主题:全新本田90原装发动机值2000大洋么?
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  有个朋友想转让,看了一下,确实是85CM的本田卧式发动机,装在小越野上还算合适,据说是从天津本田厂直接拿的,全套包括京滨化油器和NGK几个火花塞,有用过的朋友吗?

   1800-2000这样合适么?据说这种卧室发动机已经不生产了,有也是国产仿制的,呵呵!
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泡菜
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那发动机叫cd90n,东西不错,就是没有劲呀。我以前就 有一台。
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泡菜
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要玩车还是搞个两冲的发动机,,那样才过瘾,
国产4冲的100CC差点的700多,好的1200,,供参考
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泡菜
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原文由 卖女孩的大火柴 发表
  有个朋友想转让,看了一下,确实是85CM的本田卧式发动机,装在小越野上还算合适,据说是从天津本田厂直接拿的,全套包括京滨化油器和NGK几个火花塞,有用过的朋友吗?

   1800-2000这样合适么?据说这种卧室发动机已经不生产了,有也是国产仿制的,呵呵!


难道农真的是那个反动,BT,综合 性站点的无良GDH?
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泡菜
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天本90的机子是不错,记得当年骑过朋友的车,声音很小还很省油,不过现在看来,2000有点贵,不过你要是喜欢就不说了。
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陈年泡菜
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原文由 卖女孩的大火柴 发表

   呵呵,我的是朋友转让的,连发动机带化油器和几个NGK火花塞一起的,发动机的确是十年前的老货了,从天本厂里拿出来的,原装和组装你要看垫片的颜色,原装的是绿色的,组装的是红色的,可以识别的!

我看※※※※※※上的都是绿色缸垫,这个有什么蹊跷?
http://auction1.※※※※※※.com/auction/0/item_detail-0db2-4138d23a490bf1ca8ab1f0ab2ef06228.jhtml
http://auction1.※※※※※※.com/auction/0/item_detail-0db2-449af46c185ba35bf9dee147ac0fc1cb.jhtml
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原文由 toyotu 发表
LZ好,我最近也在琢磨着给我的猴子换个发动机,你说的这个机器我在※※※※※※看见有卖,进口原装的2000,组装的1200,不知道在质量上有什么不同,还有就是这个型号已经停产多年,惟恐买到翻新机,还是谨慎些的好


   呵呵,我的是朋友转让的,连发动机带化油器和几个NGK火花塞一起的,发动机的确是十年前的老货了,从天本厂里拿出来的,原装和组装你要看垫片的颜色,原装的是绿色的,组装的是红色的,可以识别的!
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陈年泡菜
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LZ好,我最近也在琢磨着给我的猴子换个发动机,你说的这个机器我在※※※※※※看见有卖,进口原装的2000,组装的1200,不知道在质量上有什么不同,还有就是这个型号已经停产多年,惟恐买到翻新机,还是谨慎些的好
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泡菜
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喜欢 就拿下 不要考虑值不值 快乐的心情不是时刻都有的 你说对不?
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原文由 棒棒鸡 发表
是天虹牌天津本田90型摩托车吗?
好车啊,轻,省油。提速快。
声音真小啊,沙沙的声音真好听。过年的时候回老家还看到有人在骑。
这车停产可惜了,十几年前邻居家买过一辆。10000多块钱。
现在国产摩托车的质量连人家日本20年前的水平都达不到。妈的。降低成本无可厚非可也要把质量搞上去啊。


没错,这台车质量很好
同时期的4冲程90CC引擎没有做的那么好的

[cameraunionsuperman 编辑于 2007-03-05 01:58]
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资深泡菜
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达喀尔大赛,属于拉力赛,所用车型为长距离耐力摩托车,这种车也分民用型和专业竞技型,特点是一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量大,行驶特性越野公路都很好。
    场地越野赛车,俗称工厂版高赛,从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM,还有KTM的SX系列,都是水冷二冲程单缸发动机,排量通常从80至250。特点是:高大、简洁、结实、减震好、没有任何不必要的装饰和灯具、动力输出强调中低速区,爆发力超强。
    所以,专业的工厂版场地越野车一定是二冲程的,按照比赛规则分为80毫升,125毫升,250毫升三个组,也有按车手年龄分组的,还分专业组和业余组
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原文由 番茄花园 发表
其实专业的越野车都是水冷二冲程发动机,转速高爆发力好,日本四大车厂都有80,125,250三种级别的车种

我现在换了辆雅马哈TZR125的街跑,水冷二冲程六档位,一把油转速就超10000了,一档跑50,二档跑80,三档110,四五六档一般用不着


1.不能完全这样说吧,250 以上排量的越野摩托就不叫“专业”了,难道 KTM 参加达喀尔的摩托车都是“业余”的。

2.越野强调速度,必然丢失越野性能,越野再快,能快过公路赛?
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资深泡菜
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先找个车行打听一下看安装位置是不是正好,要是有一点偏差那就得改车架了,那种机器好象和现在的还有一点不一样,虽然看起来差不多

要是能装个AX100的机器最好了,可惜那是立缸机
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原文由 番茄花园 发表
个人感觉花费近2000元购买天虹90的发动机极其不合算

楼主说的那种小越野车,我在两年前玩过,当时整车花了2000,玩了几个月后卖了1500,而现在新的也不会超过1500了

我那个车是70的机器,感觉纽矩还不错,换了加大的后链盘,带人上35度的坡没问题,但是车架刚性不好,心里不塌实,尤其是轮圈,经常爬十几级的台阶,有轻微变形,轮胎 ......


   我的车目前是用48CC发动机,感觉和你差不多,马力不很够,这个本田发动机仔细看了,还真是日本产的,密封垫是绿色的,据说偌是红色的就是国产组装的~~

   价格和朋友谈了,不到两千了,包括京兵化油器和几个NGK火花塞,国产发动机和你说的一样,高速跑起来震动很大,这点尤其不爽,如果换国产排量大些的有些换汤不换药,如果大家认为这个发动机还植个一千多我就拿下拉!
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资深泡菜
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个人感觉花费近2000元购买天虹90的发动机极其不合算

楼主说的那种小越野车,我在两年前玩过,当时整车花了2000,玩了几个月后卖了1500,而现在新的也不会超过1500了

我那个车是70的机器,感觉纽矩还不错,换了加大的后链盘,带人上35度的坡没问题,但是车架刚性不好,心里不塌实,尤其是轮圈,经常爬十几级的台阶,有轻微变形,轮胎外观看着还没什么磨损,里边的尼龙线都绷断了  高速也跑不开,感觉最快也就75KM,高转速时机器震动也比较大

其实专业的越野车都是水冷二冲程发动机,转速高爆发力好,日本四大车厂都有80,125,250三种级别的车种

我现在换了辆雅马哈TZR125的街跑,水冷二冲程六档位,一把油转速就超10000了,一档跑50,二档跑80,三档110,四五六档一般用不着

现在国产的四冲程卧缸机有50,70,90,100,110,125这六种规格的,据说新出的还有150的,楼主买一台125的就足够玩了,绝对的大马拉小车,新机器也就五六百元,牌子挺多的,一般都是重庆产
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我十几年前有朋友买过,当时一万三,和现在买汽车差不多,不过这个是男式车用的,我的装的是弯梁车发动机,因该通用吧!
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资深泡菜
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是天虹牌天津本田90型摩托车吗?
好车啊,轻,省油。提速快。
声音真小啊,沙沙的声音真好听。过年的时候回老家还看到有人在骑。
这车停产可惜了,十几年前邻居家买过一辆。10000多块钱。
现在国产摩托车的质量连人家日本20年前的水平都达不到。妈的。降低成本无可厚非可也要把质量搞上去啊。
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