主题:比亚迪海豹06GT动力系统异常 EV受限
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老坛泡菜
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https://www_12365auto_com/zlts/20241119/1283678.shtml
半个月内的新车,首保还没到,在满电情况下车突然出现EV受限,车辆不供电情况。4S店质派人检测维修,搭电点火均无法无法解决后,网叫拖车拖回店内维修。该车型近期爆发出现大量该类型问题。后期仍存在随时触发EV受限,突然不供电的风险隐患,4s店和厂家无法给予安全保证,带隐患车辆无法上路行驶。诉求是退车退款。

比亚迪厂家回复:感谢您购买比亚迪汽车,我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它设备畅通,方便工作人员与您联系,祝您生活愉快。

​https://nga_178_com/read.php?tid=42520325
比亚迪海豹06GT新车半个月800KM直接EV受限

17号早上准备开车去上班,结果发现启动不了EV受限。车里呆了5分钟左右,低压电也断了,中控屏黑屏,手机nfc已经无法锁车。后来直接联系售后,售后搭了电检查之后表示无法处理,要拖去4S店

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黄山佛飞鸿 发表于 2024-11-27 16:00
早些年华为的生产线发生过元器件的不稳定造成的故障,就是国产电容不稳定,后来他们全部换了进口电容,具体产品已经过了很多年忘了
我觉得比亚迪经常有车主反应的问题,经常换控制板,估计都是这类问题,甚至很有可能这些元件都是比亚迪自己生产的,品控放的就宽

传说是电容问题。
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小胖子 发表于 2024-11-27 15:44
这个是电控坏了。

早些年华为的生产线发生过元器件的不稳定造成的故障,就是国产电容不稳定,后来他们全部换了进口电容,具体产品已经过了很多年忘了

我觉得比亚迪经常有车主反应的问题,经常换控制板,估计都是这类问题,甚至很有可能这些元件都是比亚迪自己生产的,品控放的就宽
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这个是电控坏了。
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黄山佛飞鸿 发表于 2024-11-22 22:25
这个问题是什么原因造成的,电池一致性差输出功率不够,还是控制电路的逻辑出了问题,按说电池生产了这么多年,现在的新电池不应该出这个问题,但是要说控制电路,byd这帮工程师不是天天研究这个么,具体原因还没找到?...

简单点说,就是品控差呗。
要买质量好的,有腾势仰望,还是一分钱一分货。
另外磷酸铁锂的问题,只能说改善但是无法根治。运气好的可能车开到报废都不出问题,运气差的几个月就不行了。
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黄山佛飞鸿 发表于 2024-11-22 22:25
这个问题是什么原因造成的,电池一致性差输出功率不够,还是控制电路的逻辑出了问题,按说电池生产了这么多年,现在的新电池不应该出这个问题,但是要说控制电路,byd这帮工程师不是天天研究这个么,具体原因还没找到?

我也看到过很多事例。我个人分析吖:电池电量校准是一个方面,小电池容量校准误差冗余小。比亚迪的燃油方面动力不够,1.5L地发动机小了。应该给1.8 2.0+的就行了。就是太扣,没法解决。
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拉不甲 发表于 2024-11-22 19:36
老比亚迪车主飘过
我是开了两年后出现这个问题,夏天或者速度快点就会出现ev受限
第四年的时候忍不了了,直接卖给特斯拉,置换了model y

这个问题是什么原因造成的,电池一致性差输出功率不够,还是控制电路的逻辑出了问题,按说电池生产了这么多年,现在的新电池不应该出这个问题,但是要说控制电路,byd这帮工程师不是天天研究这个么,具体原因还没找到?
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拉不甲 发表于 2024-11-22 19:36
老比亚迪车主飘过
我是开了两年后出现这个问题,夏天或者速度快点就会出现ev受限
第四年的时候忍不了了,直接卖给特斯拉,置换了model y
可能各位没细看。这位苦主的问题不是开着开着出问题的了。

是可能比亚迪意识到了新产品有缺陷。但是不召回不通知,疑似用”远程锁车“。的方式”召回“

出问题车辆是,10月最新上市的,海豹06GT,双电机版本。并不是之前大家知道的高速亏点高速跑出动力受限的混动dmi版本。
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大大菜 发表于 2024-11-22 18:12
这个车也在我考察之内,当时4S店没试驾车,看纸面实力很强的。希望楼主能顺利解决。

不是我,我是转发
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老比亚迪车主飘过

我是开了两年后出现这个问题,夏天或者速度快点就会出现ev受限

第四年的时候忍不了了,直接卖给特斯拉,置换了model y
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这个车也在我考察之内,当时4S店没试驾车,看纸面实力很强的。希望楼主能顺利解决。
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17号早上准备开车去上班,结果发现启动不了EV受限。车里呆了5分钟左右,低压电也断了,中控屏黑屏,手机nfc已经无法锁车。后来直接联系售后,售后搭了电检查之后表示无法处理,要拖去4S店显示图片(85K)显示图片(220K)
事后在车友群发现这不是孤例,17号18号早上大批车友的车子都是发现无法启动,19号少量。
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