丰田小型MPV SIENTA很不错

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磐安风

泡菜

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2024-12-10 16:00

体积小空间大配置不错，价格15万人民币左右。

感觉特适合家用，可惜没引进国内。
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godtohell

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2024-12-16 08:57

goldfish11 发表于 2024-12-12 09:14
国内小小车不好卖，看丰田CHR就知道了，车不错，而且特别结实，销量惨淡；

CHR不好卖，还是价钱太贵。它的后排座位窗户小，坐后排感觉很憋屈

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第 26 帖

臭手

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2024-12-13 16:59

八月七日发表于 2024-12-13 15:45
我还挺喜欢这个车，我要求的车，皮实耐用，丰田混动最好，比塞纳稍微小一点，好停车，两排就够了，第三排放东西，中间是电动侧滑门，空间大，地盘低，方便上下车。比塞纳便宜些

那你没看看奥德赛？那车雅阁底盘改的，按照尺寸算比雅阁还要小一点点（当然比楼主说这个车要大两号）。
除了不是丰田的牌子以外，貌似都还符合要求似的。

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第 25 帖

八月七日

泡菜

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2024-12-13 15:45

我还挺喜欢这个车，我要求的车，皮实耐用，丰田混动最好，比塞纳稍微小一点，好停车，两排就够了，第三排放东西，中间是电动侧滑门，空间大，地盘低，方便上下车。比塞纳便宜些

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第 24 帖

goldfish11

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2024-12-12 09:14

国内小小车不好卖，看丰田CHR就知道了，车不错，而且特别结实，销量惨淡；

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第 23 帖

lsir911

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2024-12-12 09:04

磐安风发表于 2024-12-10 19:55
15万想买个MPV的，不会在意3缸的。
混动省油，THS可靠性极高，无续航忧虑，大功率外放电，几乎拉满的L2辅助驾驶配置（不是丐中丐奥德赛可比较的），3排座超大空间，这些都满足的，就不多了。等于15万买一个小号铂金版塞纳。

有了比较的基准就好办了

15万，这个价格下，你会找到更多更好的车，或者，就像前面大哥说的，加一点，奥德赛的体验应该更好

这个车喜欢它的人很多，但真会掏钱的不多

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第 22 帖

huangjinn

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2024-12-11 21:22

清风雅鼠发表于 2024-12-11 15:38
红旗是领导GB坐的，咱老百姓不太适合

你说的GB车是这款红旗金葵花系列：国耀SUV，搭载4.0T， V8动力，

完全二回事.....

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第 21 帖

KAF1

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2024-12-11 17:52

中国这种一言不合就双向6车道8车道的城建，阿尔法我都觉得小了。

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第 20 帖

ww90

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2024-12-11 17:27

臭手发表于 2024-12-11 15:39
网上找了些评测之类的文章，找个模特身高1.69米，坐第二排已经基本没有空间了，P股顶在后座上勉强说是有一拳的距离，第三排干脆就是正好腿骨的长度，后面顶在后座上、前面顶在前排靠背上。这样婶的能叫“超大空间”也真是没谁了。
不知道是政策原因还是停车空间原...

确实，这车大概仅相对日本女性体格来说算是大空间。国内曾经也很多人说适合小车，但问题国内城市更新太快了，要还是40年前行车环境可能小车会受欢迎

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第 19 帖

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2024-12-11 16:07

清风雅鼠发表于 2024-12-11 15:46
SUV和MPV空间是二回事。我老丈人医院接回家，他无法行走，把MPV移门打开，从轮椅一把抱上车中间椅子上躺下。SUV可很难这么操作。
但是，一般家庭，年纪不老，还是SUV实惠，大部分后排放倒可铺床。买个混动SUV确实比MPV核算

SUV通常喜欢用膝盖到前座几拳几指来夸耀空间的宽阔，但在MPV上那不叫事~

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一大家子出游时，最佳也是成本最高的升级件是一名经验丰富的专职司机

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2024-12-11 15:46

wan 发表于 2024-12-11 11:27
和雅力士同平台，也就是雅力士拉拉皮，空间可想而知。
我相信这个日系粉丝说的可靠性高，但是这个车的空间和舒适性肯定好不到哪里去。
觉得国产混动mpv贵了？问题是mpv哪有便宜的？在燃油车时代mpv也不是廉价车啊。再说买个大七座插混suv不也是一样用么？...

SUV和MPV空间是二回事。我老丈人医院接回家，他无法行走，把MPV移门打开，从轮椅一把抱上车中间椅子上躺下。SUV可很难这么操作。
但是，一般家庭，年纪不老，还是SUV实惠，大部分后排放倒可铺床。买个混动SUV确实比MPV核算

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第 17 帖

臭手

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2024-12-11 15:39

wan 发表于 2024-12-11 11:27
和雅力士同平台，也就是雅力士拉拉皮，空间可想而知。
我相信这个日系粉丝说的可靠性高，但是这个车的空间和舒适性肯定好不到哪里去。
觉得国产混动mpv贵了？问题是mpv哪有便宜的？在燃油车时代mpv也不是廉价车啊。再说买个大七座插混suv不也是一样用么？...

网上找了些评测之类的文章，找个模特身高1.69米，坐第二排已经基本没有空间了，P股顶在后座上勉强说是有一拳的距离，第三排干脆就是正好腿骨的长度，后面顶在后座上、前面顶在前排靠背上。这样婶的能叫“超大空间”也真是没谁了。

不知道是政策原因还是停车空间原因，日本车有不少这种螺蛳壳里做道场的款型，k-car那种是政策原因不说了，这类MPV也是各个厂家都有这种尺寸的紧凑型MPV，但是基本都只在日本国内销售，可能它们自己也知道外销的话不会太受欢迎吧。
也许欧洲那边也会喜欢？那边很多古老的街道根本没可能停下大尺寸的车，甚至美国那种全尺寸的大SUV都开不进去，也许会有共鸣喜欢这种车型吧。
国内的情况是停车、通行环境没有美国人那么宽裕但也没有日本欧洲那么紧张，犯不上买这种不上不下尺寸的车。
适合别人的东西未必适合国内，在日本叫好的车也未必放之四海而皆好。

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清风雅鼠

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2024-12-11 15:38

huangjinn 发表于 2024-12-11 13:15
这款红旗HS7 PHEV 2.0T，就非常适合退休老人长途旅行

红旗是领导GB坐的，咱老百姓不太适合

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huangjinn

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2024-12-11 13:18

wan 发表于 2024-12-11 11:27
和雅力士同平台，也就是雅力士拉拉皮，空间可想而知。
我相信这个日系粉丝说的可靠性高，但是这个车的空间和舒适性肯定好不到哪里去。
觉得国产混动mpv贵了？问题是mpv哪有便宜的？在燃油车时代mpv也不是廉价车啊。再说买个大七座插混suv不也是一样用么？...

这款红旗HS7 PHEV 2.0T，空间绝对可以

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huangjinn

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2024-12-11 13:15

清风雅鼠发表于 2024-12-10 16:10
要四驱、油电混合、5座即可，后排放倒可躺平，需要行旅架。这样就适合退休老人长途旅行了。

这款红旗HS7 PHEV 2.0T，就非常适合退休老人长途旅行

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wan

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2024-12-11 11:27

臭手发表于 2024-12-10 21:02
您这真是刷新了我很多的错误认知，真是受教了。
国内前几年时兴的三缸发动机有一个算一个都是死得不能再死了，现在好像都死绝了吧？您这上下嘴唇一碰就能代表准备掏钱的用户说花15万的人不会在意3缸的。
一个4.3m长1.69宽轴距2750的小车还塞了3排...

和雅力士同平台，也就是雅力士拉拉皮，空间可想而知。
我相信这个日系粉丝说的可靠性高，但是这个车的空间和舒适性肯定好不到哪里去。
觉得国产混动mpv贵了？问题是mpv哪有便宜的？在燃油车时代mpv也不是廉价车啊。再说买个大七座插混suv不也是一样用么？国产的也差不多这个价，空间可好太多了。
wan 编辑于 2024-12-11 11:28

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hakukin

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2024-12-11 08:13

途安比这合适多了

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臭手

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2024-12-10 21:02

磐安风发表于 2024-12-10 19:55
15万想买个MPV的，不会在意3缸的。
混动省油，THS可靠性极高，无续航忧虑，大功率外放电，几乎拉满的L2辅助驾驶配置（不是丐中丐奥德赛可比较的），3排座超大空间，这些都满足的，就不多了。等于15万买一个小号铂金版塞纳。

您这真是刷新了我很多的错误认知，真是受教了。
国内前几年时兴的三缸发动机有一个算一个都是死得不能再死了，现在好像都死绝了吧？您这上下嘴唇一碰就能代表准备掏钱的用户说花15万的人不会在意3缸的。
一个4.3m长1.69宽轴距2750的小车还塞了3排座椅，这个叫“超大”空间？那4.86m长1.82m宽轴距2900的iMMD混动该咋称呼？
铂金版赛纳的意思是啤酒瓶子盖那么大的轮毂加上布座椅然后没天窗？也是刷新了对铂金这个词的错误理解，学习了。

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磐安风

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2024-12-10 19:55

臭手发表于 2024-12-10 17:45
国人确实没到普遍买得起赛纳的程度，但是国内的MPV车型也不只赛纳和GL8啊。便宜的有什么GL6、大通、瑞风、风行之类的，更便宜的有各种五菱、宝骏兜底，曾经一款车的销量顶别家一个厂的五菱宏光貌似也比它还大点吧？
这还只是油车，要是算上电车更没数儿，刚...

15万想买个MPV的，不会在意3缸的。

混动省油，THS可靠性极高，无续航忧虑，大功率外放电，几乎拉满的L2辅助驾驶配置（不是丐中丐奥德赛可比较的），3排座超大空间，这些都满足的，就不多了。等于15万买一个小号铂金版塞纳。
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泡过的菜

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2024-12-10 17:58

仙台附近的松岛海岸见到一辆类似的~

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2024-12-10 17:45

磐安风发表于 2024-12-10 17:11
买不起塞纳又要大空间MPV的，这个车应该很对胃口吧？
混动还带大功率外放电，不担心充电，真的不错。
国人还没到普遍买得起塞纳的程度，国产MPV电车也一点不便宜

国人确实没到普遍买得起赛纳的程度，但是国内的MPV车型也不只赛纳和GL8啊。便宜的有什么GL6、大通、瑞风、风行之类的，更便宜的有各种五菱、宝骏兜底，曾经一款车的销量顶别家一个厂的五菱宏光貌似也比它还大点吧？
这还只是油车，要是算上电车更没数儿，刚才车托之家搜了一下，仅在售的、归类到MPV车型里的一共147款车型。纯烧油的87款、油电混动的13款。
从5万到15万不分油还是电的，一共44款在售的MPV车型。

还有象奥德赛那种比它大一号的混动MPV低配丐版裸车据说已经能做到16、17万了（它这配置其实也就相当于奥德赛的丐中丐版）。人家那可是四缸146马力的2.0发动机+180马力的电机（135kw），综合马力是214（158kw）；它这个120马力的3缸机+80马力的电机，综合马力116，看不出有啥优势吧？

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第 7 帖

卡车2007

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★ DSC-WX300

2024-12-10 17:14

国产混动mpv，星海v9已经很合适了。

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第 6 帖

磐安风

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2024-12-10 17:11

臭手发表于 2024-12-10 16:43
这类车适合日本，但不一定适合国内。
国内的停车空间没有那么紧张，犯不上这样子在螺蛳壳里做道场。想要空间的可以找GL8赛纳那种，经济不宽裕的有五菱宝骏还有各种小面包车。
这种十几万的车上不上、下不下的定位很模糊，不知道销售目标是什么样的人群。
而且差不...

买不起塞纳又要大空间MPV的，这个车应该很对胃口吧？

混动还带大功率外放电，不担心充电，真的不错。

国人还没到普遍买得起塞纳的程度，国产MPV电车也一点不便宜
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第 5 帖

godtohell

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2024-12-10 16:49

本田Freed、丰田SIENTA，都不可能引进大陆了

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第 4 帖

臭手

老坛泡菜

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帖子: 12552

2024-12-10 16:43

这类车适合日本，但不一定适合国内。
国内的停车空间没有那么紧张，犯不上这样子在螺蛳壳里做道场。想要空间的可以找GL8赛纳那种，经济不宽裕的有五菱宝骏还有各种小面包车。
这种十几万的车上不上、下不下的定位很模糊，不知道销售目标是什么样的人群。
而且差不多的车型以前好像也试过水，什么逸致骊威NV200的好像是差不多吧？除了骊威火了几天以外其他的都比较惨淡。
丰田估计不会再考虑引进了，包括本田有款挺知名的什么STEPWGN也没有引进，估计最多弄点进口的试试水然后就没有然后了。

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第 3 帖

清风雅鼠

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2024-12-10 16:10

要四驱、油电混合、5座即可，后排放倒可躺平，需要行旅架。这样就适合退休老人长途旅行了。

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