主题：[独家原创]一升装原装进口道达尔9000全合成机油鉴真伪！
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在淘宝某商家网购了四支进口道达尔9000全合成机油（SL级1升装，5W-30，网购价目70元一支），真假难辨，本地唯一一家道达尔经销商也没有经营过这种机油，无奈之下只好自已动手，研究了一下。研究对比参照物：原来在4S店购买用剩的小半瓶国产神龙半合成机油（4升装5W-30，SL级，4S店卖240元一瓶，外面网购普遍价是150元，还剩下约一升没有用完。权当4S的这瓶是真货。）
1、机油一到货，马上看外包装，发现原包装上没有一个中文，竟然连英文或法文写的**国制造都没有，背面标签上底部写有一行字：92800 PUTEAUX-FRANCE-TEL0033(0)141354000,暂时分析是走私水货，法国原产。
2、觉得一升装机油瓶做工不是很细腻，特别是瓶底缝隙粘合处，山寨感比较强（见图３）。
3、比较四支一升装机油的正面标签纸粘帖的位置，发现位置不统一，有的偏左一点，有的偏右一点（见图１，看右下方的喷码并不一样，说明批号不同，标签纸位置不同可以理解，另外手头还有小半瓶国产神龙半合成机油，看了一下标签纸也不是完全正中位置粘贴。）
4、一般机油外包装上面会印有喷码，喷码上可以看得明白出厂日期，可是一升装机油有喷码，但无法看明白生产日期是什么。
5、试着揭开正面标签，发现是全底不干胶粘合的，本来想看一下标签背面的胶水涂抹手法（看胶水涂抹手法鉴真伪）的，这样一来，这个方法就无意义了。
6、观察背面标签（见图２），觉得印刷得不是很清晰，有点山寨的感觉，心里开始发毛，担心买到假货了（结合之前看到的瓶底缝隙）。再仔细一看，背面标签右下角有一个小箭头，上面英文标注：OPEN OUVRIR，前面字母是英文打开的意思，后面的字母在英文词典里没有查到，估计是法文吧。按这个提示，试着从右下角揭开，果然！可以揭开，里边用不干胶粘合着一页夹层，一直可以揭开三分之二的幅面（揭到三分之二的位置，就很难往下揭了，前三分之二的揭开很轻松）；里边用十五国文字写有产品说明（图４），而且夹层里边的印刷非常精细！比外包装上的印刷要细腻得多，且印刷字有凹凸感（图５）！用鼻子闻夹层内的胶，有一种特有的香味。至此，我觉得这个夹层印刷，可能是一个防伪手段，至少一般的小厂要做出这个有夹层的双面印刷不容易。
7、拧瓶盖，手感不错，不费力将瓶口盖子的塑封拧断，打开瓶盖。可是一打开瓶盖，便傻了！一开盖马上可以看见油了！里边竟然没有封口膜！以往的机油里边都有一层封口膜，要撕开才见油的。这不是山寨是什么？马上打电话质问店家，店家答复是：这一种包装的进口油都是没有封口的，请放心使用。没办法了，将信将疑挂了电话，再想办法吧。
8、这个油搞不※※假，不能冒然换机油！搞不好是要坏机头的嘛。于是专门走访了本地唯一一家道达尔销售商，商家很热情接待了我，但此商家说从来没有卖过进口道达尔9000的机油，只是以前卖过道达尔7000的进口一升装油，并拿出7000机油的空瓶让我看，我观察了一下，发现标签也是全不干胶粘合的，但人家的标签上面，用英文标注：法国制造。瓶子外观略精细。
9、再请教了修车的老师傅，如何辨真伪，师傅说加一瓶之后，观察瓶底是否有沉淀，就知真伪。另外一个方法是把机油放到冰箱里冷冻，观察流动性是否良好，一般假的机油冷冻之后流动性很差。我按照师傅的说法，取出少量一升装机油与国产半合成机油，分置于两个纸杯中，发现一升装机油颜色略深，香气很淡；国产半合成油颜色略淡，香气很强且剌鼻！（见图６）将两种机油用保鲜袋包装后置于家用冰箱冷冻室，八小时之后取出，倾倒纸杯，测试流动性，未发现明显差别！经电话咨询多家淘宝机油店客服，均回答进口9000全合成机油比半合成油的颜色略深且香气淡，与我的测试相符合。
10、经过上述鉴别，基本上觉得是真货了，只剩下最后一关：换油实测！说换就换，马上到修理店放出发动机里边的旧机油（国产神龙半合成机油），换上新从网上购得的法国宝孚进口机滤，加入三支一升装的进口道达尔9000机油，量机油尺确信油量已够。换油之后，刚启动机头，并未觉得有什么不同之处，将车子拉到高速路，狂奔了几十公里之后，方觉得发动机加油轻快了许多，真的不是假油！
11、经过后来上网查询，发现一升装机油内盖无封签的，并不是我这个机油特有，著名的进口美孚一号一升装的某些型号机油，也注明是没有封签的！看来真是长见识呀。
综上所述，觉得此次网购的机油是真货，真货的依据主要是：1、背面标签纸是夹层双面印刷，内层印刷精细，有凹凸感．２、机油的香气及颜色，均与有经验的用户所述相符合。3、机油经过低温冷冻流动性测试，与4S店同型号同级别的半合成油相同。4、换机油经过路试，发现发动机加油轻快了。不过，从瓶底的制造工艺来看，觉得不像法国原产，估计是法国原产的大罐机油，在某些国家分装的。
图一
图二
图三
图四
图五
图六
[zy1973 编辑于 2010-02-27 12:17]
[2010-02-27 18:25 补充如下]
今天又去跑了一圈，发现这个全合成，真的不错。发动机安静了一些，如果转速拉到3000-4500转，这个感觉与以前完全不同，感觉声音没有以前这么吵，上4000转很轻松。我猜想，这可能是全合成油的优势之一，或者是我原来用的神龙半合成机油已经有7000多公里，衰减得厉害的原因吧。
1、机油一到货，马上看外包装，发现原包装上没有一个中文，竟然连英文或法文写的**国制造都没有，背面标签上底部写有一行字：92800 PUTEAUX-FRANCE-TEL0033(0)141354000,暂时分析是走私水货，法国原产。
2、觉得一升装机油瓶做工不是很细腻，特别是瓶底缝隙粘合处，山寨感比较强（见图３）。
3、比较四支一升装机油的正面标签纸粘帖的位置，发现位置不统一，有的偏左一点，有的偏右一点（见图１，看右下方的喷码并不一样，说明批号不同，标签纸位置不同可以理解，另外手头还有小半瓶国产神龙半合成机油，看了一下标签纸也不是完全正中位置粘贴。）
4、一般机油外包装上面会印有喷码，喷码上可以看得明白出厂日期，可是一升装机油有喷码，但无法看明白生产日期是什么。
5、试着揭开正面标签，发现是全底不干胶粘合的，本来想看一下标签背面的胶水涂抹手法（看胶水涂抹手法鉴真伪）的，这样一来，这个方法就无意义了。
6、观察背面标签（见图２），觉得印刷得不是很清晰，有点山寨的感觉，心里开始发毛，担心买到假货了（结合之前看到的瓶底缝隙）。再仔细一看，背面标签右下角有一个小箭头，上面英文标注：OPEN OUVRIR，前面字母是英文打开的意思，后面的字母在英文词典里没有查到，估计是法文吧。按这个提示，试着从右下角揭开，果然！可以揭开，里边用不干胶粘合着一页夹层，一直可以揭开三分之二的幅面（揭到三分之二的位置，就很难往下揭了，前三分之二的揭开很轻松）；里边用十五国文字写有产品说明（图４），而且夹层里边的印刷非常精细！比外包装上的印刷要细腻得多，且印刷字有凹凸感（图５）！用鼻子闻夹层内的胶，有一种特有的香味。至此，我觉得这个夹层印刷，可能是一个防伪手段，至少一般的小厂要做出这个有夹层的双面印刷不容易。
7、拧瓶盖，手感不错，不费力将瓶口盖子的塑封拧断，打开瓶盖。可是一打开瓶盖，便傻了！一开盖马上可以看见油了！里边竟然没有封口膜！以往的机油里边都有一层封口膜，要撕开才见油的。这不是山寨是什么？马上打电话质问店家，店家答复是：这一种包装的进口油都是没有封口的，请放心使用。没办法了，将信将疑挂了电话，再想办法吧。
8、这个油搞不※※假，不能冒然换机油！搞不好是要坏机头的嘛。于是专门走访了本地唯一一家道达尔销售商，商家很热情接待了我，但此商家说从来没有卖过进口道达尔9000的机油，只是以前卖过道达尔7000的进口一升装油，并拿出7000机油的空瓶让我看，我观察了一下，发现标签也是全不干胶粘合的，但人家的标签上面，用英文标注：法国制造。瓶子外观略精细。
9、再请教了修车的老师傅，如何辨真伪，师傅说加一瓶之后，观察瓶底是否有沉淀，就知真伪。另外一个方法是把机油放到冰箱里冷冻，观察流动性是否良好，一般假的机油冷冻之后流动性很差。我按照师傅的说法，取出少量一升装机油与国产半合成机油，分置于两个纸杯中，发现一升装机油颜色略深，香气很淡；国产半合成油颜色略淡，香气很强且剌鼻！（见图６）将两种机油用保鲜袋包装后置于家用冰箱冷冻室，八小时之后取出，倾倒纸杯，测试流动性，未发现明显差别！经电话咨询多家淘宝机油店客服，均回答进口9000全合成机油比半合成油的颜色略深且香气淡，与我的测试相符合。
10、经过上述鉴别，基本上觉得是真货了，只剩下最后一关：换油实测！说换就换，马上到修理店放出发动机里边的旧机油（国产神龙半合成机油），换上新从网上购得的法国宝孚进口机滤，加入三支一升装的进口道达尔9000机油，量机油尺确信油量已够。换油之后，刚启动机头，并未觉得有什么不同之处，将车子拉到高速路，狂奔了几十公里之后，方觉得发动机加油轻快了许多，真的不是假油！
11、经过后来上网查询，发现一升装机油内盖无封签的，并不是我这个机油特有，著名的进口美孚一号一升装的某些型号机油，也注明是没有封签的！看来真是长见识呀。
综上所述，觉得此次网购的机油是真货，真货的依据主要是：1、背面标签纸是夹层双面印刷，内层印刷精细，有凹凸感．２、机油的香气及颜色，均与有经验的用户所述相符合。3、机油经过低温冷冻流动性测试，与4S店同型号同级别的半合成油相同。4、换机油经过路试，发现发动机加油轻快了。不过，从瓶底的制造工艺来看，觉得不像法国原产，估计是法国原产的大罐机油，在某些国家分装的。
图一
[2010-02-27 18:25 补充如下]
今天又去跑了一圈，发现这个全合成，真的不错。发动机安静了一些，如果转速拉到3000-4500转，这个感觉与以前完全不同，感觉声音没有以前这么吵，上4000转很轻松。我猜想，这可能是全合成油的优势之一，或者是我原来用的神龙半合成机油已经有7000多公里，衰减得厉害的原因吧。
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所以楼主的测试还是看看就算了
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