主题:买个退役军用2020靠谱么?
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我是新手,喜欢收藏军品和玩越野摩托.不怎会修车.看见很多早期的小切例如2021,和2020系列等改装过的车比较便宜.想买来用于越野或者去郊游什么的.
  
   最近可以花个N千买※※几万公里退役2020,不知道这些车从整体上大毛病怎么样.会不会把人搁在半路上?
那小毛病呢?像什么异响,水温等还很容易出问题么?

  特别是没有手续,不知道可不可以用其他方式上牌?
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弄了个SJ
    492发动机, 201化油器,觉得比电喷好,至少更简单也更有改装潜力,

    喜欢这个样子,铿锵的车身,简单的军事风格!
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不靠谱
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原文由 bg6qcx 在2010-08-02 15:10发表

2020的要求是无论什么时间、地点,在不需要什么特别工具的情况下,经过简单修理他都能动起来。
......


您说得非常好!

再请教一下,2020VJ具备这样的品质么?
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在北京的话,配件还是比较好搞到。

修补修补,值得收藏
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2020的使用标准和民用车是有区别的:
2020的要求是无论什么时间、地点,在不需要什么特别工具的情况下,经过简单修理他都能动起来。
这是战争的需要,驾驶是否安全、可靠、舒适一律不在考虑范围之内。
2020如果不在没路的地方横冲真撞也并不是很容易坏。
我们这里老在喊2020差,那是在和追求舒适安全的小车比,要不就是和20万以上的越野车比,这种比法是不公平的。
如果你想那2020代步,显然是不合要求的。
如果你想玩一下越野,他还是比较不错的,不过你要准备修理它而且最好自已动手。
如果你想让他同时满足你以上两方面的要求,那你就多加点钱吧。
这就是2020.。。。
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原文由 shuaiwz 在2010-07-14 16:03发表
……
4、不出3年,你就是一个合格的修理工。


哪里要得了3年啊
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几百块还是值得
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1、军车基本不能上牌照;被警察抓到一律没收,成为他们的私人战利品;
2、如果在省会城市,可以在大型汽配市场买到配件,其他地方凭运气了;
3、车辆维修简单,在一般的修理农机、修理货车的地方都可以修理;
4、不出3年,你就是一个合格的修理工。
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原文由 雷烈 在2010-06-27 18:54发表
不靠谱,※※的车一个上不了牌,第二跑得都比较费


最关键的是没有配件,2020的配件基本没人经营了,所以坏了没得修,还是不要买为好。买个战旗还算凑合,至少有地方、有配件修车。
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原文由 zhangyan 在2010-06-24 20:43发表
再雇一个排的机修兵,就齐活了。

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能上牌还行,不过新一批的都是VJ型号,498电喷发动机。
保养情况要看什么单位。
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原文由 灵珠子 在2010-06-27 19:01发表
军用的2020应该是VJ系列,这个编号不给上民用牌照,军车的保养一般还是靠谱的,人家有成文的保养条例,但涉及退役二手,这个变数可就大了!


   ※※车我看过,保养都不惜成本的,还不错,而且放的多,开得少,这批都是3-8万公里就退役的,基本是SJ系列吧,492发动机, 比较简单,

  关键是上牌,实在不行就套牌,再不行我入伍行了吧.呵呵
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军用的2020应该是VJ系列,这个编号不给上民用牌照,军车的保养一般还是靠谱的,人家有成文的保养条例,但涉及退役二手,这个变数可就大了!
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不靠谱,※※的车一个上不了牌,第二跑得都比较费
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※※的车保养不靠谱,俺开过一次※※的桑塔纳,机油标尺根本探不到油,加了1升再探,还是探不到。NND,再加1升,终于探到了。应该有4升的机油,居然只有2升。傻大兵只管开不管保养啊。
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※※淘汰的车没有手续不能上牌。就是※※,抓住很严重。
※※的车一般保养不错,但油耗大。
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原文由 zhangyan 在2010-06-24 20:43发表
再雇一个排的机修兵,就齐活了。


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