主题:买个2手的jeep靠谱么
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我是新手,不会修车.看见很多早期的小切例如2021,和新款的jeep 2500等改装过的车比较便宜.想买来用于越野或者去个※※什么的.
不知道这些改装过的车从整体上大毛病怎么样.会不会把人搁在半路上?
那小毛病呢?像什么异响,空调等还很容易出问题么?

动手能力还可以.但是周周都需要修的话还是不考虑了
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资深泡菜
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原文由 筒哥 在2010-06-25 16:49发表

哥们是北京的吗,如果卖我有兴趣收,嘿嘿
我目前是四切,想换个6切玩玩呢~


天津的,6切的确不错,今早上班,快速路,一辆路虎神行者,跟了我一路。
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小切配件多得是,价格也还可以,关键找个靠谱的车,别豁的太厉害。挑切我看也没什么注意的,找个轿子好的是真的,其他都好修,换个拆车发动机才4000,5000.我当时着急买了个豁的很厉害的车,好在发动机,分动器,变速箱这大件都不错,换了底盘90%的拉杆球头才花了1000出头(装车件)。

修切是必经之路,买了修了2月,现在基本没毛病。买件不比都追求老克,部分是老克的就ok,其他选正厂的或者装车件没问题。
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原文由 ftjm268 在2010-06-11 14:16发表
回LZ,去年9月份,机缘巧合,碰上一辆98年的E6Y(6缸小切),跑了22w公里,原来事业单位的车。连着换百路驰AT,再加上一些完善性的维修。

目前跑了有1w多公里了,啥问题没有,出门自驾,百公里油耗最好成绩10.93。城里综合油耗不开空调是14个。

就是车门有漆面破损情况,需要全车做漆了。

想今年再跑一趟内蒙,然后 ......


哥们是北京的吗,如果卖我有兴趣收,嘿嘿
我目前是四切,想换个6切玩玩呢~
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资深泡菜
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回LZ,去年9月份,机缘巧合,碰上一辆98年的E6Y(6缸小切),跑了22w公里,原来事业单位的车。连着换百路驰AT,再加上一些完善性的维修。

目前跑了有1w多公里了,啥问题没有,出门自驾,百公里油耗最好成绩10.93。城里综合油耗不开空调是14个。

就是车门有漆面破损情况,需要全车做漆了。

想今年再跑一趟内蒙,然后把车卖掉,忽悠一下老婆换个Jimmy,呵呵,目前还在做老婆的工作。
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我就买的二手车。开了快5年了。也许运气比较好,到现在修车费用应该不到1万。
不过,的确有小毛病要操心,刚开始找修理厂,看多了自己也快成修车的了。如果兰州所在地没有比较好的修车厂(包括价钱和质量),还是算了。至少刚开始的时候,还是要看别人修。
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原文由 1985 在2010-05-15 18:15发表

1W?怀疑,因为用99年小切去依旧换新※※补贴1.8W+车辆残值(小切的重量应该在1K多)就2W了
别怀疑,真想要去百姓网或者58同城看看,1W的车是有的。
回楼主我觉得买二手合适,我的也是二手的,平时睡觉,休息时和兄弟们豁豁车。车当时4万多,改装3万多,旧车出去豁坏了不心疼。我开的少,反正大毛病没有,没把我丢路上过,就是些门窗不上不下啦,灯不亮了等小毛病。

[冷眼观世界 编辑于 2010-06-10 05:19]
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原文由 点支香烟 在2010-05-15 02:41发表
没那么吓人,05年开一12年老6切去※※,尼泊尔,途经10个省1W多公里,也没把俺拉下。
如果你开切去※※,注意几点就行:
1。水箱及水箱支架;
2。减震支座加固及减震螺丝加固(建议焊死);
3。排气管加固;
4。轮胎换MT;
5。检查一下发动机支座。

不用相信牛头的神话,一样毛病多,只是在※※好修,配件多罢了。


你还得相信。

我去年开了一辆95年的,行程已经50多万的LC80,走了四条进藏公路,45天一共18000km,只坏了两根避震---还是车车买回来贪便宜买的100多的国产避震。
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原文由 汤姆克鲁斯 在2010-05-12 13:50发表
朋友前阵子上了个99年的小切。跳楼价1万元钱,开到现在花在上面的维修费用已经超过1万元钱,至于油老虎嘛!城市里跑跑相差无几。前阵子我看了一辆。要价4万元钱。前后思量一下。没有出手。毕竟自己也不懂修理。


1W?怀疑,因为用99年小切去依旧换新※※补贴1.8W+车辆残值(小切的重量应该在1K多)就2W了
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没那么吓人,05年开一12年老6切去※※,尼泊尔,途经10个省1W多公里,也没把俺拉下。
如果你开切去※※,注意几点就行:
1。水箱及水箱支架;
2。减震支座加固及减震螺丝加固(建议焊死);
3。排气管加固;
4。轮胎换MT;
5。检查一下发动机支座。

不用相信牛头的神话,一样毛病多,只是在※※好修,配件多罢了。
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我一老友就开小切,车龄快10年了吧,去年碰了一下,干脆连整个车壳都换了,花了2万左右。这车配件真是充裕。

舒适性啥的就别提了,几乎跟拖拉机一样。

小毛病也不少,但还不至于把人搁路上。此君爱越野,开着它天南地北走了几十万公里,翻过至少2次(都是低速下开到沟里翻的,他这款老切没有ABS!路面很滑的时候就非常危险),敲敲打打修好又继续用,也真是经糙。
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朋友前阵子上了个99年的小切。跳楼价1万元钱,开到现在花在上面的维修费用已经超过1万元钱,至于油老虎嘛!城市里跑跑相差无几。前阵子我看了一辆。要价4万元钱。前后思量一下。没有出手。毕竟自己也不懂修理。
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建议买手动六缸,不是那么容易坏的。我的95豪华手六已经43万公里了,车还是那么棒,越野也没啥问题,费点油也没什么,毕竟便宜,只要有手续就行。
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原文由 群山之颠 发表

去E族的骑士版块看看再决定吧。


看了一下午,老许的帖子也看了,就是这个帖子让我重燃骑士的信心。不过目前还是想弄个二手的老切先玩着吧
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其实小妾还是很不错的,只要不去乱修,不去盲目改。
我开了5年小妾,很少去修,修的话尽量恢复原厂的样子。
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原文由 ftjm268 发表

建议我弄个4缸的玩玩得了。

不过我个人目前看上北汽的骑士了。

去E族的骑士版块看看再决定吧。
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原文由 种牜 发表

那你的朋友们建议你用什么车?分享一下看看.要是小切真的不靠谱也不考虑了.


建议我弄个4缸的玩玩得了。

不过我个人目前看上北汽的骑士了。
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切是有3大特点 1毛病多 2油耗高  3配件贵    想玩都力不从心啊
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买它等于买个爹养着
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听说jeep的圈子里有这么一句名言:jeep是买来修的,闲得没事,才偶而拿出来开开。
楼主如果是不善维修的新手,还是别招惹它好。二手的,就更不好说了。说实在话,玩jeep的,没几个老实开车的,不是乱改,就是猛造。
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原文由 ftjm268 发表
与LZ同样的顾虑,也想搞一个二手的6缸切玩玩。但是身边玩越野的朋友都不建议我上6切。

那你的朋友们建议你用什么车?分享一下看看.要是小切真的不靠谱也不考虑了.
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能动手还得好找件啊,还是在产量的车比较靠谱啊。
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与LZ同样的顾虑,也想搞一个二手的6缸切玩玩。但是身边玩越野的朋友都不建议我上6切。
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