北京将继续推行“每周少开一天车”限行措施,实施期限为1年zt

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小庙妖大风

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2009-04-06 09:49

新华网北京4月5日电（记者※※勇）北京市交通委5日宣布，4月10日后北京将继续推行“每周少开一天车”的车辆限行措施，实施期限为1年。

　　措施实施的具体时间为从2009年4月11日至2010年4月10日，法定节假日和公休日除外。

与前一轮限行措施相比，新的限行措施中，限行时间由每天6时至21时调整为7时至20时，限行范围也由五环以内含五环主路变为不含五环主路，尾号轮换时间也由1个月一次调整为每13周一次。

　　新限行措施实施期间，北京市仍然执行公务车辆带头限行的政策，北京各级党政机关公务车辆仍然执行封存30％车辆的政策。同时，北京市剩余公务车、以及北京市行政区域内的※※国家机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车继续按照每周停驶一天，限行时间为24小时，范围为北京所有行政区域的政策执行。警车、消防车、公共电汽车、出租车等车辆不受限行措施限制。

　　同时，北京市还将推行差别化配套建设停车位标准和适度提高停车收费价格，严格规范占道停车。并且加快建设智能交通系统，推进现代交通文明建设，进一步改善交通秩序，提升服务和管理水平。

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gn2k

资深泡菜

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2009-04-07 21:52

保险不退？车船税不退？反正我天天开。

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第 26 帖

odie

陈年泡菜

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2009-04-07 21:49

原文由 neon 发表
养路费已经被干掉了。

会回来的，放心。每个朝代开始的时候都是免赋税，然后就逐渐加捐加税……

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第 25 帖

丁页

资深泡菜

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帖子: 11002

2009-04-07 21:30

淡定。只有淡定，才能慢慢地欣赏他们的领导艺术。

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第 24 帖

夏海长风

资深泡菜

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主题: 29

帖子: 2285

2009-04-07 20:20

今天早晨在听交通广播的直播节目时，不止一次地听到交通委的人提到“为下一段的工作争取了时间”这样的话。归根结底这些人心里很明白所谓的限行是不得民心的，也知道老百姓背后都在骂他。只不过为了自己的乌纱和完成领导的意图，也只能如此了。

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第 23 帖

柔柔痒痒

资深泡菜

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2009-04-07 18:45

原文由 neon 发表

养路费已经被干掉了。

原文由静喧语默本来同发表
北京应该推行“每户少买一台车”!

这你就不懂了吧，ZF怎么会限制你买车拉动内需呢，巴不得每家买7、8辆才好呢。
俺们的口号是“买车光荣，开车可耻”

以后开车出去不挂军牌或警牌你都不好意思和熟人打招呼。

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第 22 帖

neon

陈年泡菜

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主题: 479

帖子: 12120

2009-04-07 18:39

原文由 chandler_qin 发表
对公交车限行才公平。
否则，凭什么只对有车族，我们交了养路费还受限制？

养路费已经被干掉了。

原文由静喧语默本来同发表
北京应该推行“每户少买一台车”!

这你就不懂了吧，ZF怎么会限制你买车拉动内需呢，巴不得每家买7、8辆才好呢。
俺们的口号是“买车光荣，开车可耻”

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第 21 帖

静喧语默本来同

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帖子: 406

2009-04-07 16:57

北京应该推行“每户少买一台车”!

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第 20 帖

chandler_qin

陈年泡菜

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2009-04-07 16:48

对公交车限行才公平。
否则，凭什么只对有车族，我们交了养路费还受限制？

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第 19 帖

喜欢嫐

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2009-04-07 15:58

原文由还是不高兴发表

反对！

反对无效。。。你已经被代婊鸟

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第 18 帖

扬鞭一笑夕阳中

泡菜

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帖子: 32

2009-04-07 15:30

此乃拉动GDP，挽救陷入深渊的经济的一大举措：

1. 限行以后，为了保证领导的公务出行需要，必然要新买公车，以缓解限行带来的公车不敷使用的矛盾。由此带动汽车工业以及汽车保养装潢等等
2. 同样道理，富人们也得买车，拉动GDP
3. 众多物流交通企业相应增加车辆以弥补运力损失
4. 众多买不起第二辆车的穷人们只好把车停在家里，打的出门，带动出租车行业发展

推广开来，还可以列出一堆... 总之，此乃挽救经济的有力措施，用心良苦啊...

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第 17 帖

M64

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2009-04-07 15:04

回到70年代，全民自行车

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第 16 帖

小庙妖大风

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帖子: 65

2009-04-07 14:56

专挑假日宣布限行新政不够“光明正大”
来源：新华网作者：综合报道 4月5日，北京市交通委、北京市环保局联合召开“继续实施交通管理措施”新闻发布会。北京市交通委委员、新闻发言人王兆荣表示，为巩固北京奥运会交通和空气质量治理成果，在广泛的民意调查的基础上，北京市决定在今年4月10日后，继续实施交通停驶政策。

　　本次停驶措施将从今年4月11日持续到明年4月10日。(《京华时报》4月6日)

　　和此前相比，这次新鲜出炉的北京限行政策有了诸多明显的进步与亮点。比如，把轮换周期由一个月一换改为13周一换，避免了以前那种变动过于频繁、不方便记忆的弊端；首次将五环路划出了停驶区域，并把每天的停驶时间缩短了两小时。应该说，这些调整都是对此前社会舆论的及时回应，也使得限行更加合理可行。不过，新措施中也有一个明显的遗憾，即有关方面公布限行新政的时机与方式本身不甚妥当。

　　在道路资源始终相对有限乃至紧张的情况下，汽车数量不断增加，必然会导致道路拥堵。因此，绝大多数人都会支持限行，限行也完全可以在现有法律制度、程序所允许的范围内光明正大地进行。

　　遗憾的是，有关方面却选在4月5日——清明节假日宣布了限行新政。从各方面的情况来看，这实在算不上是一个智慧与理性的选择。此前，很多人就一直在追问4月10日之后，究竟还限不限行。同时，也不断有市民与法律专家质疑限行本身在法律程序上存在的一些问题，比如有没有搞听证，有没有法律的权限与法律支持等。如今，有关方面却选在清明假日这个公共关注度明显不高的时候宣布继续限行，难免给人一种单方面突然袭击的感觉。而且也极容易让人在被动接受的情况下，产生不必要的※※心理，失去对限行的认同与支持。(阮占江） (来源：中国青年报)

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第 15 帖

优游的翅膀

资深泡菜

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帖子: 4268

2009-04-06 17:27

原文由还是不高兴发表

反对！

我代表你赞成``
我是P民代表``你被我代表了``看见我手上3块表没有？

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第 14 帖

M16

资深泡菜

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主题: 23

帖子: 3557

2009-04-06 16:56

与前一轮限行措施相比，新的限行措施中，限行时间由每天6时至21时调整为7时至20时，限行范围也由五环以内含五环主路变为不含五环主路，尾号轮换时间也由1个月一次调整为每13周一次。
--------------------------------------------------
肯定乱套，谁记得住13周轮换了啥尾号？

还不如学伦敦新加坡，直接收进城费好了，进一次100元，愿者请进。

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第 13 帖

Peak

陈年泡菜

泡网分: 44.676

主题: 121

帖子: 21243

2009-04-06 16:51

五环外不限
上地打工的民工情绪稳定

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第 12 帖

不匿不行

泡菜

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主题: 1

帖子: 90

2009-04-06 16:42

原文由还是不高兴发表

反对！

p名反对也不会有效。

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第 11 帖

还是不高兴

泡菜

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主题: 0

帖子: 590

2009-04-06 16:37

原文由 dalessandro 发表
干嘛一年啊，直接五十年不变就是了。

反对！

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第 10 帖

不匿不行

泡菜

泡网分: 4.288

主题: 1

帖子: 90

2009-04-06 16:36

重复了好几次的重复主题

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第 9 帖

还是不高兴

泡菜

泡网分: 17.492

主题: 0

帖子: 590

2009-04-06 16:36

支持！

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第 8 帖

小庙妖大风

禁言中

泡网分: 0

主题: 30

帖子: 65

2009-04-06 16:34

门户网站上的此新闻都被禁止评论了

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第 7 帖

SimonTracy

禁言中

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主题: 36

帖子: 1380

2009-04-06 10:36

建议推行
每周只开一天车

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第 6 帖

光明顶

资深泡菜

泡网分: 47.981

主题: 60

帖子: 6818

2009-04-06 10:33

拉动内需，不少人终于下定决心买第二辆车了。

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第 5 帖

柔柔痒痒

资深泡菜

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主题: 26

帖子: 1031

2009-04-06 10:16

以后还要计算13周，还不如定为三月一改呐。

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第 4 帖

dalessandro

资深泡菜

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主题: 52

帖子: 4054

2009-04-06 10:14

干嘛一年啊，直接五十年不变就是了。

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第 3 帖

victorzhang

资深泡菜

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帖子: 5259

2009-04-06 10:07

又买新公车鸟。。。

客户那见的

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