车难度也完全不一样。
AudiTT 编辑于 2024-01-27 22:53

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第 70 帖

AudiTT

泡菜

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2024-01-27 22:07

虎渡石头发表于 2024-01-27 12:51
一辆四轮多少税，二轮多少税？从这方面考虑，放开摩托永远没戏！

500cc以下的摩托进口※※是45%，500cc-800cc的※※是40%，800cc以上摩托进口※※是30%。

再次强调，这是针对最惠国的※※税率，如果不在摩托车进口最惠国名单上，那么进口※※就是150%。

购置税150CC以下免税，以上10%，和大多数汽车一样

3万到10万的摩托比比皆是，10万+的也一大把，只要放开，就会越买越贵。

我的850落地15万，今年4月BMW1300上市的话，大概率会换，那就是30万+，并不比汽车便宜。

一套骑行装备3万打底，一个头盔1K-6K，骑车2年以上的都有多个头盔多套装备。

还有改装件，有些是必改项，功能性的，W起步。

我没接触摩托以前也认为2轮贵不到哪去，接触以后完全颠覆认知。
AudiTT 编辑于 2024-01-27 22:12

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第 69 帖

xinf-60d

陈年泡菜

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2024-01-27 20:03

AudiTT 发表于 2024-01-25 22:31
我觉得可能会逐步放开
1、汽车大家都有了，4亿的保有量，平均下来每户一辆车，饱和了。放开摩托可以再割一波，一辆摩托不比便宜汽车差多少钱，贵的更没底。税，保险，想想都香。为内循环填砖。
2、城市拥堵硬件上已经无解，大基建结束，扩路修路可能性小。摩托可以...

城市拥堵和摩托车没关系，济南从来不限摩，但是济南长期拥有堵城的称号。

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第 68 帖

虎渡石头

泡菜

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2024-01-27 12:51

se7enth 发表于 2024-01-26 09:32
如果放开，希望顺带把13年报废问题一并解决了。
如果放开，也不会强制执行，只是建议，当年广州东莞深圳深受飞车党砍手党影响，这几个地方短时间都看不到解禁的迹象，而且这几个城市经济发展整体较好，暂不需要解禁摩托车来刺激。
深圳街头也有骑摩托的，都挂着外地...

一辆四轮多少税，二轮多少税？从这方面考虑，放开摩托永远没戏！

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第 67 帖

西关

泡菜

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2024-01-27 11:40

我就是c1D，三轮的好考，不用考虑平衡问题
发布自色影无忌小程序

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第 66 帖

臭手

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2024-01-26 23:12

xinf-60d 发表于 2024-01-25 17:49
我学D本的时候，就是用的三蹦子，不过这种车在我们这里是可以正常上牌行驶的，一般卖菜卖水果的都喜欢这玩意。

这可能是各地的政策不一样吧，北京这边曾经给三蹦子发过货车的黄色牌照，但是从很早以前就不再发了，现在据说就是按照拖拉机一样归到农机那一类里，由农机局发牌发照。

看您的ID是山东，那有可能是地方扶持政策？？山东的三蹦子好像是畅销全国，而且忘了在哪儿看到过美军还是乌克兰那边战场上机场里都用山东的三蹦子，那在主要产地地区给予政策扶持应该没啥说的。

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第 65 帖

评兄

泡菜

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2024-01-26 10:09

为了开摩托车，我增驾了D照

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第 64 帖

se7enth

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2024-01-26 09:45

benbuerba 发表于 2024-01-25 13:06
D能开E，E不能开D。我学的是E，学了3天。学的时候就是体会一下感觉，怎么挂挡怎么刹车怎么拐弯找平衡，然后就绕桩考试了。拿了本摩托车也没买，一次也没开过，住在城里感觉开个2轮在路上和4轮一起跑危险，确实危险。其实学不学无所谓。

你学了个寂寞
我先学了艺多不压身啊，后面有机会了就能骑，不至于临时再去学，而且下面也说了好些地方把超标电动车按照电摩管理，要有证才能合法上路的

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第 63 帖

se7enth

泡菜

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主题: 27

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2024-01-26 09:39

AudiTT 发表于 2024-01-25 14:51
踏板没必要，换档车了在学

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第 62 帖

se7enth

泡菜

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2024-01-26 09:32

AudiTT 发表于 2024-01-25 22:31
我觉得可能会逐步放开
1、汽车大家都有了，4亿的保有量，平均下来每户一辆车，饱和了。放开摩托可以再割一波，一辆摩托不比便宜汽车差多少钱，贵的更没底。税，保险，想想都香。为内循环填砖。
2、城市拥堵硬件上已经无解，大基建结束，扩路修路可能性小。摩托可以...

如果放开，希望顺带把13年报废问题一并解决了。
如果放开，也不会强制执行，只是建议，当年广州东莞深圳深受飞车党砍手党影响，这几个地方短时间都看不到解禁的迹象，而且这几个城市经济发展整体较好，暂不需要解禁摩托车来刺激。

深圳街头也有骑摩托的，都挂着外地牌照，一般来说交警睁一只眼闭一只眼不大管。

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第 61 帖

AudiTT

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2024-01-25 22:31

碧桂老鱼发表于 2024-01-25 15:13
不知摩托会不会放开限制？趁现在要不要再增个E，放开人可能就多了。

我觉得可能会逐步放开

1、汽车大家都有了，4亿的保有量，平均下来每户一辆车，饱和了。放开摩托可以再割一波，一辆摩托不比便宜汽车差多少钱，贵的更没底。税，保险，想想都香。为内循环填砖。

2、城市拥堵硬件上已经无解，大基建结束，扩路修路可能性小。摩托可以完美解决拥堵，西安自19年解禁摩托以来，拥堵状况大为改善，可以搜一下西安23年通勤报告，我感觉西安这是给全国打样测数据呢。

3、台湾1500万辆摩托，收回来不让人家骑了，说不过去。
AudiTT 编辑于 2024-01-25 22:39

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第 60 帖

xinf-60d

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2024-01-25 17:49

臭手发表于 2024-01-25 15:11
驾校学车可以用三蹦子，你去学的时候没准也是三蹦子。
但是那东西不属于机动车范畴，最少北京这边是不给上牌照的，是按照拖拉机那一类归农机局管理，上农机牌照、去农机局考GH驾照，跟公安这边不是一条线。
好像有很多驾校考D本都是用的三蹦子，我一直纳闷驾校拿三...

我学D本的时候，就是用的三蹦子，不过这种车在我们这里是可以正常上牌行驶的，一般卖菜卖水果的都喜欢这玩意。

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第 59 帖

xinf-60d

陈年泡菜

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2024-01-25 17:47

臭手发表于 2024-01-25 10:28
三轮摩托正常是指的挎子摩托啊，可不是农村用的那种三蹦子。
三蹦子那玩意好像跟拖拉机一样归农机局管，发G或H照，跟公安发的驾照完全两码事儿。
坐在挎子摩托上那画面、、、没啥吧？挺拉风的啊

在八十年代，三轮摩托一般还指东风021货运摩托车。

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湖北黄冈老陈

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2024-01-25 15:19

se7enth 发表于 2024-01-25 13:31
说的当然是能正规上牌的车啊，又不是玩水车的年代，电摩玩※※图什么

根据你现在补充的内容，那当然得有D或E证了，其他证都不好使。

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第 57 帖

碧桂老鱼

资深泡菜

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帖子: 3289

2024-01-25 15:13

不知摩托会不会放开限制？趁现在要不要再增个E，放开人可能就多了。
发布自安卓客户端

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第 56 帖

臭手

老坛泡菜

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2024-01-25 15:11

se7enth 发表于 2024-01-25 13:44
是我想错了，我网上看别人考D上传的图片就是你说的三蹦子🛺
你这么一提想起来是有很多种别的三个轮的摩托车，正三倒三偏三

驾校学车可以用三蹦子，你去学的时候没准也是三蹦子。
但是那东西不属于机动车范畴，最少北京这边是不给上牌照的，是按照拖拉机那一类归农机局管理，上农机牌照、去农机局考GH驾照，跟公安这边不是一条线。

好像有很多驾校考D本都是用的三蹦子，我一直纳闷驾校拿三蹦子学车为什么JC不管。不过现实情况就是你开着三蹦子学车、拿了驾照反而开不了三蹦子，很抽象的一个程序。

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第 55 帖

孔孟曾颜

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2024-01-25 14:54

爱喝百事的菜发表于 2024-01-25 11:17
你要是没证（CDE都没的）那最多罚钱，你要是有证，弄不好还要被扣分。。。更惨

刚刚查了一下，在明文规定中，二者都属于“无证驾驶”。从交通安全法规定来说，确实是你说的这种情况（有证的反倒还要扣分甚至吊销驾照）。

但实际操作层面，有细微差别：
纯粹的无任何驾驶证而去开车的情况下：
借车的人，暂扣驾驶证且可并处吊销驾驶证！
无证开车的，罚款200到2000，且可以并处拘留；

如果只是“与准驾车型不符”，那么在一般处罚上，借车的人无受处罚情况；
开车人，如果是C2开手动挡，有时只是扣9分；C系驾照开摩托车，一般扣12分；
当然了，这是遇到好说话的。如果是奉公执法的交警，那就是你说的情况了，“有证还不如没证呢

”。
孔孟曾颜编辑于 2024-01-25 15:14

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第 54 帖

AudiTT

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帖子: 3801

2024-01-25 14:51

se7enth 发表于 2024-01-25 10:01
我大概率会先上一个踏板，后面才是跨骑，踏板有必要上安驾课程吗？

踏板没必要，换档车了在学

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第 53 帖

se7enth

泡菜

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帖子: 2212

2024-01-25 13:51

爱喝百事的菜发表于 2024-01-25 11:17
你要是没证（CDE都没的）那最多罚钱，你要是有证，弄不好还要被扣分。。。更惨

准驾车型不符🟰无证驾驶+加扣分吧

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第 52 帖

duoduobear

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2024-01-25 13:45

必须是D啊！

1，多数驾校，D和E学费相同，学D不提高成本，而且三轮稳当，学习和驾考更容易
2，很多摩友玩到后来，都会玩到三轮。无论是边三轮，前三轮还是后三轮。现在一些前三轮车非常吸引人。
3，万一以后生活中真需要开三轮呢？拉人，拉货，接送孙子孙女上下学，自己腿脚不便考三轮出行都是可能的
4，国外一些地区，二轮摩托和三轮摩托是不同的驾驶许可，有中国D驾照的话，则既有二轮摩托许可又有三轮摩托许可，无论是短期驾驶还是更换国外驾照D比E都更有优势。

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第 51 帖

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