主题:聊下现国内智驾功能?
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近两年很多新能源车都有智驾功能,厂家都标榜可以大部分路况由车的智驾系统独立完成驾驶。网上流媒体也报道过有乘客拍到网约车司机在路上玩手机游戏甚至睡觉,控车全交车机,把乘客吓出冷汗。其实我本人也遇过,网约车司机高速路上全程玩手机,但车机中途有提醒不要分神。然后我现在每天通勤是深圳最繁忙的路段滨河路,车道窄,车流密集高,车速也快。但我发现旁边越来越多新能源车上的司机都使用智驾,坐着主驾刷手机视频,车子怎么开不管了,车子行驶竟然也很溜。用这功能基本年轻人。我现在的长城车只有L2阶段,也就是只有智能跟车跟车道保持,也试过在堵车隧道里开启智能跟车功能,全程脚放刹车上,那种快人追尾才突然刹车的恐惧使我不敢保持很久。
这几天网上看到了国内销售具有智驾功能的主打车型真实场地评测,观感比较客观公正。个人感觉很多车型都是生产出来随例路试后就急急上市抢点市场,车机就套用那几个智驾模型,但这些模型并没有完全成熟的通过各类场景去足够测试喂足数据,也就是存在发育不良。国内销售的车智驾功能未完全成熟,不要完全相信车厂的宣传,不要把生命交付给车机系统。

【合集】懂车帝原创智驾测试完整版,一口气看完】 https://www.bilibili.com/video/BV1NmbQz5EUR/?share_source=copy_web&vd_source=76dbafe2dee6da6182355a41c76d3830
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paku 编辑于 2025-10-07 11:45
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stevenkoh 发表于 2025-10-10 23:05
信源有问题啊,我这里随便一搜,福特级都不是全电推进(https://www.bilibili.com/video/BV1ivaGzfEsC/);同样福字辈的我方福建舰也不是。
全电推进,目前开始在巨型游轮上应用,因为多个巨型全电推进可以有类似扭矩控制...

查查罗罗的MT-30燃气轮机吧,36MW,那年造出来的。这玩意跟大型飞机涡扇发动机技术同源,美英这方面长期遥遥领先。
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另外,大英的伊丽莎白和威尔士亲王航母(2017、2019年正式服役)也都是全电驱动。

在军用全电推进领域,东大目前还是空白。

落后得认,才能奋起直追。

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EOS_1Dx 发表于 2025-10-11 00:55
你看的都啥乱七八糟的?英美目前都没完全搞定全电推。
福特不是全电推。
英国那个没本事硬上,基本都在趴窝。
感觉英国佬从第二次工业革命起就一直玩不明白电气化。
莫要张自己的志气灭他人威风。。。

米帝2016年服役的朱姆沃尔特大驱就是全电推进了。

如果福特号不是全电推动的话,那么早已下水(2019年)的福特级的二号舰肯尼迪号是全电推动,这个没有异议吧?
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我8月份在欧洲用了不少辅助驾驶,各种bug、修路车犯傻这些都无所谓,我自己会随时接管。

但自己开吧,手是自然握住方向的,不累;
辅助驾驶是自动转向的,这时候就不能自然握住,得虚着,尤其是转弯的时候,很难受,一会儿肩膀、小臂就累了。
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tpytpy1965 发表于 2025-10-10 12:07
没有2.999,智驾级别国家没给过小数点,都是整数。别自己创造一套

华为创造的
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funder 发表于 2025-10-10 11:31
人的智能也是0.999……,人工智能在某些场合取代人,并不是因为它做到了100%,而是接近或者超过了人。

人工智能的意思就是 他会更像人的判断,也会做出更复杂的判断
举个最简单的例子 过这个路口 或转这个弯,人会根据当时的交通流量、天气情况、地面湿滑 和能见度来判断
简单说 车少、路面干燥、视线好,60过弯,今天车多、路面湿滑、视线不清 40过弯.....
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uptoyou88 发表于 2025-10-10 11:38
你坐的飞机、地铁、高铁很多时候都是“自动驾驶”的,怕不怕?还坐不坐了?

哈哈,AUTO POLOT容错率很高,就是出问题人工不接管 1秒内不会机毁人亡,是很简单的程序控制,不涉及到复杂的路况,随时变化的交通信号、临时管制。
你自己再琢磨琢磨吧
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秋谧秋轶 发表于 2025-10-10 22:44
福特级※※※※是美国※※在二十一世纪之初研制的新一代超级航母,代替了老旧的尼米兹级航母,它是目前世界上最大,最先进的※※※※,拥有更强大的火力、更短的军事反应时间和更强大的能力。它是目前世界上唯一一艘采用全电力推进技术的航母,采用了先进的工程设计和材...

你看的都啥乱七八糟的?英美目前都没完全搞定全电推。
福特不是全电推。
英国那个没本事硬上,基本都在趴窝。
感觉英国佬从第二次工业革命起就一直玩不明白电气化。
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高端车型的智驾,高速高架,只要没道路维修,完全可以放心。
我基本高速都是95%以上的路程智驾。
太安全了,再也不担心打瞌睡什么的。
地面道路还是不太放心,临时用用。
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秋谧秋轶 发表于 2025-10-10 22:42
查了下,福特级首艘福特和应该是电推的
福特级※※※※是美国※※在二十一世纪之初研制的新一代超级航母,代替了老旧的尼米兹级航母,它是目前世界上最大,最先进的※※※※,拥有更强大的火力、更短的军事反应时间和更强大的能力。它是目前世界上唯一一艘采用全电力推...


信源有问题啊,我这里随便一搜,福特级都不是全电推进(https://www.bilibili.com/video/BV1ivaGzfEsC/);同样福字辈的我方福建舰也不是。

全电推进,目前开始在巨型游轮上应用,因为多个巨型全电推进可以有类似扭矩控制的东西,可以防止颠簸。目前国内还是先055上全电,再考虑航母,一步步来吧。去年有国产10兆瓦级别的电力推进器公开,目前都没有大型军舰的全电推进。但在这个方向推进。

国产首台套10兆瓦大功率吊舱推进器在沪诞生 由中国船舶七〇四所研制https://news.qq.com/rain/a/20240715A05CWT00
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秋谧秋轶 发表于 2025-10-10 22:44
福特级※※※※是美国※※在二十一世纪之初研制的新一代超级航母,代替了老旧的尼米兹级航母,它是目前世界上最大,最先进的※※※※,拥有更强大的火力、更短的军事反应时间和更强大的能力。它是目前世界上唯一一艘采用全电力推进技术的航母,采用了先进的工程设计和材...

所以现在你知道百家号里面的文章错漏百出了。
就你贴的那篇文章,粗略看一下就能找到不下10个错来,一个比一个离谱。
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funder 发表于 2025-10-10 22:24
不用除了,福特级也是蒸汽轮机驱动

福特级※※※※是美国※※在二十一世纪之初研制的新一代超级航母,代替了老旧的尼米兹级航母,它是目前世界上最大,最先进的※※※※,拥有更强大的火力、更短的军事反应时间和更强大的能力。它是目前世界上唯一一艘采用全电力推进技术的航母,采用了先进的工程设计和材料,是一款真正的科技巨兽。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1765922815102006846&wfr=spider&for=pc
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funder 发表于 2025-10-10 22:24
不用除了,福特级也是蒸汽轮机驱动...

猪母是电驱,还有个英国的船也是电驱。
不过这俩都很容易出故障趴窝。
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funder 发表于 2025-10-10 22:24
不用除了,福特级也是蒸汽轮机驱动

查了下,福特级首艘福特和应该是电推的
福特级※※※※是美国※※在二十一世纪之初研制的新一代超级航母,代替了老旧的尼米兹级航母,它是目前世界上最大,最先进的※※※※,拥有更强大的火力、更短的军事反应时间和更强大的能力。它是目前世界上唯一一艘采用全电力推进技术的航母,采用了先进的工程设计和材料,是一款真正的科技巨兽。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1765922815102006846&wfr=spider&for=pc
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秋谧秋轶 发表于 2025-10-10 21:45
米帝目前的核动力航母,除了福特号(级),其他的都是蒸汽轮机驱动的。。。核能发热,把锅炉烧开,产生蒸汽(截至到这步,跟瓦特的发明的蒸汽机如出一辙,区别仅仅是传统锅炉是烧煤的,航母的锅炉是烧铀棒),蒸汽再推动蒸汽轮机

不用除了,福特级也是蒸汽轮机驱动
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runnova 发表于 2025-10-10 18:13
核航母不都是电驱吗,
大矿山车也造就电驱
内燃机车也是电驱,算不算增程

米帝目前的核动力航母,除了福特号(级),其他的都是蒸汽轮机驱动的。。。核能发热,把锅炉烧开,产生蒸汽(截至到这步,跟瓦特的发明的蒸汽机如出一辙,区别仅仅是传统锅炉是烧煤的,航母的锅炉是烧铀棒),蒸汽再推动蒸汽轮机
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mirage20000 发表于 2025-10-10 12:15
具象化一下。
ACC,定速巡航。
LCC,自适应巡航。
现在的NDA、NOA,ADS之类的各种名字,约等于自适应巡航+车道保持+自主变道,其他功能算赠送的。
好了。跑高速,自适应巡航你用不用?你放不放心?再进一步呢?

纠正一下,ACC全速自适应巡航,LCC全速自适应巡航+车道居中保持,后面几个叫智慧领航(基本可以叫智驾了)。这些都可以减少驾驶的疲劳感,ACC解放了脚(可以自动加速、减速、刹车),LCC解放了脚和部分手(点个烟、喝口水是没问题的),后面的NDA、NOA,ADS策略一样都偏向保守,随时都可主动接管,不知有什么不放心的?现在油车都已经普及L2辅助驾驶了,真心希望大家试驾一下,真实体验比听别人说要好得多。
超级夜猫子 编辑于 2025-10-10 19:48
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runnova 发表于 2025-10-10 18:13
核航母不都是电驱吗,
大矿山车也造就电驱
内燃机车也是电驱,算不算增程

目前已有的核动力航母都不是电驱。核反应堆锅炉烧开水,产生蒸汽驱动蒸汽轮机,蒸汽轮机大部分能量传递给螺旋桨推动船体,小部分用来发电提供给设备。
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runnova 发表于 2025-10-10 18:13
核航母不都是电驱吗,
大矿山车也造就电驱
内燃机车也是电驱,算不算增程...

这种算电力传动,一般不算增程。
增程是汽车工业才有的概念。
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tpytpy1965 发表于 2025-10-10 17:13
‌纽北赛道,总榜前三‌:福特F-150 SuperTruck(非量产,6分43.482秒)、梅赛德斯-AMG ONE(6分30.705秒)、小米SU7 Ultra原型车(6分22.091秒)。‌‌‌量产车前三‌:保时捷911 GT2 RS(6分47....

你这个又是怎么搜出来的奇怪榜单?非量产前两名是保时捷919 Hybrid Evo、大众ID.R
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runnova 发表于 2025-10-10 12:01
你说的对
还有问题就算是L2,人是主体责任,这L2.999该承担多少,划分多少比例责任

L2.999,人的责任是100%。

看看下面的例子,如果下面是特斯拉,车主也要100%负责。

智驾的“紧急避让”导致撞车,https://v_douyin_com/7ev7hbH2wh0/

有种说法,某家的增程和别人不一样;某家的智驾也别人不一样。其实在保险公司和交警眼里,所有智驾都一样。除非L3
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秋谧秋轶 发表于 2025-10-10 17:39
电机的功率想多大旧能整到多大,最后会被重量给限制住。
同理,电池的放电功率也有天花板,但随着电池技术的进步,这个天花板也还能增高一些。
所以,极速秒油车是没有半点悬念的。
莫说汽车,就是火车、军舰这些年都在忙活着油改电,美帝全电驱的军舰都服役了...

核航母不都是电驱吗,

大矿山车也造就电驱

内燃机车也是电驱,算不算增程
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电机的功率想多大旧能整到多大,最后会被重量给限制住。

同理,电池的放电功率也有天花板,但随着电池技术的进步,这个天花板也还能增高一些。

所以,极速秒油车是没有半点悬念的。

莫说汽车,就是火车、军舰这些年都在忙活着油改电,美帝全电驱的军舰都服役了
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496.22获得ATP官方认证证书,一同公布的还有纽博格林北环赛道的权威圈速成绩,这台纯电车一举成为极速与圈速的“双料冠军”。
网上都在传这个消息,U9x破500极速,官方公布的U9x极速成绩是496km/h,如果这次真的达到了502km/h,
那就...
‌纽北赛道,总榜前三‌:福特F-150 SuperTruck(非量产,6分43.482秒)、梅赛德斯-AMG ONE(6分30.705秒)、小米SU7 Ultra原型车(6分22.091秒)。‌‌‌量产车前三‌:保时捷911 GT2 RS(6分47.03秒),兰博基尼Huracán Performante(6分52.01秒),仰望U9X(6分58秒内)。‌‌
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496.22,按照他们飞速进步的速度,估计要不了多久又要刷新

496.22获得ATP官方认证证书,一同公布的还有纽博格林北环赛道的权威圈速成绩,这台纯电车一举成为极速与圈速的“双料冠军”。
网上都在传这个消息,U9x破500极速,官方公布的U9x极速成绩是496km/h,如果这次真的达到了502km/h,
那就是人类※※上第一台突破500公里每小时的街车,跟油还是电没什么关系,到时候一定会载入史册。

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tpytpy1965 发表于 2025-10-10 15:10
把经过确认的数据放一放,具体多少?

496.22,按照他们飞速进步的速度,估计要不了多久又要刷新
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funder 发表于 2025-10-10 12:26
难道你不知道9x的极速已经超过布拉迪,而且也超过了所有的油车了吗?难怪你会得出错误的结论,大概是几年都没有接触这方面的新信息了。
把经过确认的数据放一放,具体多少?
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funder 发表于 2025-10-10 12:26
难道你不知道9x的极速已经超过布拉迪,而且也超过了所有的油车了吗?难怪你会得出错误的结论,大概是几年都没有接触这方面的新信息了。
你说的是赛道圈速吧?是不是这个报道:根据认证信息显示,U9X以6分59秒157的成绩通过纽北赛道官方认证,成为全球最快纯电超跑。 ‌不是车的极速吧!你看看9X参数指标,极速多少?

tpytpy1965 编辑于 2025-10-10 15:00
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tpytpy1965 发表于 2025-10-10 12:07
没有2.999,智驾级别国家没给过小数点,都是整数。别自己创造一套...

人是责任主体,51%到100%都是主体,,,L2需要承担余下多少?
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